汽车发动机的冲程（汽车发动机冲程图）

摘要： 发动机冲程数什么意思?发动机冲程是指活塞在气缸内的往返运动。根据活塞运动的次数和曲轴转动的圈数，发动机可分为两冲程和四冲程，也称为两行程和四行程发动机。进气、压缩、做功、排气是发...

发动机冲程数什么意思?

发动机冲程是指活塞在气缸内的往返运动。根据活塞运动的次数和曲轴转动的圈数，发动机可分为两冲程和四冲程，也称为两行程和四行程发动机。进气、压缩、做功、排气是发动机的一个完整工作循环。

发动机的冲程数是指发动机活塞在气缸内往复运动的次数。这是决定发动机工作方式和效率的重要因素之一。说到冲程数，我们主要会接触到2冲程和4冲程两种类型。对于2冲程发动机，它的特点是活塞上下运动一次，即曲轴旋转一圈，就可以完成一个工作循环。

发动机冲程数是指发动机活塞从气缸一端运动到另一端的过程。发动机冲程数可以分为2冲程和4冲程两种。2冲程发动机的特点是曲轴转一圈即可完成一个工作循环，包括吸气（也称为扫气）、压缩、做功和排气。而4冲程发动机则需要曲轴转两圈才能完成一个工作循环，包括吸气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。

冲程是指发动机活塞在气缸内从一端运动到另一端的距离。发动机冲程数可以是两冲程或四冲程，也称为两行程和四行程发动机。在两冲程发动机中，活塞上下运动一次，曲轴转动一圈，完成一次进气、压缩、作功和排气的运转过程。

汽油机的四个冲程分别是什么?

吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。吸气冲程：进气门开启，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，活塞上方的气缸容积增大，产生真空度，气缸内压力降到进气压力以下，在真空吸力作用下，通过化油器或汽油喷射装置雾化的汽油，与空气混合形成可燃混合气，由进气道和进气门吸入气缸内。

四冲程汽油机每一个工作循环包括 4 个活塞冲程，即进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。 （1）进气冲程。在进气冲程中，活塞在曲轴和连杆的带动下由上止点向下止点运行，这时进气门开启，排气门关闭。（2）压缩冲程。活塞在曲轴和连杆的带动下由下止点向上止点运动，此时进排气门处于关闭状态。

冲程汽油机的四个冲程是：进气冲程、压缩冲程、膨胀冲程、排气冲程。进气冲程 此时，活塞被曲轴带动由上止点向下上止点移动，同时，进气门开启，排气门关闭。当活塞由上止点向下止点移动时，活塞上方的容积增大，气缸内的气体压力下降，形成一定的真空度。

汽油机的四个工作阶段如何实现能量转换？ 压缩冲程： 机械能转化为内能。在这个过程中，曲轴通过活塞将上止点的机械能转化为内能。当活塞向下移动，进气门和排气门关闭，将燃油和空气压缩至燃烧室，提高其温度和压力，为燃烧做准备。 作功冲程： 内能转化为机械能。

汽油机的四个冲程是进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。进气行程是指，曲轴带动活塞，从上止点移动到下止点，此过程中，进气门开启，排气门关闭，活塞上方的容量增大，导致气缸体内的气压下降，形成一定程度的真空。进气门开启后，气缸和进气管连接，气缸吸入一定量的混合气。

发动机工作分为几个冲程,分别有什么作用?

1、四个冲程，分别是进气行程、压缩行程、做功行程和排气行程，除做功行程外其余三个属无动力输出行程，也就是无效行程，发动机的运转就是靠飞轮的惯性和发动机的做功行程。

2、发动机的四个冲程是进气冲程、压缩冲程、做功冲程以及排气冲程。四冲程发动机的工作原理是通过活塞的上下运动转变成曲轴的旋转运动，从而输出动力。四个冲程的工作过程是将燃料的化学能转化为活塞往复运动的机械能。进气冲程是四个冲程中的第一个冲程。

3、吸气冲程：进气门打开，排气门关闭，活塞向下运动，汽油和空气混合物进入气缸；压缩冲程：进气门和排气门都关闭，活塞向上运动，汽油与空气混合物被压缩，将机械能转化成内能；做功冲程：压缩冲程结束时，火花塞产生电火花，使燃料猛烈燃烧，产生高温高压的气体。

4、四冲程汽油机的每个工作循环都要经历以下四个冲程：1。进气冲程2。压缩冲程3。做功冲程4。排气冲程。进气冲程在这个冲程中，进气门开启，排气门关闭，气缸与化油器相连，活塞从上止点运动到工作点，活塞上方的容积增大，造成气缸内必要的真空度。可燃混合物被吸入气缸。

发动机的工作原理?

1、发动机的基本工作原理是将热能转化为动能：1。首先，在外力(由起动机驱动)的作用下，曲轴带动活塞往复运动。一旦气缸做功，它就能独立于外力做功。当活塞从上止点运动到下止点时，进气门开启，开始吸入空气(汽油车是混合气，柴油机是纯空气)3354。活塞从下止点移动到下止点。

2、发动机的原理是：四冲程汽油机是将空气与汽油以一定的比例混合成良好的混合气在吸气冲程被吸入汽缸混合气经压缩点火燃烧而产生热能高温高压的气体作用于活塞顶部推动活塞作往复直线运动通过连杆、曲轴飞轮机构对外输出机械能。

3、【太平洋汽车网】发动机的工作原理：发动机是将化学能转化为机械能的机器，它的转化过程实际上就是工作循环的过程，简单来说就是通过燃烧气缸内的燃料，产生动能，驱动发动机气缸内的活塞往复的运动，由此带动连在活塞上的连杆和与连杆相连的曲柄，围绕曲轴中心作往复的圆周运动，而输出动力的。

4、【太平洋汽车网】汽油发动机的原理：将汽油/柴油蕴含的能量释放出来，并转化成驱动汽车前进的动力，涉及的原理其实就是将内能转化为动能。

5、发动机的工作原理是将其他形式的能量转化为机械能。四冲程发动机的工作循环包括进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。在进气行程中，进气门打开，排气门关闭，活塞向下移动，气缸容积增大，产生真空度，将汽油和空气混合形成的可燃混合气吸入气缸内。

汽车发动机里的四冲程是什么意思

四冲程汽油发动机的工作循环由四个冲程组成：进气冲程、压缩冲程、动力冲程和排气冲程。 进气冲程：进气门开启，排气门关闭，气缸与化油器连接。活塞从上止点向下运动，导致气缸内形成真空，从而将可燃混合气吸入气缸。当活塞到达下止点时，进气门关闭，进气冲程结束。

四冲程发动机的四个冲程分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。

排气冲程。进气冲程在这个冲程中，进气门开启，排气门关闭，气缸与化油器相连，活塞从上止点运动到工作点，活塞上方的容积增大，造成气缸内必要的真空度。可燃混合物被吸入气缸。当活塞到达下止点时，曲轴旋转半圈，进气门关闭，进气冲程结束。在压缩冲程的进气冲程之后，进气门和排气门同时关闭。

四冲程发动机是汽车引擎的重要组成部分，它包括进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程四个冲程。在正常工作状态下，四冲程汽油机通过进气、压缩、做功、排气四个行程完成一个工作循环，从而维持发动机的连续运转。

四个冲程发动机的四个冲程分别是：进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程。在车辆正常行驶时，这四个行程依次进行，从而完成一个工作循环，只有这样才能保持发动机的连续运转。其中，压缩行程是将可燃混合气压缩，使其温度升高并增加压力，此时压力通常在0.6～2MPa之间，温度可达330℃～430℃。