手动腰部支撑坏了（手动腰部支撑怎么调节）

摘要： 汉兰达腰部支撑失灵支撑电机损坏。根据查询相关公开信息，汉兰达腰部支撑失灵是支撑电机坏了，需要拆座椅更换电机。丰田汉兰达前座椅调节(电动座椅) 1按下腰部支撑开关，可调整腰部位置...

汉兰达腰部支撑失灵

支撑电机损坏。根据查询相关公开信息，汉兰达腰部支撑失灵是支撑电机坏了，需要拆座椅更换电机。

丰田汉兰达前座椅调节(电动座椅) 1按下腰部支撑开关，可调整腰部位置的座椅角度； 2前后移动座椅位置开关，座椅前后移动，向上提起或者向下压住，座椅则会上抬或者下降； 3通过前后拉动的方式调整靠背倾斜角度，前推是前倾，后拉是后倾。

汉兰达驾驶位电动调节就是可以通过电机的控制来调节座椅的前后位置、上下高度、靠背角度，更豪华车型的可以调节腿部支撑、腰部支撑等。汉兰达电动座椅调节可以使人员处于一个相对舒适的驾驶位置。由于采用电机调整，底部也是在螺杆上进行移动，因此要比手动调节来的简便、省力，而且也可以实现无级调整。

八代雅阁2.4顶配腰部支撑电动机有声音不支撑了,请问哪坏了?

可能出现的问题：电机齿轮打滑/脱落了，与电机对应的滑轨螺杆螺纹打滑，钢丝绳脱落、断裂等。需要把座椅总成拆除下来，然后分解开，看看哪里出现故障，能否单独更换。

这种情况一般是调角器坏了，更换一个调角器就解决了，希望回答能够对你有帮助。

配置也算得上可观，甚至比现在在售的10代雅阁中低配车型配置都还高。 大灯清洗，自动大灯，真皮座椅，真皮方向盘，车内后视镜防眩目，倒车雷达，后视镜电动折叠，主副驾电动座椅，主驾驶带腰部支撑，自动空调，后视镜加热，座椅加热，全尺寸备胎。说起来真的够用，而且符合中级车应有的水准。

新雅阁上市后，据相关消息显示，其搭载搭载的地球梦5L涡轮增压发动机已经有了改进，但并未经过冬季验证，所以即便是有了升级改进，能不能安然度过今年冬季尚未可知。

奔驰c腰部支撑坏了怎么修

奔驰c腰部支撑坏了的修法如下：更换腰部支撑。如果损坏不是太严重，那么更换受损的部分可能是最简单的修复方法。这可以通过购买一个新的腰部支撑来完成，然后进行安装即可。调整座椅。如果腰部支撑没有完全破损，那么在调整座椅高度和位置方面可能有帮助。

功能未开启：在车辆仪表盘或多媒体系统中查看腰部支撑功能是否已经打开。系统故障：腰部支撑系统遇到电子故障或机械故障。操作方法不当：没有按到正确的控制按钮。

奔驰C级调节腰部支撑靠背操作如下：1 升高、2 调软、3 降低、4 调硬 使用按钮 1 至 4，个性化调节靠背仿形，使其适合您的后背。

奔驰C260副驾驶座椅调节不动可能的原因有多种，包括开关、前后电机或线接头的问题。要解决这一问题，最好是将车辆送至专业的维修厂进行全面的检查。

奔驰C级座椅调节方法奔驰C级在座椅设计上注重实用性，驾驶座位置的调整位于车门上，而腰部支撑则可通过座椅侧面的便捷按钮进行调节。车辆配备了四项主要调节功能：腰部支撑、腿部支撑控制、头枕高度和座椅靠背倾斜。

但请注意，奔驰C260L的后排座椅不支持放倒。奔驰C260L前座椅调节（电动座椅）调整腰部支撑角度，按下腰部支撑开关即可。要调整座椅的高度，可以上抬或下压开关。要调整靠背角度，则前后移动靠背开关即可。另外，前后推动腿托按键，可控制腿托的长度。最后，头枕的高度也可以通过头枕调节按键来调整。

翼虎电动座椅腰部支撑坏了怎么办

对于电动座椅，可利用前后移动座椅位置开关调整座椅前移和后撤，上抬/下压坐垫调节开关来调节座椅高度，按动腰部支撑按键来调节腰部撑起的角度。对于手动/半手动座椅，可利用靠背调节拉手来拉起靠背，调整至所需位置后放开开关即可。

按前后移动座椅位置开关，控制座椅的前移与后撤。上抬/下压坐垫调节开关，座椅则会上抬或者下降。 按靠背调整开关前后移动，可以完成靠背倾斜角度的调整。 按动腰部支撑按键，即可调节腰部撑起的角度。

对于座垫高度，座椅高度调节门！--提供了上下调节的功能，只需抬起或按下手柄，即可调整座垫的高低。座椅部分的前、后、左、右移动，可通过驱动座椅底部的弓进行，使用自动座椅升降座椅部分调节按钮操作。腰部支撑方面，腹部支撑旋钮！--是关键，向前转动调节高度，向后转动则降低。

①您可以在座椅左侧找到靠背调节手柄。拉起把手，靠背就会向前移动。通过腰部力量将靠背调整到所需位置，然后松开开关。②高度调节开关：抬起/按下座椅高度调节手柄，升高/降低坐垫高度；③前后位置调节：拉动座椅下方的撑弓(半自动座椅按下座椅位置调节按钮)调节座椅位置。

福特翼虎前排座椅有电动座椅和手动、半手动座椅，一般通过按键操作来完成。座椅的前后移动可以通过位置开关来控制，按坐垫上下调动的开关来调节座椅的上升或下降，调节靠背位置时，同样按相对应的开关来完成靠背倾斜角度的调整，调节腰部撑起的角度时，按腰部支撑按键即可完成调节。

在座椅舒适度方面，锐界选择了双色拼接的棕黑搭配，座椅包裹性极佳，所有座椅均提供主驾驶10向电动调节。而翼虎的副驾驶座椅则未配备腰部支撑调节，这可能会影响到乘坐体验。至于选择哪一款，完全取决于个人需求。如果你需要七座布局和四驱系统，锐界显然是更合适的选择。