手动抽机油太慢（手动抽机油视频）

摘要： 手动机油抽油机抽不动1、是因为你的压力泵压力不足，才会导致抽不上来。如果你摇起来很沉的话，那是堵了，倒着转几圈试试。如果你摇起来很轻的话，那是油桶快没油了，或者漏气，快速摇几十圈...

手动机油抽油机抽不动

1、是因为你的压力泵压力不足，才会导致抽不上来。如果你摇起来很沉的话，那是堵了，倒着转几圈试试。如果你摇起来很轻的话，那是油桶快没油了，或者漏气，快速摇几十圈试试。如果摇着轻松而抽不上油，一般是里面密封圈坏了漏气，需更换。或者快速摇个十几下再试试上不上油。

2、刚开始用特氟龙管从机油尺的孔往里伸，结果进去没多少就卡住伸不进去，后来换成铜管就很容易伸进去了；这个手动抽油机就像打气筒一样的操作，不过不需要一直“打气”，压几下有了负压油就抽出来了，只要负压在、油就一直往外流。

3、初始时，我们曾尝试使用特氟龙管从机油尺的孔中插入，但发现插入深度有限，无法进一步推进。后来我们改用铜管，发现铜管可以更容易地插入。 这款手动抽油机的操作方式类似于打气筒。不过，无需持续“打气”。只需压几下以产生负压，油便会被抽出。只要负压存在，油就会持续流出。

机油多了怎么抽出来

1、用医用注射管（大号）、打点滴用的塑料管、矿泉水瓶，等发动机冷却，打开机油盖抽出。

2、抽出加多的机油方法：车辆停稳，待发动机冷却后抽出机油标尺；将输液管与标尺进行比对，多余的部分剪下套在注射器上；输液管的另一端插在机油标尺的管子里，反复试验直到输液管触碰到机油为止；用注射器将多余的机油抽出来即可。

3、【太平洋汽车网】首先就是要找一个针管，以及平时打吊针用的管子。接着从油标尺的孔伸进去以后就开始抽，但是这种方法会比较费劲。要是这种方法的工具找不到，也可以用洗头膏的瓶子解决。如果机油加的过多了，就会有烧机油的现象出现。

4、首先打开发动机盖。拧开机油加注口。把输液管一端插入注射器。将最细的这头放入加油加注口，慢慢抽出多余的机油。随时观察机油尺，让机油保持在正常状态。

5、机油加多了建议使用大号注射器配输液管从机油尺塞孔里抽取，抽出来的干净机油可以保存起来继续使用，这是最稳妥的方法。因为机油粘度比较大，不像水一样加完立马就能流进油底壳，当你加完机油去看机油尺时有一部分机油还在发动机内部一点点向油底壳流动呢，这时候实际测量结果肯定低于加注量。

6、注射器有很多人在给自己的车子加机油的时候，由于是自己加的，那么这个时候，就会出现一些人在加油的时候出现加多的情况发生。在遇到这种情况的时候，可以选择用注射器，也就是平常大家去医院打针的注射器。

机油怎样抽出来?

机油太多时，有以下三种方法可以抽出来： 首先准备一个医用注射管，用塑料管连接起来静脉滴注。接着，拔出量油尺，插入塑料管，然后通过操作注入管直到油位在正常范围内，这样就可以提取多余的油了。 另外一种方法是前往最近的汽车修理厂，工作人员会使用专门的抽油机来抽出多余的机油。

机油加多了可以使用长吸管搭配洗发水吸嘴抽出来，具体方法如下：买一根长度超过机油标尺的软管，冷车状态下将软管插入机油尺口，洗发水吸嘴一端接上矿泉水瓶，按压吸嘴往外抽机油，抽到差不多再用机油标尺量一下机油液位。

机油加多了的抽出方法是：卸掉油封螺丝放油；用油泵抽出。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用。

多加的机油怎样抽出来呀机油太多有什么办法抽出来抽出加多的机油方法：车辆停稳，待发动机冷却后抽出机油标尺；将输液管与标尺进行比对，多余的部分剪下套在注射器上；输液管的另一端插在机油标尺的管子里，反复试验直到输液管触碰到机油为止；用注射器将多余的机油抽出来即可。

冷车机油泵上油慢怎么办

1、要解决这个问题，车主首先应对机油泵和管路进行细致检查， 确认是否存在故障，并及时更换损坏的部件或清理堵塞的管路。同时，选择适合车辆的机油至关重要，确保其粘度和质量符合车辆制造商推荐的标准，以保障发动机的正常运行。

2、机油黏度过大：冷车状态下，机油黏度会增大，导致机油在润滑系统内的流动性变差，从而机油压力上升缓慢。此时可以选择使用低粘度的机油。机油泵失效：机油泵的失效会导致机油无法被有效地泵送到润滑系统中，从而导致机油压力上升缓慢。

3、冷车循环机油慢，容易引起连杆瓦和曲轴磨损，容易产生抱瓦现象。那是机油集滤器有堵塞。机油粘度过稠。三机油泵老了。解决方法；清洗机油滤清器，更换机油或机油泵。