福美来三代发动机（福美来三代发动机舱图解）

摘要： 海马福美来三代11款发动机什么系统动力系统：福美来三代车型搭载了海马自主研发的HA-VVT-6 6L自然吸气发动机，其最大功率可达到82kw，在6000rpm时能释放出澎湃动力，...

海马福美来三代11款发动机什么系统

动力系统：福美来三代车型搭载了海马自主研发的HA-VVT-6 6L自然吸气发动机，其最大功率可达到82kw，在6000rpm时能释放出澎湃动力，而最大扭矩更是达到了158Nom，在4500rpm时表现出色，升功率更是达到了惊人的55千瓦。

海马福美来三代11款发动机是HA-VVT-6发动机系统。根据查询相关信息显示，对于福美来三代车型，动力系统依然采用6L自然吸气发动机，是海马自主研发生产的HA-VVT-6发动机，升功率达到55千瓦。

对于海马福美来三代车型，其动力系统的核心是海马自主研发的HA-VVT-6发动机！--，这款6L自然吸气发动机的表现极为出色，最大功率高达82kw！--，在6000rpm时达到峰值，最大扭矩则为158Nom！--，在4500rpm时展现其强大扭矩，升功率更是达到了惊人的55千瓦！--。

对于福美来三代车型，动力系统依然采用6L自然吸气发动机，是海马自主研发生产的HA-VVT-6发动机，该款发动机最大功率高达82kw/6000rpm，最大扭矩158Nom/4500rpm，升功率达到55千瓦。

福美来采用的是自主研发的HA-VVT-6发动机，其拥有强大的性能，最大功率达到82kw，最大扭矩为158N-m。搭配了两种变速选择，6速模拟CVT和5速手动，为驾驶提供了灵活性。为了确保这种高效能发动机的稳定运行，发动机大修后，必须严格按照操作规程进行，包括执行减载和减速等行驶限制。

全新福美来三代采用RCBS赛车级轿跑底盘，在动力系统方面，全新福美来三代搭载了海马自主研发HA-VVT-6发动机，最大功率82kw，最大扭矩158牛·米，发动机性能居于同级别车型中的领先地位，而针对自动挡车型，全新福美来三代还采用CVT+VVT的黄金动力总成组合，实现动力、节油的完美平衡。

福美来三代发动机和伊兰特发动机哪个好点

而在福美来2代上整个动力总成竟然毫无变化，这不是发动机本身的原因，而是为其匹配的变速器生产商来自国内，油耗方面也受到了此款变速器的影响而有些偏高，不能在其动力与油耗之间寻找到最佳的契合点。

地盘调教的比较硬，做工相对就要粗糙一些。考虑到以后2手车的价值空间，和现在市场的保有量，我还是推荐福美来。

福美来3代是性价比较高的选择，做工时尚，内饰时尚，外观商务家用，6发动机动力足够。配备夜光底灯，蓝色非常漂亮。轮胎在7万公里时才需要更换，整体耐用性高，几乎没有大问题，小问题也不多。福美来的售后服务较好，保证期长，长达5年10万公里，非常省心。

在新三样中，海马福美来在激烈的市场中彻底迷失了方向；别克凯越虽然复活归来，但很难重回巅峰；伊兰特经历多次更替，看似“停产”，实际上它依旧在市场中活跃。新三样的兴衰仿佛告诉大家一个很现实的道理：物竞天择，适者生存，车型只有不断更新适合市场的需求，才能够在激烈的市场竞争中生存下来。

海马福美来3代(海马福美来3代油耗)

1、福美来3代油耗还是挺省的，百公里才3--7L：路面坑洼多耗油。道路不畅或路面坑洼不平，车辆长时间在低挡位的状态行驶，必然增加油耗；后备厢当仓库油耗增多。

2、油耗：工信部综合油耗为6L/100km。悬架：前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆独立悬挂。外观：采用LED日间行车灯、前保险杠悬浮式设计、双色车顶等元素，更显动感时尚。内饰：中控台采用了大尺寸液晶显示屏和一体式空调出风口，配备了多功能方向盘、一键启动、后排出风口等。

3、我的是三代的，经常跑郊外，油耗5-7个，如果经常到市区就不知道了。海马自己的发动机感觉还行，用了一年多了没出什么毛病，油耗挺低。动力一般吧，人坐满了起步有些迟钝，我的是手动党的，自动档什么情况不清楚了，普通家用轿车感觉还凑合。