法拉利轮胎型号（法拉利的车胎）

摘要： 法拉利488更换两条后轮胎要多少钱?1、总的来看，尽管法拉利488后轮胎更换费用较高，但考虑到其卓越性能和驾驶安全，这是一项值得的投资。具体的费用，车主应直接咨询当地的法拉利服务...

法拉利488更换两条后轮胎要多少钱?

1、总的来看，尽管法拉利488后轮胎更换费用较高，但考虑到其卓越性能和驾驶安全，这是一项值得的投资。具体的费用，车主应直接咨询当地的法拉利服务中心或授权经销商，以获取准确的报价。

2、作为一款高性能的跑车，法拉利488的保养费用涵盖了常规保养和特殊维修，如零部件更换等。具体费用会根据车辆的实际状况、车型、行驶里程以及保养项目的复杂性来确定，从数千元到数万元不等。常规保养项目包括机油更换、滤清器更换、轮胎检查和制动系统检查等，每项费用根据车辆状况会有一定浮动。

3、法拉利488的保养费用确实具有一定的经济负担，一般来说，常规保养的费用大约在2500元左右。作为豪华品牌，这样的价格是符合其定位的。具体到保养费用，它受到多种因素的影响，包括车型、车辆状态以及保养方式。因此，实际的费用可能会有所不同，需要根据车辆的具体情况来确定。

4、常规自费保养方面，根据法拉利官方授权维修店的报价，一次常规保养大约需要14000元人民币左右。尽管这个数字显得较高，但考虑到488的卓越性能和独特的品牌地位，这笔投资对于保持车辆最佳运行状态至关重要。因为这不仅仅是对车辆的维护，更是对驾驶体验和安全性能的保障。

5、对于法拉利车辆的轮胎更换周期，一般建议在行驶3至5年或累积5至8万公里时进行一次更换。轮胎在车辆中的作用至关重要，它不仅要支撑车辆的全部重量，承受并传递各种力和力矩，还要协同悬架系统缓和行驶过程中的冲击和振动。

6、法拉利车辆，如488，其轮胎更换周期通常设定在3到5年或行驶5万到8万公里。然而，这个周期并非固定，它受多种因素影响。轮胎的寿命一般在4到6年，但具体时间需根据磨损情况评估，严重磨损时应提前更换以保障行车安全。环境因素，如频繁在崎岖路面或高温环境下行驶，都会加速轮胎的老化和磨损。

法拉利488轮胎规格是什么

法拉利488的轮胎规格是245/35R20前轮和305/30R20后轮。轮胎是车辆或机械上的重要组成部分，通常安装在金属轮辋上，用于支撑车身、缓冲冲击、接触路面并保证行驶性能。由于轮胎在复杂和苛刻的条件下使用，因此必须具备较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。

法拉利488前轮胎规格是245/35R20，后轮胎规格是305/30R20。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

法拉利488的轮胎配置如下：前轮胎规格为245/35R20，而后轮胎规格为305/30R20。轮胎是一种关键的汽车组件，它由金属轮辋支撑，呈圆环形状，由弹性橡胶制成，对于车辆性能的发挥起着至关重要的作用。

法拉利488的前轮胎配备的是245/35R20！--型号，而后轮胎规格则是305/30R20！--。轮胎作为车辆的重要组成部分，它是一款安装在金属轮辋上的圆形弹性橡胶产品，承担着支撑车身、缓冲冲击以及确保行驶性能的重要任务。

法拉利488轮胎规格是什么?

1、法拉利488的轮胎规格是245/35R20前轮和305/30R20后轮。轮胎是车辆或机械上的重要组成部分，通常安装在金属轮辋上，用于支撑车身、缓冲冲击、接触路面并保证行驶性能。由于轮胎在复杂和苛刻的条件下使用，因此必须具备较高的承载性能、牵引性能和缓冲性能。

2、法拉利488前轮胎规格是245/35R20，后轮胎规格是305/30R20。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

3、法拉利488的轮胎配置如下：前轮胎规格为245/35R20，而后轮胎规格为305/30R20。轮胎是一种关键的汽车组件，它由金属轮辋支撑，呈圆环形状，由弹性橡胶制成，对于车辆性能的发挥起着至关重要的作用。

4、法拉利488的前轮胎配备的是245/35R20！--型号，而后轮胎规格则是305/30R20！--。轮胎作为车辆的重要组成部分，它是一款安装在金属轮辋上的圆形弹性橡胶产品，承担着支撑车身、缓冲冲击以及确保行驶性能的重要任务。

5、法拉利488，一款备受瞩目的进口中型跑车，其后轮规格为305/30R20。激烈驾驶可能会加速后轮胎磨损，此时更换是保障行车安全的必要步骤。对于车主来说，更换法拉利488的后轮胎费用是关键考虑因素。由于它们是为这款高性能跑车定制，价格通常较高。具体费用会因地区、经销商和轮胎品牌的不同而有所浮动。

6、我买的是法拉利488 2015款 488 GTB，前后轮胎规格不一样的，前轮胎是245/35 R20(胎宽245mm，胎厚86mm，扁平率是35%，轮毂直径是20英寸)，后轮胎是305/30 R20(胎宽305mm，胎厚92mm，扁平率是30%，轮毂直径是20英寸)，这款车轮胎规格，对于不同车型略有不同，另外，这款车备胎规格是无的。

法拉利轮胎的问题

法拉利车辆，如488，其轮胎更换周期通常设定在3到5年或行驶5万到8万公里。然而，这个周期并非固定，它受多种因素影响。轮胎的寿命一般在4到6年，但具体时间需根据磨损情况评估，严重磨损时应提前更换以保障行车安全。环境因素，如频繁在崎岖路面或高温环境下行驶，都会加速轮胎的老化和磨损。

法拉利812Superfast的轮胎出现起皮现象，据推测可能是供应商供应链环节中潜在的问题所致。即使车辆行驶里程相对较少，如果轮胎的生产日期相对较久，也可能引发这种状况。值得注意的是，轮胎的早期老化迹象可能预示着深层次的问题。

对于法拉利车辆的轮胎更换周期，一般建议在行驶3至5年或累积5至8万公里时进行一次更换。轮胎在车辆中的作用至关重要，它不仅要支撑车辆的全部重量，承受并传递各种力和力矩，还要协同悬架系统缓和行驶过程中的冲击和振动。

定期检查胎压。胎压是影响轮胎寿命的重要因素，不要过高或者过低，要按照车辆标示的胎压进行充气。夏天尽量让胎压低一些；冬季寒冷，尽量保证汽车的轮胎气比夏天足一些，因为轮胎容易热胀冷缩。经常检查轮胎的磨损情况。

法拉利488，一款备受瞩目的进口中型跑车，其后轮规格为305/30R20。激烈驾驶可能会加速后轮胎磨损，此时更换是保障行车安全的必要步骤。对于车主来说，更换法拉利488的后轮胎费用是关键考虑因素。由于它们是为这款高性能跑车定制，价格通常较高。具体费用会因地区、经销商和轮胎品牌的不同而有所浮动。

在这方面红牛和迈凯轮都比法拉利要好，具体什么原因不太好说，如果下压力不够的话，软胎速度应该也会受到影响，目前来看更多的还是因为法拉利的风洞太老，导致其空气动力学方面竞争不过对手。

法拉利458用什么轮胎

原车前轮胎配置型号是245/35 ZR20，后轮胎为305/30 ZR20。更换同等型号的米其林、固特异等品牌都可以。法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。

楼主，你说的是法拉利458吧，在轮胎101网站上查看了下，这款车的轮胎品牌是倍耐力P Zero轮胎，价格估计在3000吧，希望可以帮助到你。

在七万元左右。1947年，当第一台法拉利从位于马拉内罗具有历史意义的工厂入口驶出时，从此法拉利的故事正式拉开了序幕。恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年2月18日生于摩德纳，于1988年8月14日逝世。他将毕生献给了赛车的设计和制造事业，也献给了赛道。

倍耐力P0轮胎官方名字是P ZERO，倍耐力P ZERO被许多高性能和大马力汽车选为原厂轮胎，是法拉利458和兰博基尼Aventador等超级跑车的原配胎。其花纹采用不对称设计，在抓地力以及操纵性能方面都很优秀，尤其在湿地和干地的路面上表现都很好。

法拉利跑车的轮胎一般是用什么牌的?

法拉利430的原装轮胎是备受青睐的米其林PILOT SPORT PS2型号，这款轮胎专为高性能跑车设计，其结构采用尖端科技，旨在提供高速行驶时的稳定性和精准操控，从而强化驾驶安全性能。

具体到宝马530li尊享豪华型，原厂轮胎通常选择马牌，但也可以使用普利司通和米其林的防爆胎，以提供更高级别的驾驶体验。

根据我们掌握的信息，法拉利430原配过，米其林PILOT SPORT PS2 花纹。Pilot Sport ps2是一款针对于高级运动型跑车所推出的产品。以其高科技的结构设计确保驾驶者在极其高速的环境下使用仍能获得行驶的稳定性和操控精确性，发挥米其林Pilot Sport PS2轮胎的超强运动性能，安全更进一步。

倍耐力，米其林和普利司通就这三个品牌（原装的）但是赛车的型号不同，会轮胎进行专门测试，但是也可以根据你的驾驶风格进行调换。

法拉利(Ferrari)是一家意大利汽车生产商，1929年由恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚特(FIAT)拥有法拉利90%的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。

倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利，倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适，耐用，安全的优异性能。倍耐力轮胎高度重视中国市场。长期受到世界著名的汽车制造厂商认可。