保养时发动机清洗（保养时发动机清洗多久一次）

摘要： 哈弗H6保养的时候4S推荐发动机清洗有必要做吗1、在保养哈弗H6时，4S店常常建议进行发动机清洗，但这个步骤是否必要呢？strong一般来说，发动机清洗并非每次保养都必须，通常每...

哈弗H6保养的时候4S推荐发动机清洗有必要做吗

1、在保养哈弗H6时，4S店常常建议进行发动机清洗，但这个步骤是否必要呢？strong一般来说，发动机清洗并非每次保养都必须，通常每行驶两万公里进行一次，以维护引擎的保护，而换油时则进行常规的保护性维护。

2、节气门清洗3万公里之前是不需要做的，如果4s店或者修理店接待人员在车子1万或者2万公里的时候向推荐这个项目，可以直接拒绝。3万公里的里程相对于车子来说起码也开了一年或者一年多了。节气门经过长期的进气，就会产生很多的积碳堆积在节气门口处，导致节气门流量过低。

3、在维护哈弗H6时，如果涡轮增压器运行良好，一般情况下无需额外清洗。常规保养程序已足够，关键在于遵循车辆制造商的官方保养指南，这能确保车辆稳定运行。然而，如遇到特殊情况或疑虑，比如车辆使用中可能产生的清洗需求，强烈建议您寻求专业的汽车维修专家或经销商的建议。

4、哈弗h6节气门一般状况下汽车4S店会提议买车人2万千米上下开展清洗，自然不一样实时路况状况不一样，有一些车节气门非常容易脏，比较严重时七八千千米就必须清洗也很多见。自主清洗节气门得话清洗剂价位在从十几元到几十元不一，一般一瓶能够清洗2次上下。

首保发动机清洗有必要吗

【太平洋汽车网】首保发动机清洗没有什么害处，但是首保没必要清洗发动机。关于发动机清洗，建议两万公里以上再进行，一般来说只要发动机油耗不高，没有积碳，发动机正常就没有清洗的必要。新发动机出厂时已做过冷磨合（就是用电动机带着转，检查配合间隙的）若真要是有铁销什么的，发动机会出现拉缸。

在汽车首保时，一般不需要进行发动机清洗。按照车辆的使用手册进行保养即可。因为汽车首保一般是3000-5000公里，而发动机工作久了才会产生积碳，所以发动机内不会出现积碳或者是积碳很少，没有必要进行清洗。

首保发动机清洗并不是必要的。以下是对首保项目的详细说明： 里程：按照说明书上的要求，时间和里程（先到为准）。 三滤：包括更换机油、机油滤芯以及空调滤芯。 检查液体：检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，如有需要及时补充。

首保中，发动机清洗与养护至关重要。在常规保养中，机油和滤芯更换是基础，但发动机内部的清洁与维护同样不可忽视。通过清洗，可以清除引擎内部积聚的污垢和沉积物，维持其顺畅运行，从而延长发动机的使用寿命。是否需要清洗，视具体情况而定。如果车辆运行过程中出现底盘油渍，这可能是机油泄漏或滤芯损坏的信号。

【太平洋汽车网】不需要。发动机清洗进气系统一般都在2-3万公里左右，进气如果不畅，长时间会造成油耗高，喷油嘴的堵塞，汽车怠速不稳定和加油门发卡，而最好的办法是经常检查空气滤芯或者直接更换。

对于新车首保，发动机清洗通常不是必要的项目。首保的重点更多在于更换机油、机滤以及空调滤芯，确保车辆运行流畅。此外，还会检查制动液、防冻液、助力油等液体是否缺失，以及底盘各部位和悬挂系统是否有异常。这些都是为了确保新车在初期使用中的安全性和稳定性。

发动机保养清洗必要?

发动机保养清洗有必要：因为发动机机油的更换。发动机养护的要求之一就是定期更换新的机油。旧机油在发动机内部经过长时间使用，会有氧化老化变质现象。如果不及时更换，旧的机油无法提供足够的保护能力，对发动机的健康是不利的；发动机内部油垢清洗。发动机经过长时间使用后，内部必然存在很多油垢。

发动机保养清洗是一项必要的工作，主要原因如下：旧机油在发动机内部长时间使用后，会出现氧化老化变质现象，无法提供足够的保护能力，不利于发动机的健康。因此，定期更换新的机油是发动机养护的基本要求之一。发动机经过长时间使用后，内部会积累许多油垢。

首先，若车辆经常在恶劣环境如沙漠、高温、高湿度地区行驶，或者长时间在高速公路上，发动机会累积大量灰尘、油渍等杂质，这时清洗是必要的。同样，如果车辆长时间低速行驶，或者使用了品质较低的油品，也易导致发动机积碳，清洗是必须的。

【太平洋汽车网】不需要。发动机清洗进气系统一般都在2-3万公里左右，进气如果不畅，长时间会造成油耗高，喷油嘴的堵塞，汽车怠速不稳定和加油门发卡，而最好的办法是经常检查空气滤芯或者直接更换。

在汽车日常维护中，发动机保养清洗是一项至关重要的任务。它不仅有助于保持发动机的性能，还能延长其使用寿命。以下是几个关键点，阐述了为何发动机保养清洗必不可少： 定期更换机油 机油在发动机内部长时间使用后，会因氧化和老化而失去原有的保护效能。

另外，清洗发动机还有助于提高燃油经济性，降低尾气排放，对于环保而言，也是积极的贡献。因此，对于首次保养时的发动机清洗建议，车主应予以考虑。当然，选择一家信誉良好的4S店和专业的技术人员进行操作，以确保清洗效果和行车安全，这是必须的。毕竟，对发动机的呵护，关系到车辆的长期稳定运行和驾驶体验。

汽车二保时要发动机清洗吗?

在汽车保养流程中，关于二保是否需要清洗发动机，答案是否定的。常规的二保项目主要包括更换机油和机滤，以及检查空气滤清器（可能需要更换，但视具体情况进行决定）。此外，全车检查和反馈车辆问题也是必不可少的环节，这有助于及时解决问题。

然而，除非你发现发动机动力明显下降或者油耗异常增加，否则常规的两万公里清洗间隔通常是足够的。所以，如果没有出现这些问题，你可能并不需要定期进行发动机清洗。希望这个信息对你有所帮助，祝你驾驶愉快。

对于新车而言，是否有必要在二保时进行发动机深度清洗呢？答案是不必要的。因为对新车而言，二保时的发动机深度清洗实为资源浪费，完全没有必要执行。相反，二保的核心任务是更换机油和机滤，同时进行轮胎位置的调整，以确保车辆的正常运行。

在4S店进行二保时，关于是否进行发动机清洗，答案并非一成不变。若清洗被列为收费项目，从个人经验来看，可能并非强制需求。有些车辆多次保养后未清洗，但油耗仍保持在工信部标准之下。但这并不否定清洗的潜在价值。发动机清洗旨在清除内部积碳和杂质，保持引擎顺畅运行。

汽车保养清洗发动机内部有没有必要?

1、清洗进气系统一般都在2-3万公里左右，进气如果不畅，长时间会造成油耗高，喷油嘴的堵塞，汽车怠速不稳定和加油门发卡，而最好的办法是经常检查空气滤芯或者直接更换，因为进气系统的积碳都是空气中的杂质和进气的潮湿结合才会形成积碳，而定时间清洗是必不可少的，否知时间长出现问题就花的是大价钱。

2、如果发动机不漏油，表面上只有尘土和灰尘，那么不清洗也是可以的，对发动机也没有什么危害。如果发动机漏油，那么最好能够定期做一下清洗。

3、有必要。原因：燃油系统主要是由汽油与空气相混合形成可燃混合气，汽油中本身含有杂质，空气中有灰尘，汽油在高温高压燃烧并与大气氧化后产生积碳，这些积碳不及时清理会带来诸多故障，如：冷车难启动、发动机抖、发动机无力、油耗增高、尾气排放超标等不利现象。