奥拓09款手动（奥拓2012手动豪华版）

摘要： 长安铃木奥拓SC7103手动豪华型是哪一年的款什么价钱你这个问题问的不够准确。SC7103是汽车产品申请公告准入时用的产品型号，SC7103是09款的。如果你没有把产品型号输入完...

长安铃木奥拓SC7103手动豪华型是哪一年的款什么价钱

你这个问题问的不够准确。SC7103是汽车产品申请公告准入时用的产品型号，SC7103是09款的。如果你没有把产品型号输入完全，后面还有其他字母，比如SC7103A或者SC7103F，那就不是09款的了。具体价格，网上到处都是，09MT豪华型款目前应该是5万出头的样子。

铃木新奥拓厂牌型号是sc7103，应该是2009-2012年左右出厂的新奥拓车型，该车型新车出厂设定尾气排放应该是国四的。

对于铃木新奥拓，其厂牌型号为SC7103，通常这款车型的生产年份在2009年至2012年之间。要准确判断其出厂年份，首先需要揭开前机器盖，找到位于大架子中间位置的铭牌，铭牌上会清晰标注生产日期。

年款。这款车型配置参数(铃木奥拓0自动限定版2015款)基本参数厂家指导价格(万元)19厂家名称长安铃，车身型式两厢车门数五座位数5长X宽X高(mm)3570X1600X14。

长安铃木SC7103就是奥拓车，质量非常好性价比非常高奥拓上世纪90年代初，国内共有4家军工企业（即重庆长安奥拓、湖南江南奥拓、吉林江北奥拓、西安秦川奥拓）获得日本铃木技术的奥拓（Alto）车型的相关技术及生产设备，自主生产奥拓车型。

09款奥拓油针指油表一半加多少升油

1、能加15升油左右。奥拓的油箱容积为35升。油耗方面，来自工信部的数据显示，自动版的油耗为7升百公里，手动版为2升百公里。

2、新奥拓油表一格5升。根据相关资料查询得知，一箱油分十格总共50升，一格是百分之10，计算起来新奥拓油表一格就是5升的油。

3、新奥拓跳到最后一格油时加油大概需要29-30L油加满。而新奥拓油箱标称35L，实际是37L，就是最后一格油有6-7L油。手挡能跑100-150公里。保险起见，不要超过80公里。

4、当新奥拓的油表灯亮起时，表明燃油已接近低限。不过，无需过于忧虑，因为即使灯亮，车辆仍能继续行驶一段距离，通常可加注大约28升的燃油。根据新奥拓的官方说明，油箱容量是预设的。当灯亮时，油箱内仍有部分燃油。一些车主的经验显示，油表灯亮后，他们的车辆还能剩下大约7升的燃油。

09款和10款新奥拓有什么区别?

款和10款新奥拓的区别：搭载的发动机不同、匹配的变速箱不同、最大功率不同 搭载的发动机不同 09款：搭载的K10B自然吸气直列3缸4气门发动机。10款：搭载的K10B/直列3缸、12气门、DOHC双顶置凸轮轴、全铝合金发动机。匹配的变速箱不同 09款：匹配的4挡手动变速箱。

新奥拓09款与10款在配置和价格上有所差异：！-- 09款仅配备单碟娱乐系统，而10款则升级了GPS导航和中控彩色大屏，这在功能上更为丰富。10款的官方售价为99万，市场优惠后裸车价约为69万。如果考虑到保险、购置税和上牌费用，总价大约为72，893元，相较于09款，价格有所提升。

在动力系统上，09款新奥拓搭载的是K10B自然吸气直列3缸4气门发动机，而10款则升级为K10B-DSS发动机，性能表现有所不同。综上所述，新奥拓在各个方面均实现了提升，成为一款更为出色的经济型轿车。对于新奥拓的更多疑问，我们诚挚邀请您咨询我们的专业汽车顾问。

国IV。2009年，奥拓是国IV排放标准的车型，国IV标准，这意味着其排放的废气和有害物质被控制在了合理的范围内。

从车身尺寸的对比中，我们可以看到新奥拓在长度、宽度和高度上均有显著提升，轴距的增长更是为其提供了更宽敞的内部空间，驾驶者和乘客的乘坐体验更为舒适。此外，新奥拓轮胎规格也有所升级，采用了155/65R14的锦湖轮胎，相较于13款的155/65R13，提供了更好的抓地力和行驶稳定性。

09款自动挡奥拓和13款的区别

1、质量，油耗。质量：09款自动挡奥拓的质量较好，而13款奥拓存在一些质量上的问题。油耗：09款自动挡奥拓的油耗相对较高，而13款奥拓在油耗方面有所优化。

2、款。09款奥拓自动挡综合路况下的百公里燃油消耗量只需要5升左右，13款奥拓自动挡油耗为7升百公里。所以09年省油。

3、侧面线条和老款车型没有本质区别，但是车身长度因为车头的变化增加了70mm，但是轴距却完全没有变化。车尾设计也迎合了车头的硬朗变化，线条变得更加硬核。尾门的设计采用切割线，紧贴车身仿佛被后车追尾。向后突出的后保险杠面积大，两侧的C型脊线设计让车尾的线条更有张力，为整个车尾设计增添了不少色彩。

4、手动奥拓和自动挡奥拓的发动机是一样的，都是0升低扭发动机。不过，自动挡奥拓采用的是爱信4挡变速箱，提速换挡都不错，在微型车里，真正自动挡技术的也只有新奥拓。

5、但今年5月我妹妹提了一台AT，我开了几次，发现13款新奥拓发动机抖动比老款要更轻，挂空挡几乎和4缸发动机抖动幅度差不多了。在车里不仔细感觉，已经感觉不出在抖动了。这点铃木做的很好。你要根据你的实际情况判断怎么回事了，如果你车抖动的厉害，可以考虑清洗节气门、进气道、喷油嘴。

6、铃木奥拓作为长安铃木旗下的经济型轿车，2013款0AT炫酷型是其中一款。如果车况良好，预计售价在1万元左右。然而，如果车况不佳，价格可能下滑到8000元以下。自动豪华版由于配置较高，价格可能会在1万2元左右。

09款奥拓质量怎么样

铃木奥拓，这款备受瞩目的微型车，在其发展历程中，质量的表现并非始终如一。然而，2009年生产的车型被市场和消费者广泛认为是质量最为卓越的一批。这一时期，铃木奥拓的制造工艺发生了重要转折，其中的关键在于大部分零配件采用了进口材质，这显著提升了其整体品质。

这是因为2009年款奥拓的零配件多数是进口的，因此质量相对较高。当然，这并不意味着其他年份的奥拓质量就一定差，只是相较于2009年款，其他年份的奥拓可能在零配件方面略有差异。当然，对于汽车质量而言，除了零配件，还有诸如制造工艺、设计质量等因素也会影响整体质量。

年质量好。材质方面。2009年的奥拓采用了先进的技术和铝合金材料，使得车辆更加稳定耐用。发动机方面。2009年的奥拓使用K10B系列高性能小排量发动机，双顶置凸轮轴、0L排量，发动机最高输出功率达到52kW，峰值扭矩可达92Nm，性能较好。

总的来说，09款奥拓在质量表现上无疑表现出色，无论是平稳的驾驶体验，还是高效的动力输出，都证明了其设计和制造的高水准。

在微型车领域，我坚信奥拓的质量表现堪称翘楚，无人能出其右，尤其是对于长期使用的表现。我这辆奥拓已接近6年的历史，但底盘依旧坚固，驾驶体验稳定如初。与一些国产微型车相比，奥拓在持久性上有着明显的优势。三四年后，即使在性能和车辆状况上，奥拓都能展现出与众不同的稳健。