十代思域手动挡好开吗（十代思域手动挡好开吗）

摘要： 十代思域手动挡一年来小改的点滴心得分享!我是一位来自广东的普通十代思域车主，原本拥有CVT的GK5，但总觉得少了点驾驶的乐趣与个性。经过深思熟虑，我决定选择一款手动挡车型，最终决...

十代思域手动挡一年来小改的点滴心得分享!

我是一位来自广东的普通十代思域车主，原本拥有CVT的GK5，但总觉得少了点驾驶的乐趣与个性。经过深思熟虑，我决定选择一款手动挡车型，最终决定踏上十代思域的改装之路。对于思域，改装是一种独特的体验和表达。

“我是来自广东的一位普通十代思域车主，原来玩着一部CVT的GK5，玩起来还是觉得差点意思，考虑了一段时间还是决定买一部手动挡的车，最终选择了这部手动思域。”“由于有玩过飞度的经验，到了思域就基本没走什么弯路，虽然还有很多很多需要完善的地方，但是基本还是往着自己想要的感觉去走。

油耗方面，目前我平均油耗是2升，鉴于自己的驾驶习惯不是太好，这个油耗是可以接受的。不足处在于车漆吧，车漆确实不是很厚，现在车身底部特别多小白点，都是跑烂路时被飞溅的小石子给砸的。近期有改色的想法，顺便也是想做个颜色保护一下车漆。

本田第十代思域怎么样?

1、乘坐舒适性也不错；本田十代思域是动力跟昂克赛拉相比只能说是够用，毕竟匹配的是CVT变速箱，虽然比较平顺也比较省油，但是操控性方面跟昂克赛拉相比就差很多了。但是本田十代思域比较省油百公里综合油耗6升左右。

2、性价比低。思域无论是10代还是11代，厂商指导价总会比同级别车型高，配置也没有竞品丰富。整体性价比不如大部分紧凑型车，尤其是和自主品牌相比。隔音降噪水平一般。这应该是对本田多年来水平的完美继承。与十代思域的噪音水平相比，没有任何提升。

3、东风本田思域第十代车型的配置亮点颇多，它沿用了海外版本的设计理念，搭载了全LED大灯，赋予了车型鲜明的视觉效果。车身侧面设计大胆革新，C柱的流畅过渡模仿了轿跑车的线条，独特的“支架式”LED尾灯则展现出飞镖般的造型设计。这些细节无疑提升了车辆的运动感和时尚气息。

4、对于潜在买家，本田第十代新思域的上市信息不容忽视。新车的0T版本售价区间为159-179万元，而5T版本的起售价则为199万元。选择购买时，消费者可根据自身需求在两者之间权衡，考虑这款车型于2016年广州车展的发布作为参考时间。

5、本田第十代思域！--，作为本田车型阵容中的重要成员，自2016年正式登场以来，凭借其卓越的性能备受瞩目。这款车型在油耗和空间方面展现出非凡的实力。首先，其油耗表现值得一提。十代思域搭载了前沿的发动机技术，显著提升了燃油经济性。

十代思域使用了什么变速箱

十代思域使用的变速箱为自主研发的CVT（无级变速）变速箱，型号为ll-cvt。有级式变速器是目前使用最广的一种，其采用齿轮传动，具有若干个定值传动比。以下是有关十代思域的简介：全新思域基本延续了海外车型的造型设计，装配全LED大灯。

十代本田思域都用了两个变速箱，一个是6速手动变速箱，一个是cvt变速箱。这一代思域配备了两台发动机，一台是0升三缸涡轮增压发动机，另一台是5升四缸涡轮增压发动机。0升涡轮增压发动机的最大功率为92kw，最大扭矩为173Nm，最大功率转速为5，500rpm，最大扭矩转速为2000到4，500rpm。

十代思域采用的CVT变速箱，其变速箱油建议每两年或行驶6万公里左右更换一次。CVT，即Continuous-Variable-Transmission，中文意为“机械式无级变速器”，也就是常说的无级变速箱。变速箱油的更换周期因车型不同而有所差异。

十代本田思域使用了两款变速箱，一款是6速手动变速箱，另一款是CVT变速箱。十代思域搭载了两款发动机，一款是0升三缸涡轮增压发动机，另一款是5升四缸涡轮增压发动机。0升涡轮增压发动机最大功率为92kw，最大扭矩为173牛米，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。