用过的机油吗（用过的机油还能检测正品吗）

摘要： 保养机器用用过的机油和新机油有什么去别1、保养之后的机油是已经稀释了的机油，你可以看出来比较脏，机油也有一定的清洗发动机作用，发动机产生积碳！新的机油可以减少发动机磨损，可以更有...

保养机器用用过的机油和新机油有什么去别

1、保养之后的机油是已经稀释了的机油，你可以看出来比较脏，机油也有一定的清洗发动机作用，发动机产生积碳！新的机油可以减少发动机磨损，可以更有效的保护发动机，耐衰退性也会更好！很荣幸为您服务，希望我的回答能够帮到您！祝您生活愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

2、保养汽车用的机油一般为普通机油、半合成机油、全合成机油，主要区别在保养间隔时间、价格、流动性、抗氧化能力等方面。普通机油就是矿物油，是从石油中提炼出来的润滑油，矿物油的基础油是原油提炼过程中在分馏出有用的轻物质（如航空用油、汽油等）之后剩下来残留的塔底油再经提炼而成的产物。

3、平时各位车主在汽车保养的时候，一般都不会注意一些细节方面的问题，关于汽车换下来的废旧材料，估计没人关心他们的去向，毕竟按照一般人的思维逻辑来看，换下来的东西就肯定不会再回到自己的车上。

4、基础油是润滑剂的主要成分，它决定了润滑剂的基本性能。该添加剂可以补偿和改善基础油的性能，从而提供一些新的性能。

5、大多数原厂机油是基于基础机油，通过添加特定的添加剂来适应汽车发动机的需求，例如耐高温/、低温流动性/以及防腐/等特性。在通常的自驾游或长途驾驶中，使用原厂机油确实能满足车辆的基本维护需求。然而，对于经常在城市中行驶，尤其是遇到频繁堵车的车主来说，情况就有所不同。

6、这两种机油的温度和粘度不一样，建议不要更换。否则可能会造成发动机磨损不均匀的情况。 5w30和10w40机油的主要区别：前者的启动温度较低，后者的启动温度较高。如果是在东北等寒冷地区，比较适合前者。前者的粘度不如后者，后者更加粘稠。

这次用过的机油下次还能不能用?

关于机油的再利用，一个常见的疑问是：已使用过的机油是否还能继续使用。依据专业指导，通常不推荐重复利用已消耗的机油。如果机油瓶已开封但油量未耗尽，一般建议在一年内将其用于其他需要润滑的场合，尽管它可能不再适合作为发动机的润滑剂。

可以，但只能留一年 机油在开封以后，是不可避免与空气接触的。而空气中含有的水分，会不断与机油相互作用，使油液乳化生成乳浊液，机油会逐渐丧失润滑的作用，反而会加剧磨损，乃至使管路堵塞。同时，水和机油中的硫、氯离子产生反应，生成的硫酸和盐酸，还会对汽车内部的金属部件造成腐蚀损伤。

也就是说：保养剩下的机油，下次保养再用，是没有什么太大问题的。

密封完好，下次继续使用无需顾虑。机油通常不会明确标注保质期，因为它是经过数百万年漫长而复杂的转化过程形成的，这个过程可能长达数千万年，基础油本身的质量通常相当稳定。不同品牌会在基础油中添加特定的添加剂，这些添加剂的变化对车辆性能的影响微乎其微。

相信大多数的车主朋友在保养自己的爱车时，总会出现加完机油后会有剩余的现象，这个时候朋友们就犯难了，这剩余的机油，到底还能不能放着下次再用呢？ 如果可以放得话，那又应该怎样保存呢？又可以放多久呢？哪些因素会导致机油变质呢？ 保养后剩余的机油到底能不能放？ 轮谷首先要告诉朋友们：是可以用的。

用过的机油还可以再用吗

1、可以，但只能留一年 机油在开封以后，是不可避免与空气接触的。而空气中含有的水分，会不断与机油相互作用，使油液乳化生成乳浊液，机油会逐渐丧失润滑的作用，反而会加剧磨损，乃至使管路堵塞。同时，水和机油中的硫、氯离子产生反应，生成的硫酸和盐酸，还会对汽车内部的金属部件造成腐蚀损伤。

2、答案是：完全能用。如果保养时机油没用完，可以用保鲜膜封装后带走，下次保养时可以直接使用。机油有保质期吗很多人可能会想，食物拆开包装后容易很快变质，难道机油拆封后还能长时间保存？不会过期吗？这就要说到机油的保质期了。一般主流品牌的机油，没开封的情况下保质期一般是4~5年。

3、相信大多数的车主朋友在保养自己的爱车时，总会出现加完机油后会有剩余的现象，这个时候朋友们就犯难了，这剩余的机油，到底还能不能放着下次再用呢？ 如果可以放得话，那又应该怎样保存呢？又可以放多久呢？哪些因素会导致机油变质呢？ 保养后剩余的机油到底能不能放？ 轮谷首先要告诉朋友们：是可以用的。

使用过的机油可以制作润滑油吗

1、可以，但是不能代替链条润滑油。在链条上加注废机油，虽然能够起到一定的润滑作用，但事实上因为废机油内有发动机磨损下来的铁屑，所以会加剧链条的磨损，由此可见废机油并不能代替链条润滑油。润滑油润滑剂的一种，它介於两个相对运动的物体之间，具有减少两个物体因接触而产生摩擦的功能。

2、提炼的废机油还能够用于再生机油的制作，并且废机油还能够提炼出柴油和汽油，除此之外，废机油也能够提炼出低端润滑油。车主们在保养的时候，经常会和废机油打交道，而这些已经使用过的废机油，往往都会被汽车修理厂进行回收再利用，并且这些我们认为没有用的废机油，实际上要比我们想象的更有用处。

3、这个肯定是不行的呀，这个机油是不能当做润滑油来使用的，是需要专业的润滑油才行。

4、可以，但是不能代替链条润滑油。在链条上加注废机油，虽然能够起到一定的润滑作用，但事实上因为废机油内有发动机磨损下来的铁屑，所以会加剧链条的磨损，由此可见废机油并不能代替链条润滑油。

5、胶质和沥青状物质。根据以上情况，不建议加给机床轨道使用，机床的导轨是精密机械，杂质会导致精密轨道发生研磨，影响精度。其中的水分会导致导轨生锈，有机酸会影响导轨油馍的形成，使机床导轨失去保护。胶质杂质会堆积在导轨上，形成污渍，严重影响机床精度。因此，机床轨道润滑应该使用专用机床导轨润滑油。

6、可以但是不能代替链条润滑油。以下是相关介绍：机油的用处：在链条上加注机油虽然能够起到一定润滑作用但事实上因为机油内有发动机磨损下来铁屑所以会加剧链条磨损由此可见机油并不能代替链条润滑油。

用过的机油能做鉴定吗?

1、用过的机油一般情况下来说，并不适合用于做质量的鉴定，因为这样不符合严谨的要求和标准。达不到更精准的鉴定程度，所以一般是不建议这样使用的。平时对于不同产品的使用，正确掌握方法真的是太重要了，要和专业人士一起多沟通实践，才可以达到更理想的效果，沟通的方法有以下这些。善用提问和倾听。

2、闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。

3、若油滴中心黑点小而且颜色较浅，周围的黄色浸润痕迹较大，表明机油还可以使用。

用过的的机油比新机油粘吗?为什么

新机油的粘度好，旧机油的浓度变大.粘度变小了.发动机在工作时产生的碎未加大了机油的浓度。

车主您好！保养之后的机油是已经稀释了的机油，你可以看出来比较脏，机油也有一定的清洗发动机作用，发动机产生积碳！新的机油可以减少发动机磨损，可以更有效的保护发动机，耐衰退性也会更好！很荣幸为您服务，希望我的回答能够帮到您！祝您生活愉快【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

【太平洋汽车网】机油的作用是给汽车摩擦件降温与润滑，一段时间之后，磨损掉的金属碎片及粉末会悬浮在机油中，使得机油变得粘稠，所以机油是越来越粘稠。

然而新机油的粘度比旧机油的高，在发动机做工的时候会产生阻力作用，虽说阻力不是很大，但是也会增加少量油耗。车子刚换完机油之后，还要看车子有没有走过的路况比较差的道路。并且到了夏天，在车里开空调同样很耗油的。

第一周期：新机油粘度因油泥而提升 机油的主要任务是润滑与清洁，清洁的正是曲轴箱和油道中的「油泥」。这些油垢被一定程度溶解后会沉淀，或者与机油一定程度的混合；机油形成润滑的基础是依靠机油泵增压，油泵从底部抽取机油时就会把这些油垢与机油混合后送入油道，一旦溶解则会改变机油的粘度标准了。

没保养之前的机油用了一段时间，机油的粘稠度上升，粘度变得更高，粘度上升是因为机油中杂质成分变得更多，阻力变得更强，润滑效能下降。然而更换完新机油后，润滑效果更好，自然汽车的动力变得更加顺畅，直接感觉就是动力变得更加强劲。