发动机性能曲线（发动机动力曲线）

摘要： 发动机的速度特性曲线表示了什么?1、发动机的速度特性曲线表示有效功率N（千瓦）、扭矩M（牛顿米）、比燃料消耗量g（克/千瓦小时）随发动机转速n而连续变化的表现。发动机的速度特性是...

发动机的速度特性曲线表示了什么?

1、发动机的速度特性曲线表示有效功率N（千瓦）、扭矩M（牛顿米）、比燃料消耗量g（克/千瓦小时）随发动机转速n而连续变化的表现。发动机的速度特性是在制动试验台架上测出的。

2、发动机速度特性是指有效功率Pe、有效转矩Te、有效油耗be相对于发动机转速n的变化关系。如果利用发动机的速度特性说明负荷率和负荷的概念，发动机负荷率的定义会更明确。曲线I为外特性，曲线II、III为部分速度特性。n=3500r/min时，如果将节气门全开，则获得该转速可能产生的最大输出45KW。

3、发动机外特性曲线是指在发动机全负荷时所测出来的功率或者扭矩随着转速变化的曲线。以下是具体介绍：发动机特性曲线：若将发动机功率转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示则此曲线称为发动机特性曲线。介绍：当燃料供给机构位置达到最大时所得到的是总功率特性也称发动机外特性。

如何解读发动机的PV曲线?

进气过程：PV曲线上的第一个曲线段，表示发动机进气门打开，工质(通常是空气和燃油的混合物)被吸入气缸内，容积逐渐增大，压力略有下降或保持不变。压缩过程：紧接着进气过程的曲线段，表示进气门关闭，活塞上行，气缸容积逐渐减小，工质被压缩，压力逐渐增大。

首先，让我们从进气冲程开始，那是PV图的起点。在这个阶段，气缸吸入新鲜空气和燃料混合物，对应于图上的第一个点，代表了气缸的压力（P）和体积（V）的初始状态。紧接着，是压缩冲程，气缸内的压力急剧升高，这是图上压力峰值的形成，标记为第二个点。

-2-3-4是传统发动机的PV图，6-2-3-5是阿特金森/米勒循环的PV图。阴影部分可以理解为阿特金森/米勒额外活塞行程及其能量利用。

如果曲线箭头指向V正向（也就是向右）那P-V曲线下面积表示气体对外做正功W，如果向左，那么W为负数。再根据理想气体气态方程PV=nRT；算出初温T1和末温T2，则内能变化为ΔE=nC(T2-T1)。则与外界交换热量为Q=W+ΔE。Q0，表示吸热；反之放热。

发动机外特性曲线是什么?

1、发动机外特性曲线是指在发动机全负荷时所测出来的功率或者扭矩随着转速变化的曲线。以下是具体介绍：发动机特性曲线：若将发动机功率转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示则此曲线称为发动机特性曲线。介绍：当燃料供给机构位置达到最大时所得到的是总功率特性也称发动机外特性。

2、发动机外特性曲线是指在发动机全负荷状态下，所测得的功率或扭矩随转速变化的曲线。通过将发动机的功率、转矩和燃油消耗率与曲轴转速之间的函数关系以曲线表示，可以得到发动机特性曲线。

3、发动机外特性曲线是当发动机节气门开度为100%时测得的发动机输出功率（扭矩）随转速变化的曲线。它表现的曲线特征是∶功率曲线和扭矩曲线都呈现凸形曲线，但两者表现是不一样的。

4、外特性曲线是发动机性能的关键指标，它描绘了发动机在不同转速下的输出功率、转矩和燃油消耗率的动态关系。横轴代表曲轴转速，纵轴则反映了这些参数的变化趋势。这条曲线反映了发动机在各种转速下的实际表现。

5、当我们讨论发动机的外特性时，指的是在供油机构达到最大位置时，引擎所能达到的总功率特性和扭矩输出峰值。这时的性能被称为外特性曲线，而当燃油供应调节机构调整至其他状态时，对应的则是部分速度特性，它们各有其特点和应用场景。

6、发动机特性曲线：将发动机的功率、转矩以及燃油消耗率与曲轴转速之间的依赖关系以曲线形式表示，这条曲线被称为发动机特性曲线。 外特性定义：当燃料供给调节机构处于最大供油位置时，所获得的曲线表征了发动机的总功率特性，也就是所说发动机的外特性。