什么是发动机拉缸（什么是发动机拉缸问题）

摘要： 什么情况下发动机会拉缸?拉动气缸的主要原因如下：活塞与气缸配合间隙过小；活塞与气缸之间润滑不良，选油错误；活塞环折断、咬住活塞，或活塞销卡盘折断或脱落；在活塞和活塞环倾倒的一侧，...

什么情况下发动机会拉缸?

拉动气缸的主要原因如下：活塞与气缸配合间隙过小；活塞与气缸之间润滑不良，选油错误；活塞环折断、咬住活塞，或活塞销卡盘折断或脱落；在活塞和活塞环倾倒的一侧，压在气缸壁上。

发动机拉缸是指气缸内壁在活塞环的运动范围内出现明显的纵向机械划痕和刮伤，严重时发生熔着性磨损，造成发动机启动困难或者自行熄火的故障，发动机拉缸是发动机的一种重大事故。

异常响声：发动机工作时发出铛铛的异常响声，响声会随着负荷的增加而增大，同时也随着温度升高响得更厉害。这是最常见的发动机拉缸现象，需要及时检查和维修。 气缸压力下降：使用气缸压力表，被拉缸的汽缸压力明显下降，这是发动机拉缸的另一个显著表现。如果发现气缸压力下降，需要及时检查和修复。

其次，发动机漏油或机油消耗太大，造成机油严重亏欠，也会导致发动机拉缸。第三，长时间高速或超负荷运转，发动机温度过高，也是引起发动机拉缸的原因之一。最后，活塞销或缸套装配不良，引起变形，也会导致发动机拉缸。发动机拉缸是一种常见的发动机故障，其原因有多种。

拉缸是一种常见的发动机故障，它会导致气缸压缩压力降低和动力性丧失。那么，拉缸具体表现为哪些症状呢？以下是一些可能的表现： 发动机冷却液泄漏或缺水，导致发动机过热，进而引发拉缸故障。当发动机冷却液泄漏或缺水时，发动机无法得到足够的冷却，温度升高，从而导致拉缸故障。

汽车在行驶过程中会出现顿挫感，同时发动机会发出较大的异响，转速也会变低，动力明显下降。这种情况很可能是发动机拉缸引起的。 如果汽车出现这种情况，可能是发动机拉缸导致的。但是，要注意的是，这种情况也可能由其他故障引起，因此需要进行进一步的检查和诊断。

发动机拉缸是什么意思?

发动机拉缸是汽车比较严重的故障之一，它是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，从而丧失动力性。

发动机拉缸是指在活塞环的运动范围内，气缸内壁出现明显的纵向机械划痕和擦伤。换句话说，活塞环使缸壁变得粗糙，这是由于活塞环与缸壁之间局部温度过高，金属熔化后粘附磨损的结果，从而导致发动机起动困难或自动熄火。

发动机拉缸其实就是内部的汽缸受到了损伤。拉缸后会出现发动机声音不正常，由于气缸内的压力变化，发动机抖动异常，给油时，汽车跑不快，感觉无力，如果出现这种情况还继续开车，就导致发动机报废，对汽车来说是一个非常严重的伤害了。为什么发动机会出现这种情况？什么时候才会拉缸呢？汽车经常水温过高。

拉缸是发动机常见故障之一。意味着气缸内壁被拉入深槽，当活塞、活塞环、气缸壁被摩擦时，密封性能丧失，导致气缸压缩压力降低，动力损失。

指气缸内壁被深沟拉拽，活塞、活塞环、气缸壁摩擦时失去密封性，气缸压缩压力下降，导致动力丧失。发动机气缸的具体症状包括：可燃混合气下窜，曲轴箱压力增大，严重时引起曲轴箱爆炸；润滑油窜至缸内，引起烧油；排气管冒烟严重；发动机噪声异常；发动机不能正常工作，熄火。

发动机拉缸有哪些现象?

汽车发动机拉缸会出现以下四种现象：动力明显下降：发动机动力明显下降车辆加速无力。发动机过热：发动机过热水温故障灯亮起甚至有开锅现象。故障灯亮：发动机故障灯亮排气有冒蓝烟现象。怠速不稳：发动机怠速不稳有异响甚至出现熄火现象。

发动机异响：发动机拉缸会发出嗡嗡的响声，我们耐心听一听如果出现了这个声音就可以猜测是不是出现了拉缸。 加速无力：如果汽车发动机拉缸，那么汽车的行驶速度肯定是会变慢的，所以如果我们提速，但是发动机本身并没有提起来速度，很可能就是发动机拉缸了。

一般发动机拉缸后常见的现象有：发动机发烫严重，汽车的动力降低，行驶时比较吃力；机油流进气缸内，导致排气管出现大量的黑烟；在行驶过程存在刺耳的噪音；发动机容易熄火，导致汽车不能正常运行。

发动机拉缸是什么意思

1、发动机拉缸是汽车比较严重的故障之一，它是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，从而丧失动力性。

2、发动机拉缸其实就是内部的汽缸受到了损伤。拉缸后会出现发动机声音不正常，由于气缸内的压力变化，发动机抖动异常，给油时，汽车跑不快，感觉无力，如果出现这种情况还继续开车，就导致发动机报废，对汽车来说是一个非常严重的伤害了。为什么发动机会出现这种情况？什么时候才会拉缸呢？汽车经常水温过高。

3、发动机拉缸是指在活塞环的运动范围内，气缸内壁出现明显的纵向机械划痕和擦伤。换句话说，活塞环使缸壁变得粗糙，这是由于活塞环与缸壁之间局部温度过高，金属熔化后粘附磨损的结果，从而导致发动机起动困难或自动熄火。

4、拉缸是发动机常见故障之一。意味着气缸内壁被拉入深槽，当活塞、活塞环、气缸壁被摩擦时，密封性能丧失，导致气缸压缩压力降低，动力损失。

车拉缸是什么意思

发动机拉缸是由于汽车使用或修理不当，而造成气缸孔的内壁上产生沟痕的现象，称之为拉缸。拉缸的程度不同，其沟痕的深线、面积、长短也不一样。造成拉缸的主要原因是什么：活塞质量不符合标准，膨胀系数过大或尺寸不合乎技术要求。活塞环背隙或端隙过小。

发动机拉缸是汽车比较严重的故障之一，它是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，从而丧失动力性。

车拉缸是指气缸壁的表面拉伤，如果气缸壁表面拉伤，气缸壁上就会出现划痕，这样会影响发动机的正常运行。拉缸是由于发动机温度过高或缺少机油导致的，如果发动机出现拉缸情况，需要及时进行维修。拉缸是气缸与活塞、活塞环受到机械损坏，严重时活塞在气缸内卡死，并造成其他损坏。

拉缸是指发动机的一种故障。拉缸是内燃发动机中较为常见的一种故障，主要出现在汽车、摩托车等使用内燃机的交通工具中。拉缸的发生会对发动机的性能和使用寿命产生不良影响。以下是关于拉缸的详细解释： 拉缸的定义：拉缸是指发动机内部的活塞与气缸壁之间因摩擦而出现的损伤。

拉缸是汽车发动机的常见故障之一。所谓“拉缸”是指气缸内壁被拉成很深的沟纹，活塞、活塞环与气缸壁摩擦时丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性丧失。

，汽车发动机拉缸就是活塞、活塞环因润滑不良或者配合间隙过小等原因，在发动机运转的过程中，强行将汽缸拉扯出明显的沟槽和划伤的现象。2，拉缸的原因。发动机顶部积碳量偏多，当发动机顶部积碳量偏多，没有及时清理的情况下，很容易造成发动机拉缸。