菱悦发动机异响（菱悦v34a91发动机怠速哒哒响）

摘要： 东南菱悦v3现在一开音乐到处震得响怎么办?最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要...

东南菱悦v3现在一开音乐到处震得响怎么办?

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

首先，检查燃油压力，确保其达到制造商规定的正常范围，如压力不足，可能需要更换汽油滤清器。 其次，读取和分析故障代码，通过数据流诊断设备获取车辆内部的运行信息，以便找出潜在的故障源。 最后，检查进气压力传感器、氧传感器以及相关线路，一旦发现有损坏的部件，及时更换以恢复其功能。

东南v3菱悦音响有沙声解决办法：线路连接部分，需要加强音响线路的屏蔽性，还包括更换音箱线，线路的走向要避开干扰源，否则到时候还是会有明显的电流声。功放设备出现故障，是因为出现接触不良（虚接）的情况，以致于汽车音响有滋滋声的异响，需要找到虚接的地方，将其接好就可以。

这种情况有可能是发动机爆震，也有可能是缺机油还有就是机油压力比较低，气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生；对于这种声音专业名称叫“爆震”。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响衡芦穗声放大，或采用单缸断火的方式派散将响声减小，以适应诊断需要。听诊现哗梁场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。异响来源：异响来源一：储物格。

V3菱悦求助:v3冷启动异响,求解!

1、除了机油问题，V3菱悦发动机的气门间隙不准确、气门导管磨损等也可能是异响的来源。对此，我们需进行全面的发动机检查和维护，包括调整气门间隙、更换磨损的气门导管，并确保点火系统和燃油系统正常运作，避免点火不良或燃油供应不足等故障。

2、总的来说，V3菱悦在启动时出现异响是正常的生理反应，通过等待引擎升温或者调整机油，问题通常可以得到解决。同时，保持定期的车辆保养是确保发动机长久稳定运行的关键步骤。

3、发动机异响可能在启动、加速或怠速时出现，分别对应着不同的原因。首先，冷启动时的异响，可能是由于发动机内部润滑油不足或零部件磨损，这些都可能导致发动机运行不顺畅。其次，急加速时的异响，通常是进气、燃油或排气系统存在问题，需要仔细检查这些系统的运行状况。

4、对于您说的问题，有可能是水泵轴承或发电机轴承等部位缺少润滑，当凉车时零部件之间的配合间隙较小，这些旋转的零部件受到较大的压力后出现打滑，就会发出的异响。还有可能是皮带与皮带轮发生打滑的现象，从而导致的异响，希望我的回答会对您有所帮助。

5、在V3菱悦早晨启动时的异响排查与皮带更换 如果在启动时听到右前轮附近传来唧唧声，可能是发动机旁边的皮带出现了问题。通常，这些皮带的更换周期为2-3年或6万公里，主要依据是皮带是否出现裂纹。若声响较大且皮带未见裂纹，建议先进行调整检查。

6、首先，发动机怠速过低是常见原因之一。通过调整怠速，通常可以有效地解决这个问题。其次，检查减震器的上座和压力轴承至关重要。如果发现轴承损坏，异响可能是由此产生的。汽车底盘悬架的状况也需关注。例如，下肢臂或稳定杆的松动干涉都可能导致发动机异响。

东南v3菱悦开着空调三四档给油时吱吱异响

首先，发动机怠速过低是常见原因之一。通过调整怠速，通常可以有效地解决这个问题。其次，检查减震器的上座和压力轴承至关重要。如果发现轴承损坏，异响可能是由此产生的。汽车底盘悬架的状况也需关注。例如，下肢臂或稳定杆的松动干涉都可能导致发动机异响。

升档顿挫，多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了。

将广V3菱悦变速箱底壳的放油螺母拧下来。用盆接住V3菱悦放出来的变速箱油，放干净之后记得将变速箱底壳的放油螺母拧紧。打开V3菱悦的驾驶室这边的车门。拉动V3菱悦的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起V3菱悦的发动机引擎盖。

V3菱悦求解!4A91加速发动机异响

1、首先，机脚垫的老化或松脱是一个可能的原因。作为发动机与车身间的关键连接件，机脚垫不仅起到固定发动机的作用，还承担着缓冲减震的重任。一旦机脚垫出现问题，如老化或松动，会导致发动机运行时振动加剧，从而产生异响。此外，发动机异响可能与燃油质量、点火系统和进排气系统等多方面关联。

2、东南V3，性价比很高。采用三菱的4A91引擎，这款引擎是双凸轮轴的，在高速是显现这颗引擎的优势。皮实，省油，故障率低。你的朋友反映有异响，我估计是正时链条的声音，但是不是故障。因为这款发动机采用的是正时链条噪音会比采用正时皮带的声音大一点。但是，正时链条是免维护的，基本终生不用维修的。

3、在我们之前的测试中，V3菱悦搭载的4G15M发动机也展现出了较高的实力，11秒的加速成绩和3升的百公里油耗都让人有眼前一亮的感觉。不过，庆幸的是东南并没有止步不前，而是借推出V3菱悦风采版的时机，为其换装了一颗全新的“心脏”——4A91发动机。

4、是4A91 但是说变速箱发响是不对的。准确的说的变速箱和发动机的配重不够，是变速箱和发动机接触的地方产生的声音。现在已经有改良型的换挡机构了。声音要比以前小很多了。总体来说4A91这个发动机技术是很选进的。如果单独看着个车的发动机和变速箱都是很好的。配在一起了就有问题了。但是问题不大。