新轮胎像旧的（新轮胎和旧轮胎会存在哪些不同）

摘要： 一个多月的新车,轮胎看上去好像有点旧是不是库存车1、零件老化的影响：新车出厂后，如果长时间露天存放，机油、电子元件、电池、橡胶密封件和轮胎等都可能因缺乏维护而受到潮气侵蚀，导致老...

一个多月的新车,轮胎看上去好像有点旧是不是库存车

1、零件老化的影响：新车出厂后，如果长时间露天存放，机油、电子元件、电池、橡胶密封件和轮胎等都可能因缺乏维护而受到潮气侵蚀，导致老化。这需要我们在购车时特别留意。

2、首先看制造年月，如果制造年月与你买车的时间不超过三个月，那就不是一辆库存车。超过三个月，基本可以认定是一辆库存车。看轮胎磨损和出厂日期：一般来说新车轮胎基本无磨损。轮胎胎壁上面的胎毛清晰可见，当你发现轮胎上面无胎毛，那就需要注意。

3、观察轮胎磨损情况和出厂日期是否相符，如果磨损严重或日期不符，可能是库存车。检查排气管内壁是否干净，如果积有较多灰尘，说明车辆可能停放时间较长。查看发动机舱是否整洁，各零部件有无变形、变色或拆除痕迹，如果有，可能是库存车。检查车体橡胶部件是否有老化脱落现象，这也是判断库存车的一个依据。

4、观察零件老化：库存车通常存放时间较长，且缺乏管理维护。这可能导致新车长时间放置在露天环境中，新车出厂后各种油液、电子元件、电瓶、橡胶密封件和轮胎等容易受潮老化。 检查元件老化：库存车如果长时间未经过完善的仓储管理，电子元件和橡胶制品的老化程度可能无法检测。

5、如果出厂时间在最近三个月内，那么这辆车就是新车。如果时间比较长，那么这辆车可能是库存车。检查汽车玻璃上的时间符号。这些符号代表玻璃的出厂时间，如果符号不一致，就说明其中一块玻璃已经被更换过。观察轮胎的磨损程度。新车轮胎在出厂时都有一层胎毛，这层胎毛很容易磨损。

我刚买的新车,轮胎给旧的一样,怎么回事?

首先看轮胎外观数字，轮胎外一边的轮胎壁上有一组数字，从该标志的最后四位数可以得知生产日期的信息，它共有四位数字“AABB”组成。前两位“AA”表示一年中的第几周，后两位“BB”表示年份。例如，车上的标志DOT的最后四位数是0807，表示是在2007年的第八周生产的，也就是2007年2月底生产的。

根据您的描述，可能是橡胶老化产生的龟裂现象。由于每条轮胎所使用的条件，环境等各不相同，所以无法明确具体每条轮胎使用多长时间就不能继续使用了。但有几点非常明确，一，那就是如果轮胎出现老化的现象(例如：胎面花纹沟底或胎边有无数的小裂纹)就需要及时将此轮胎换下，不管是新胎还是旧胎。

你好，你可以观察“胎毛”，原厂新胎的表面上都会有很多胎毛，这些胎毛大概在车辆行驶5-10公里以内就会慢慢磨没。

不正常。在正常情况下，特斯拉Model3高性能版的新车轮胎看起来不应该像旧的，轮胎表面的花纹和轮胎壁上的标识应该是整齐、清晰和鲜明的，如果购买的新车轮胎看起来像旧的、损坏的或者没有新轮胎应该有的特征，可以联系特斯拉的客户服务部门，向他们请求检查和解决问题，所以看上去是旧的不正常。

有两种可能：第一，买车时就给你装错了，或者你的车是试驾车，给你换轮胎是省钱，第二：你的车轮给别人的车换掉了！别人也是和你一样的车，看你轮胎新，就和你对换了一下。

换轮胎时,怎么辨别买的轮胎是否是翻新胎?

1、胎毛的观察： 正品轮胎通常带有胎毛，这是生产过程中自然形成的。翻新轮胎则因已处理过，胎毛会消失，成为辨识的重要标志。胎面的均匀性： 正品轮胎的胎面厚度均匀，而翻新轮胎可能存在厚度不均的情况，这一点在检查时要注意。

2、识别翻新胎和新胎的方法可以从以下几个方面入手： 观察价格：翻新轮胎的价格通常比原装新轮胎低很多，有的甚至只有原装新轮胎市场价格的一半。因此，当遇到价格过低的“新轮胎”时，应保持警惕，避免购买到翻新轮胎。 检查外观：新轮胎的外观通常比较干净、整洁，而翻新轮胎则可能存在磨损、裂纹等问题。

3、辨别轮胎是否为翻新胎的方法有以下几种：查看轮胎的生产日期：轮胎的生产日期是判断其是否为翻新胎的重要依据。一般来说，轮胎从生产之日起，库存不得超过3年，上车使用不得超过8年。因此，如果轮胎的生产日期过早，就有可能是翻新胎。

我买新车子,他们4s店里为什么洗车干嘛?还有轮胎好像是旧的,什么原因...

你好，你可以观察“胎毛”，原厂新胎的表面上都会有很多胎毛，这些胎毛大概在车辆行驶5-10公里以内就会慢慢磨没。

其实洗车一方面是为了面子，每天开着顶着一身灰的车出门，总不是那么回事儿，而且车也会看上去旧很多；其次洗掉上面的泥、污、鸟粪等等东西，也是为了让车漆不被腐蚀。

提车时，可能出现新车的里程表数不为0的情况，这是正常现象。因为一辆新车一般都会下线进行测试，在运输过程中也需要挪动汽车。如果汽车的里程表数字较大，则有两种可能，一是这车是直接从外地开过来的；二是这台车可能是试驾车。总之，遇到里程表数字较大的情况，可以拒绝提车，除非4s店换一辆车。

维护保养券汽车4S店倒是较为愿意送，由于送了你维护保养券，就代表着你一定会回汽车4S店维护保养，那时候再渐渐地宰你。

要马上把轮胎换下了，但不要把胎气放掉，然后找普利司通公司的售后电话，打过去，他们应该会有个说发的，不然你就把照片发到网上来叫大家看看。

没人想新买回来的小老婆是被人我有精神病N次过的吧。 手法三：模糊概念 如果你去4S店买车他们在谈判到最后价格的时候会出现出库费，服务费，上牌杂费什么的，其实这些费用你如果肯用点时间和他们搞的话都是可以免掉的。

新轮胎在库房里放一段时间就像旧的怎么回事

1、浮灰造成的，注意防尘保养，用时用轮胎清洗剂一清洗就OK了，没问题的。

2、表面橡胶老化造成，应该包装好，杜绝空气和湿气污染，造成化学反应。

3、轮胎的存放时间没有时限规定，因为这和轮胎的使用及存储环境有很大的关系。如果是新胎主要看有没有橡胶老化、变形等异常情况，如果没有，都可以正常使用的。

4、车子的轮胎除了受到设计寿命、设计周期的限制外，还会受到一系列源于用车时的不可控因素制约，比如常在油污环境下行驶导致橡胶提前老化；开车不注意、经常硬往马路牙子上顶导致鼓包；因为一些意外情况，导致爆胎等问题。。

特斯拉model3高性能版新车轮胎看上去像旧的这正常吗

1、不正常。在正常情况下，特斯拉Model3高性能版的新车轮胎看起来不应该像旧的，轮胎表面的花纹和轮胎壁上的标识应该是整齐、清晰和鲜明的，如果购买的新车轮胎看起来像旧的、损坏的或者没有新轮胎应该有的特征，可以联系特斯拉的客户服务部门，向他们请求检查和解决问题，所以看上去是旧的不正常。

2、车头是新Model 3变化最大的部分，线条变得扁平而锐利了，前大灯造型更加狭长，日间行车灯打开的状态是最好看的。从侧面看车身整体轮廓基本没有变化，但悬架明显比老款高了很多，轮胎和轮拱之间竟然能塞进一个拳头！如果不是运输模式没解，那我建议避震可以提前看起来了。

3、没有预兆，没有发布会，新款特斯拉Model 3正式上市了，共推出两款车型，价格分别为299万元和259万元，其中入门版的价格比老款贵了8万元，在如今国内新能源市场价格战打得正酣的当下，此举还挺勇，本文给大家解读一下这款新品的变与不变。

4、特斯拉Model 3是一款中型电动车，其轮胎规格具有固定性，不允许更换宽度超出原车轮胎一厘米的轮胎。轮胎作为车辆与地面接触的圆形弹性橡胶制品，对于车辆的运行至关重要。特斯拉Model 3采用了多种轮胎品牌以满足需求，其中包括汉泰和米其林，规格分别为235/45R18和235/40R19，任何宽度为240的轮胎均不适用。

5、关于特斯拉Model 3能否使用比原车轮胎宽一厘米的轮胎，答案是不行的。首先，特斯拉Model 3装配的轮胎品牌和尺寸多种多样，包括汉泰和米其林等，标准尺寸为235/45R18和235/40R19。因此，更换轮胎时必须确保新轮胎与原尺寸相符，否则可能造成不匹配，影响行驶安全。

6、易车讯 近日，有外媒曝光了更多新款特斯拉Model 3 Performance版本的信息。目前来看，新车12月初在美国开始初步生产，目前第一批量产版车型已经下线。据消息人士称，新车将会在3月底前开始同时在上海和弗里蒙特工厂大规模生产，并预计于2024年上半年正式发布。