途昂发动机舱（途昂发动机舱图片）
摘要：
大众途昂发动机舱图解1、大家途昂打开发动机舱必须先从车里解锁发动机舱盖，在司机侧脚部上有发动机舱盖解锁门拉手，拉一下就能解锁。解锁之后的发动机舱盖会弹回小许间隙，将手伸入汽车标志... 大众途昂发动机舱图解
1、大家途昂打开发动机舱必须先从车里解锁发动机舱盖，在司机侧脚部上有发动机舱盖解锁门拉手，拉一下就能解锁。解锁之后的发动机舱盖会弹回小许间隙，将手伸入汽车标志上边的间隙中等偏上提打开门拉手就能伸出发动机盖。途昂发动机盖应用的是标准气压支撑杆，抬上一定视角后会全自动扛起。
2、大众途昂发动机舱图解，途昂引擎盖怎么开 要开启大众途昂的发动机舱，首先需要从车内解锁发动机舱盖。在驾驶员侧的腿部处有发动机舱盖解锁拉手，只需拉动一下就能解锁。解锁后，发动机舱盖会弹开一个小缝隙，将手伸到车标上方的缝隙中上提开启拉手就能抬起发动机盖。
3、要开启大众途昂的发动机舱，首先需要从车内解锁。 在驾驶员侧的腿部位置，找到一个发动机舱盖的解锁装置，轻轻一拉即可解锁。解锁后，发动机舱盖会自动弹开，此时，把手伸向车标上方的缝隙，找到开启拉手并提拉，引擎盖便会顺畅升起。
4、大众途昂发动机舱内的关键部件布局如下：在发动机舱内，你将会找到一个冷却液水壶，它上面盖着盖子，重要提示：当发动机温度过高时，切勿打开盖子。对于水箱的补给，务必使用专门的汽车发动机冷却液，而非自来水或矿泉水。
5、车架号在发动机舱，可以通过如下方式查看。途昂发动机舱锁开关在驾驶室左腿边，扳动开关就会解开发动机舱锁。发动机舱解锁后，可以扳动发动机舱盖前面的盖子，将发动机舱盖掀起来。之后使用发动机舱盖的液压杆将发动机舱盖支起来。之后就能看到发动机舱布局，车架号在如图所示位置。
6、和途昂一样出自MQB平台，轴距同为2980mm，但前后悬尺寸会更大一些，一方面是发动机舱可能会有所前移，此外尾箱尺寸也有望增加。当初 SMV亮相之际，大家都评价这次轮到合资品牌模仿自主品牌，因为其贯穿式尾灯组和灯带的设计，是在与比亚迪唐过于相似。
没特色但是也够用,解析2023款大众途昂的底盘!
在检查底盘的同时，维修师傅检查出后轮胎的气压异常，如下图所示，达到76巴，会严重影响舒适性，车主表示上次是在修大车的店里进行充气，忽略了标准胎压。途昂的正常气压，冷态且满载状态下：前轮3巴，后轮8巴。
大众途昂的底盘结构采用的是！--前麦弗逊和后E型多连杆的悬架组合。！--这种设计旨在提供卓越的操控性和舒适性。尽管途昂与途观L的悬架类型一致，但考虑到途昂更重的整备质量，前悬架的下控制臂特别采用铸铁材质！--，以承受更大的载荷。这样做的目的是在提升承载能力的同时，兼顾轻量化的需求。
底盘的优劣主要由悬挂系统和结构设计决定。途昂采用的是麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂，这不仅能提升驾驶的灵活性，还能提供卓越的舒适性。另外，途昂的底盘结构坚固耐用，能有效减少车身在行驶中的震动和倾斜，增强车辆的稳定性，提升行驶安全性。当然，底盘的表现也会受到路况的影响。
2023款大众途昂提供了三种不同的动力组合，分别是0T的高低功率版本和5T V6发动机。 传动系统方面，全系车型均配备了7速湿式双离合变速器。 特别值得一提的是，途昂搭载的5T V6发动机不仅动力输出强劲，还在平顺性和舒适性方面表现出色，赢得了广泛赞誉。
有强烈的大车感。途昂不光看着大，开着的感觉也非常大，即使我已经把座椅降到最低了，依然可以和旁边的公交车司机平起平坐，将近2米的车宽也在刚上手的时候给我造成了不小的困扰，并线、会车的时候需要格外小心，对于位置的判断比较难受。底盘不够舒适。
大众途昂舒适版有配备发动机护板吗?
对于大众途昂的舒适版，是否配备了发动机护板呢？根据现有的资料，途昂确实装配了重要的保护措施。在途昂的底盘设计中，特别安装了发动机舱下护板，其目的是为了确保发动机区域免受外部冲击和砂石磨损。
大众途昂采用的是EA888-DKX发动机。途昂是一款中大型suv，这款车搭载了三款发动机，分别是低功率版0升涡轮增压发动机，高功率版0升涡轮增压发动机，5升涡轮增压发动机。低功率版0升涡轮增压发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转。
大众途昂改款车型换装了新型号的0T涡轮增压发动机，其中低功率0T发动机型号由DPL改为DTH，供油方式由混合喷射改为直喷，高功率0T发动机型号从DKX改为DTJ，发动机的最大输出功率分别为137千瓦和162千瓦。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱，并且提供四驱系统。
内饰部分，大众途昂的中控台区域搭载了三辐式平底方向盘、25英寸液晶仪表、12英寸悬浮式中控屏。同时，新车继续使用了拨杆式换挡机构、并且旗舰版车型还提供了前排手机无线充电。此外，除了入门版车型(330TSI及380TSI入门版)，其余配置车型均搭载了IQ.Drive辅助驾驶操作系统。
发动机护板的海绵主要还是起到隔音作用，另外也可以一定程度隔绝部分热量的传递。
用到的工具：飞轮扳、老虎钳、手电。 开拆，打开引擎盖，拆下发动机护板 两个镙丝中间就是调水平改善油门发卡的 发动机右边，红色线是油门线的走向，取和装都很容易 油门拉线从这里穿驾驶室的，不过要从里面拆。 唯一麻烦点的就是这两个镙丝了，在油门踏板靠上点的位置。
