发动机制动是脚刹吗（发动机制动通俗说法）

摘要： 发动机制动和驻车制动有什么区别1、驻车制动和发动机制动的区别：性质不同：发动机制动利用发动机制动抬起油门踏板，但不踩离合器，利用发动机压缩冲程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力来...

发动机制动和驻车制动有什么区别

1、驻车制动和发动机制动的区别：性质不同：发动机制动利用发动机制动抬起油门踏板，但不踩离合器，利用发动机压缩冲程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力来制动驱动轮。驻车制动一般称为手刹。特点不一样：发动机制动就是拖挡。齿轮中没有油。当发动机运转时，齿轮中没有油，发动机对汽车没有牵引力。

2、性质不同：发动机制动是通过抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。而驻车制动器一般称为手刹，主要用于在停车时防止车辆溜车。

3、驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动。也称为手刹。主要作用是防止车子前滑和后溜。行车制动也是我们平常所说的刹车，主要作用是减速和停车。行驶过程中所用的刹车称为行车制动。

发动机制动,行车制动,驻车制动是什么意思?区别是

发动机制动、行车制动和驻车制动之间的区别：工作原理不同。发动机制动是利用发动机压缩冲程产生的压缩阻力、进排气阻力和内摩擦来制动驱动轮。行驶时，制动踏板的机械力转化为液压力，再将液压力传递给制动器，达到制动效果。通过将钢丝连接到制动蹄上来制动驻车制动器；不同的使用场景。

发动机制动，行车制动，驻车制动区别 性质不同：发动机制动是利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用，驻车制动一般叫做手刹。特点不同：发动机制动也就是拖档走，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。

发动机制动、行车制动和驻车制动全部都是汽车行车须要降速或停下时进行的降速方式，行车制动是车子处在行车情况下所用的制动，驻车制动是车子处在静止情况下所用的制动，发动机制动是车子在下长坡路面时所用的制动。行车制动器。行车刹车就是大家所说的踩刹车，或者通俗点说就是“脚刹车”。

行车制动、驻车制动和发动机制动的区别是：作用不同：行车制动的作用是减速和停车；驻车制动的作用是防止车子前滑和后溜；发动机制动的作用是减慢车速。使用情况不同：行车制动是车子处于行驶情况下所用的制动；驻车制动是车子处于静止情况下所用的制动；发动机制动是车子在下长坡道路时所用的制动。

行车制动和发动机制动是什么意思?

驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动。也称为手刹。主要作用是防止车子前滑和后溜。行车制动也是我们平常所说的刹车，主要作用是减速和停车。行驶过程中所用的刹车称为行车制动。

行车制动是指在行车过程中，采用行车制动，也就是脚刹。便于在前进的过程中减速停车。不单是使汽车减慢速度或保持不动。若行车制动失灵时才采用驻车制动（手刹）。当车停稳后，就要使用驻车制动，防止车辆前滑和后溜。

发动机制动是利用发动机制动是指抬起油门踏板，而行车制动是猜下制动踏板来对车辆进行减速。行车制动利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。而行车制动是利用刹车盘的摩擦力来进行制动。

发动机制动是指抬起油门踏板，但不踩下离合器，利用发动机压缩冲程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力来制动驱动轮。行车制动器是指脚制动器。行车制动和发动机制动的区别：工作原理不同。发动机制动是利用发动机压缩冲程产生的压缩阻力、进排气阻力和内摩擦来制动驱动轮。

行车制动和发动机制动的区别是：行车制动是主动装置，而发动机制动是一种辅助制动装置。发动机制动是利用发动机运转的阻力，通过变速箱档位连接对车轮进行减速。其原理就是：汽油发动机因为有节气门的存在，通过关闭节气门就可以使发动机在活塞进气行程产生真空，这个真空度可以限制发动机的转速。

发动机制动是脚刹吗

汽车上的制动方式主要有三个三个制动分别代表的是行车制动、驻车制动和发动机制动它们是汽车在不同场景下使用的制动方式。机动车的三种制动方式具体介绍：行车制动：俗称“脚刹”。

驻车制动就是车子处于静止情况下所用的制动称为驻车制动。也称为手刹。主要作用是防止车子前滑和后溜。行车制动也是我们平常所说的刹车，主要作用是减速和停车。行驶过程中所用的刹车称为行车制动。

行车制动器就是刹车（即脚刹）。制动器分为行车制动器（脚刹），驻车制动器（手刹）。在行车过程中，一般都采用行车制动（脚刹），便于在前进的过程中减速停车。发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

行车制动和发动机制动是汽车制动系统中的两种主要制动方式。行车制动器，通常被称为脚刹，是驾驶员在行驶过程中常用的制动装置，用于在前进中减速和停车。驻车制动器，即手刹，主要在停车时使用，防止车辆滑动。发动机制动则是利用发动机的内部阻力来减慢车速。这种制动方式特别适用于长距离下坡路段。

发动机制动是脚刹吗?

1、发动机制动和驻车制动的区别：发动机制动是脚刹，而驻车制动是手刹。发动机制动是利用发动机制动是指抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。驻车制动的作用就是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。

2、发动机制动是指抬起油门踏板，通过改变变速器的扭矩来制动，而脚制动则是利用机械制动盘或制动鼓来降低速度，所以和脚制动不一样。所谓“发动机制动”是驾驶行为的一个术语，是指利用发动机压缩冲程产生的压缩阻力、内耗和进排气阻力对驱动轮进行制动。

3、发动机制动不是脚刹。发动机制动是利用发动机的转速和档位来控制行车的速度，顾名思义就是利用发动机来进行制动，在不踩油门的情况下，每个档位的行驶速度是固定的，发动机制动不需要踩刹车、离合和油门就可以完成制动的过程。