
cs10自动驻车(cs85自动驻车)
猎豹cs10自动驻车如何重置
1、如果要完全重置:一种方法是拆卸后轮电机。这会解除当前的驻车状态。接着,使用一块12伏的蓄电池对电机进行单独充电,通过控制电机逆转收回,从而强制重置。若需恢复出厂设置,操作如下:进入车辆设置菜单,找到并选择“系统”-“重置选项”-“恢复出厂设置”选项。 如有密码保护,输入密码。
2、长按SET键,直到显示屏上出现驾驶菜单。其次选择其他设置选项,点击“SET”键进入,子菜单的第三项就是保养里程归零,选择该选项,此时选项处于灰色的状态。最后同时按住“SET”键和“TRIP”键,直至保养里程归零选项被点亮,变成可调状态,点击“SET”键,此时仪表会出现确认保养重置页即可。
3、首先挂P档,踩脚刹,按启动按钮熄火,不要松脚刹,等电子驻车系统的红色图标不再闪烁时,松脚刹。其次踩脚刹,等启动按钮变绿色时启动车辆,不要松脚刹,挂D档。最后等待电子驻车系统自动解除,即可复位正常驾驶。
猎豹CS10这款车质量怎么样?有了解的吗?

1、猎豹CS10作为一款军工出身的车型,其品质值得信赖。这款车型的外观设计极具时尚感,尺寸为4663mm x 1875mm x 1700mm,轴距达到2700mm。它的动力核心搭载了三菱的4G63S4T 0T发动机,最大输出功率达到177马力,峰值扭矩为250牛米,展现出强大而迅猛的驾驶体验。
2、在四次实车测试中,猎豹CS10的表现只能说中规中矩,对前排乘客有着不错的安全保护效果,但后排乘客保护较差,副驾驶安全气囊在正面40%碰撞测试中不合格。这是C-NCAP坠机史上第一起安全气囊失效事件,也是猎豹CS10综合得分低的原因。猎豹以军事素质著称,但猎豹CS10由于安全配置不足,确实很难让用户安心。
3、根据猎豹cs10车主的真实口碑评价,这款车的油耗甚至达到了10到11升左右,相比同级别其他suv要高出不少,可能每年需要多花3000元左右的油费。第二个问题是刹车性能。猎豹cs10的刹车表现并不理想,使用一段时间后会出现刹车跑偏的情况,有时向左,有时向右,这给车主带来了很多麻烦。
猎豹cs10自动驻车不起用的原因
1、这车开起来整体感觉挺稳的,走高速并线的时候反应很迅速,即使车速快,并线急,也一点飘的感觉都没有,因为后悬架是多连杆设计,调教偏中性。
2、当需要重置猎豹cs10的自动驻车功能时,需按以下步骤进行:步骤一:首先,将车辆置于P档,然后踩下刹车踏板,紧接着按下启动按钮以熄火。此时,切勿松开刹车。待电子驻车系统的红色图标停止闪烁时,方可松开刹车踏板。 步骤二:保持刹车,当启动按钮变为绿色时,重新启动车辆。
3、首先打开点火开关,长按SET键,直到显示屏上出现驾驶菜单。其次选择其他设置选项,点击“SET”键进入,子菜单的第三项就是保养里程归零,选择该选项,此时选项处于灰色的状态。
4、简单讲,自动驻车功能技术的作用就是使车辆不会溜后,特别适用于上下坡以及频繁起步停车时。自动驻车系统与电子手刹能够共同构成一套智能的刹车控制系统,从而将行车过程中的临时性制动和停车后的长时性制动功能整合在一起,并且由电子控制方式实现停车制动。电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。
5、猎豹cs10刹车开关刹车踏板的上方。猎豹cs10按键A上面有个圈是自动驻车系统按键,自动驻车系统是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用,这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车,以及在启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行。
6、猎豹CS10的外观设计散发出强烈的气场,车身的轴距长达7米,这使得内部空间显得异常宽敞,让人印象深刻。该款车的配置丰富至极,全系列均配备了ESP稳定系统和牵引力控制系统,同时还集成了自动驻车功能,为驾驶提供了额外的便利与安全。
猎豹cs10按键A上面有个圈是什么意思
1、猎豹CS10 ( 查成交价 | 车型详解 )按键A上面有个圈是自动驻车系统按键。自动驻车系统(AUTO HOLD)是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用。这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车,以及在启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行。
2、猎豹cs10。猎豹cs10按钮A上有一个圆圈,是自动泊车系统按钮。猎豹CS10是猎豹汽车全新都市SUV领域的旗舰车型,凭借猎豹汽车的军工背景和扎实的底盘技术,该车型成为安全、可靠、耐用的代名词,事业小有成就的都市年轻时尚一族成为目标客户,是新生代消费者紧凑型SUV的新选择。
3、猎豹cs10刹车开关刹车踏板的上方。猎豹cs10按键A上面有个圈是自动驻车系统按键,自动驻车系统是一种汽车运行中可以实现自动手刹的技术应用,这项技术使驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车,以及在启动自动电子驻车制动的情况下,能够避免车辆不必要的滑行。