赛拉图发动机哒哒（赛拉图发动机突突突突响怎么回事?）

摘要： 起亚赛拉图跑到100时车就翁翁100以后就没有发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b、发动机...

起亚赛拉图跑到100时车就翁翁100以后就没有

发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。

根据上述车辆使用时噪音简述，结合您的车况应该是没有问题的，也就是发动机和变速器速比达到某一个速度时，将会产生共振现象，这属于正常现象。其次，就是轮胎与路面的胎噪，建议您在其它路况下进行检查及确认。

减振器故障。高速振摆有两种情况：一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动。可以先架起驱动桥，前轮加塞安全塞块，启动发动机并逐步换入高速挡，使驱动轮达到终试摆振速度。若此时车身和方向盘都出现抖动，则为传动系统引起的振摆。

水温一半过一点还属于正常水温，水温没超过100度都不算高温。左侧轮有异响声，就到有异响的轮子上面按压几下，让人听听声音是否弹王还是避震器发出的。

充满活力的外观，突出的安全性及减震性，这些都让赛拉图得到社会新锐力量的认同。在新京报超级汽车评选中，赛拉图也以其万种的风情征服了车友，征服了评委，多次过关斩将，进入10强车型之列。

从节油角度讲，韩车比德美等车省油，比日本车费点油。我开的赛拉图8手动的，磨合期是9个油多，过了磨合期我相信7－8个油就拿下了。从安全角度讲，韩车和德美等车不相上下，日本车就不行了，如花冠比赛拉图长，同样是8的，赛拉图车重270吨，花冠才1吨。

赛拉图发动机哒哒声音是怎么回事?

1、赛拉图发动机有哒哒声音，主要有以下几种原因可能会导致嗒嗒的声音：发动机气门挺杆与导孔配合松动，使气门挺杆上下运动发生偏斜摇摆，导孔的导向作用不好，产生敲击；挺杆球面、摇臂端头磨损有沟槽；喷油嘴工作时发出的响声；碳罐电磁阀工作时发出的声响。

2、您好：对于您问的问题，主要有以下几种原因可能会导致嗒嗒的声音：发动机气门挺杆与导孔配合松动，使气门挺杆上下运动发生偏斜摇摆，导孔的导向作用不好，产生敲击；挺杆球面、摇臂端头磨损有沟槽；喷油嘴工作时发出的响声；碳罐电磁阀工作时发出的声响。

3、发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。

4、如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响，那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。

5、汽车空调哒哒响。故障原因：正时皮带张紧轮异响。发电机张紧轮，或者发电机异响。压缩机张紧轮，或压缩机异响。方向机助力泵张紧轮，或者是助力泵异响。排除故障：1准备工具：常用工具，听诊器。将车辆启动。

这个现象是敲缸吗?

1、如果怠速时响声微弱，但加油后响声增大，很可能是敲缸现象的迹象。 若怠速时后排气管发出类似敲破盆的声音，无疑就是敲缸的信号。 如果敲缸是由磨损导致的瓦片响声，通常需要对发动机进行拆解修复。如果不是敲缸问题，可能只需调整气门或更换相关配件以消除异响。

2、逐缸断火试验：在低速行驶时，如果断火后响声减小或消失，说明是该缸出现敲缸现象。 敲缸与温度和转速的关系：在怠速时，如果敲缸声音明显而清晰，随着发动机温度升高或转速在中速以上，响声减弱或消失，也可能是该缸出现敲缸现象。 润油试验：卸下火花塞，从火花塞孔往气缸内加注少许浓润油。

3、在汽车发动机的运行过程中，活塞未达上止点时提前燃烧的现象被称为发动机敲缸，通常是由点火过早引起的。在柴油车中，活塞未到达上止点即喷油燃烧，产生敲击声；而在汽油机中，高压电火花过早形成，同样导致提前燃烧，出现敲缸声。

4、发动机敲缸是一种故障的现象，是点火过早造成的，在活塞还没到上止点时，柴油车的话已经向气缸里注了燃油，这时会造成燃烧，而活塞还继续向上止点进行，这时会发出一种声音，这就是敲缸。汽油车是活塞还没到上止点时，高压电已经产生了高压火花，这时会点燃混合气，也会出现同样的声音。

5、敲缸是指发动机在运转时发出类似敲击声的现象，这种现象通常会随着发动机转速的变化而变化。敲缸的原因有很多，其中最常见的是气缸内存有异物，导致气缸拉伤。此外，活塞与气缸配合间隙小、活塞环对缸壁压力过大、机油或汽油内含有杂质、发动机过热等原因也可能会导致敲缸现象的发生。

为什么赛拉图冷车启动时候有哒哒的异响啊?

1、嗒嗒声也不好说肯定就是节气门响，如果是节气门响可以清洗下节气门，FIAT是电子节器门，清洗后需要调整下。但也可能是在油底壳内部的一个机油拾油器橡皮圈老化，因冷车时密封性能下降，造成冷车时机油油压不高，于是出现题示故障。你现在冷热都有，可能橡皮圈已经坏了。

2、如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响，那这个故障点很有可能是启动马达内部的碳刷出现了故障。启动马达工作的原理是，通过通电之后电磁铁工作，把启动马达的齿轮和发动机的飞轮结合，同时转动，这时就可以带动发动机启动，发动机启动之后齿轮会迅速回位。

3、车主您好，这个按说正常，冷车发动机上面没有机油，所以启动之后机油一下上不去就会出现这个问题，但是新车一般不容易出现，您下次保养更换好一点的机油试试【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。