雷斯特轮胎（雷斯特轮胎尺寸）

摘要： 改装双龙雷斯特轮胎扁平比越低，轮胎的操控性越好，胎侧刚性强，安全系数高；但是舒适度较低，适用于运动型的车型。相反扁平比越高，轮胎的操控性较差，刚性差，但是爆胎时下沉量大，安全系数...

改装双龙雷斯特轮胎

扁平比越低，轮胎的操控性越好，胎侧刚性强，安全系数高；但是舒适度较低，适用于运动型的车型。相反扁平比越高，轮胎的操控性较差，刚性差，但是爆胎时下沉量大，安全系数较低；但是舒适性好，适用于大部分车型。

总结来说，雷斯特G4是一款集卓越动力、稳健悬挂和独特设计于一身的汽车。无论是动力性能、驾驶舒适性，还是视觉吸引力，它都无疑是性能与美学的完美结合。如果你在寻找一款既实用又独具魅力的座驾，那么双龙莱斯特G4无疑是你不可错过的选择。

双龙雷斯特四驱还是蛮好的：雷斯特W的消费者而言，它的车型设计、潮流配备都不是最主要的，他们更多关注的还是雷斯特W的越野性能和超高的综合性价比；雷斯特W0T豪华导航版车型搭载了分时四驱系统，可以手动选择在2H、4H速和4L模式间切换。

爬坡能力最主要看动力，动力足爬坡自然就轻松就搞定了。雷斯特W是双龙旗下的车型，很多爱越野的人应该都听说过双龙，60多年的全球越野专家，技术非常牛逼啊。

时的遗腹子，双龙离开后，上汽独自完成了后期的研发，所以W5从放出风来到真正上市走了好多年，长得活脱脱就是一辆稍微大一号的双龙御享，2L发动机技术也来自于双龙。所以他们两个的减震或者是别的什么效果很相像就显得很正常了，毕他们公司关系这么亲近。希望我的回答能够对你有所帮助。希望能够采纳。

双龙雷斯特II车型参数

双龙雷斯特II车型参数如下：0T自动柴油精英导航版：排量0L，6档自动变速器，网友油耗12L/100km，最小转弯半径7m，最大涉水深度450mm，后轮驱动，5人乘坐，整备质量1986kg，最大功率101kW，最大扭矩310Nm。车身尺寸为长4720mm，宽1870mm，高1830mm，轴距2820mm。

雷斯特Ⅱ更采用双龙引以为豪的第3代直喷式RX270XDi柴油发动机，其排量为2700CC，输出功率达165马力，同时拥有较大为340/2400Nm/rpm的扭矩，是德国奔驰技术在韩国的较新结晶。

装有第三代涡轮增压机的双龙270XDi柴油机可以达到165PS功率.它配备了精确的直喷系统，增强了动力和燃油效率，使其运行起来更清洁、更经济。最大扭矩几乎可以覆盖整个发动机工作转速范围，可提供灵敏的发动机响应和杰出的加速性能。

双龙雷斯特是有柴油版车型的，柴油版车型配备了一台22升涡轮增压发动机双龙雷斯特是双龙旗下的一辆中型suv，这一款车的长宽高分别是4850mm毫米，1960mm毫米，1800mm毫米，轴距为2865mm毫米。

全新一代雷斯特G4已到店!提供5/7座布局,带分时四驱系统,只卖21.98万...

双龙硬派SUV的全新一代雷斯特G4已正式到店。这款车型于2017年在海外市场首发，近期已在国内上市，价格区间为298万元至398万元！--。它搭载了0T汽油或2T柴油发动机，配置了分时四驱系统，为驾驶者提供了多种选择。

直接说重点，价格方面， 双龙雷斯特的售价区间为298——398万，提供0T汽油机和2T柴油机两种动力选择。其中，2T车型全部为7座版本，而0T车型分为5座和7座。而最便宜的7座版本为2019款 雷斯特G4 0T 两驱精英版 7座（下文简称为雷斯特 7座版），官方指导价258万。

韩系品牌中唯一的越野车:轴距2.8米、分时四驱、带大梁!

一直以来韩系品牌都处在国际市场的边缘，主要还是由于韩系车缺少核心车型，近几年其产品布局虽然逐步完善，但诸如越野车等车型还是处于匮乏状态。不过匮乏不等于一款没有，事实上韩国双龙旗下就有一款名为 雷斯特的越野车，而且这款越野车最近还换代了，且新车的综合实力不俗。

分时四驱系统、低速四驱功能3个配置都有配备，但前后桥差速锁则都需要选装。同时车身结构方面，北京BJ40荣耀版车型全系都配备的是前双叉臂式独立悬挂、后整体桥式非独立悬挂，使用了非承载式车身，也就是我们俗称的大梁。

陆风汽车是江铃控股旗下的品牌，专注于SUV市场，相信大多数消费者都知道陆风有一款山寨极光的车型陆风X7，当年凭借和极光1：1的外观征服了不少消费者。但是你知道吗陆风其实是国产越野圈内的老牌子了。早年凭借陆风XX8赢得了不少口碑，尤其是陆风X8不仅实用性很高，而且越野性能优秀。

哈弗H5车型自诞生以来就是主打硬派越野，目前在售的2018款哈弗H5全系搭载最大马力190匹，最大扭矩252牛米的0T发动机，匹配6速手动变速箱，除售价98万的两驱精英版车型为前置后驱外，其他三款车型均为四驱车型，顶配车型更是搭载后桥差速锁，其他车型也可以选装。

在舒适度方面，车长4765mm，轴距2800mm。同时车高超2米，采用5门5座或者4座布局，留给车内的乘坐空间是非常充足的。但这台车并非为了舒适而打造，而是真正的越野。在越野配置上，采用前置分时四驱驱动，可靠性佳，而且专门为越野而生，动力分配更符合车主心意。

今天《车壹圈》就给大家推荐4款带“大梁”，采用非承载式车身设计的硬派越野SUV，它们不仅通过性强，综合实力也不输价格昂贵的普拉多。日产途达亮点：提供分时四驱系统及差速锁 途达引进国内之初，在硬派SUV市场上也引起了不小的轰动。

双龙雷斯特车速120车身抖动原因和传动轴有关吗

1、传动系统零部件安装松动。传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形。减振器故故障。