卡罗拉cvt和自动（卡罗拉scvt与cvt的区别）

摘要： 卡罗拉变速箱是at还是cvt1、【太平洋汽车网】CVT变速箱模拟十个挡位和六挡手动变速箱，没有提供at变速箱，卡罗拉是一款紧凑级别车属于日系车型，日系车型匹配at变速箱比较少，多...

卡罗拉变速箱是at还是cvt

1、【太平洋汽车网】CVT变速箱模拟十个挡位和六挡手动变速箱，没有提供at变速箱，卡罗拉是一款紧凑级别车属于日系车型，日系车型匹配at变速箱比较少，多数使用的是CVT变速箱，CVT变速箱更加平顺。

2、卡罗拉的变速箱是CVT。AT和CVT是两种不同的变速器类型，其中AT是液力自动变速器，结构复杂，由液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，通过液压传动和齿轮组合实现变速和变矩。

3、新款丰田卡罗拉自动挡是什么配置的变速箱全新卡罗拉自动变速器的配置是自动手动8速S-CVT超级智能无级变速器。也就是CVT，它的英文全称是无级变速器，简称CVT。CTV没有手动和自动变速箱这样的齿轮组，只有两个滑轮相互接触，通过不同的滑轮接触半径工作，结构简单，省油。

4、卡罗拉变速箱主要是cvt变速箱模拟十个挡位以及六挡手动变速箱，并未提供at变速箱。卡罗拉是一款紧凑级别车，属于日系车型。在日系车型中，at变速箱的使用相对较少，cvt变速箱则更受欢迎，因为它的换挡更加平顺。

5、卡罗拉配备的变速箱是CVT机械无级自动变速器。AT液力自动变速器和CVT机械无级自动变速器有着显著的区别。AT液力自动变速器的构造相当复杂，它主要由液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统等部件组成，通过液压传动和齿轮组合的方式来实现变速和变矩。

CVT无级变速与手自一体的区别是什么俺的车是丰田新卡罗拉自

1、CVT无级变速与手自一体变速器是两种主要的变速器类型，新卡罗拉采用的是CVT变速器，其工作原理采用钢链传动，可以模拟出8个自动模式，包括m档的手动模式，能提升驾驶乐趣。CVT的特点在于其平滑的换挡体验，由于无固定挡位，换挡过程几乎无感知的流畅，这既提高了驾驶的舒适性，也带来了经济性优势。

2、无级变速，手自一体变速都是属于自动挡的。自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。

3、动挡和手动挡相比，自动挡价格会比手动挡价格贵，目前的汽车市场上，各车型的手动挡和自动挡的价格相差普遍在1万~2万元之间。据了解，手动挡的变速器结构相对简单，制造、维修方便且费用较低；自动挡变速器结构相对复杂，制造成本较高，维修难度和花费也较大。

4、新款卡罗拉自动挡的变速箱的配置是手自一体8速S-CVT超智能无级变速器。CVT即无级变速，其英文全称Continuouslv VariableTransmission，简称CVT。

5、（1）相比传统自动挡变速箱而言，CVT变速箱制造成本要略高，可靠性不理想，并且如果操作不当的话，出问题的概率更高。目前无论国内还是海外，CVT变速箱很多情况下还无法维修只能整体更换，这就直接导致了其维修成本的居高不下。

卡罗拉cvt变速箱耐用吗

卡罗拉CVT变速器在恰当的维护下，其耐用性令人瞩目。通常，它能支持20万至30万公里的行驶里程，使用寿命可达15至20年。这得益于丰田对其CVT技术的深入研究和持续优化。作为一款家用轿车的经典之作，卡罗拉提供了两种动力选择。

耐用性的保障 卡罗拉的CVT变速器以耐用性著称。通过电脑精确控制，避免了传统齿轮组合可能带来的复杂性，从而减少了故障发生的可能性。其高效的传动设计能承受较大扭矩，延长了使用寿命。此外，简单的结构降低了维护成本，使得长期使用更为经济可靠。

总的来说，正确的使用方法和定期的维护保养是提升卡罗拉CVT变速箱耐用性的关键。只有遵循这些准则，你的车辆才能更好地抵抗时间的磨损，保持更长的使用寿命。

刚购买的6卡罗拉CVT车型，其变速箱的寿命问题引起了关注。为了保护它，驾驶时务必注意一些细节。在六万公里的里程后，记得进行变速箱油的更换。CVT的质保期通常为三年或十万公里，正常使用情况下，无需过度爱护，避免暴力驾驶即可。接下来，我们将详细介绍一些关于CVT变速箱的使用要点。

卡罗拉变速箱是cvt吗

截至2022年，丰田卡罗拉在销售中采用了MT(手动变速器)、CVT(无级变速器)和ECVT(混合动力变速器)。卡罗拉使用的变速箱，无论是手动还是自动，都是日本艾欣精机株式会社生产的。艾欣生产的自动变速器产品线非常丰富，有4挡自动、5挡自动、6挡自动、8挡自动。

卡罗拉搭载的是CVT无级变速器，这种变速器的功能多样化，包括改变传动比、放大驱动轮扭矩与速度、倒车行驶以及方便换挡或取力。以2021款为例，车身尺寸为：长4635mm，宽1780mm，高1455mm，轴距2700mm，油箱容积43l，整备质量1410kg。

CVT无级变速与手自一体变速器是两种主要的变速器类型，新卡罗拉采用的是CVT变速器，其工作原理采用钢链传动，可以模拟出8个自动模式，包括m档的手动模式，能提升驾驶乐趣。CVT的特点在于其平滑的换挡体验，由于无固定挡位，换挡过程几乎无感知的流畅，这既提高了驾驶的舒适性，也带来了经济性优势。

卡罗拉配备的变速箱是CVT机械无级自动变速器。AT液力自动变速器和CVT机械无级自动变速器有着显著的区别。AT液力自动变速器的构造相当复杂，它主要由液压变矩器、行星齿轮和液压控制系统等部件组成，通过液压传动和齿轮组合的方式来实现变速和变矩。

卡罗拉的变速器类型是CVT，关于AT和CVT的更多信息如下：！-- AT（自动变速器）：！--它是一种构造复杂的液力自动变速器，主要由液力变矩器、行星齿轮系统和精密的液压控制系统构成。通过液力传动和齿轮组合机制，实现变速和扭矩的精确调控。

卡罗拉搭载的变速箱是CVT无级变速器。这种变速器与有级变速器的主要区别在于，CVT的变速比是一系列连续的值，而不是间断的点，这使得汽车在经济性、动力性和驾驶平顺性方面表现优异，同时还有助于降低排放和成本。CVT无级变速器的优点主要有以下几点。