丰田2zz发动机（丰田2ZZ发动机组装）

摘要： 2zzge发动机什么车丰田的2ZZGE引擎，2004年开始出现在丰田花冠（卡罗拉）系列车型上，直至2017年才堪堪退出市场。当前马路上在跑的ZZ系列引擎依旧是不在少数，依照丰田出...

2zzge发动机什么车

丰田的2ZZGE引擎，2004年开始出现在丰田花冠（卡罗拉）系列车型上，直至2017年才堪堪退出市场。当前马路上在跑的ZZ系列引擎依旧是不在少数，依照丰田出品的质量、极高的可靠性，适应性和燃油经济性，而深受全世界消费者的喜爱。

其实ZZ系列发动机也是丰田家族的经典发动机，而 2ZZ-GE 也是因为Celica车系而被发扬光大，另外这副发动机还曾经被丰田“借给”庞蒂克以及路特斯。这副发动机采用了VVTL-i 技术，发动机压缩比达到了15：1，而目前也还是有一些改装车爱好者会在一些丰田车型（例如威驰Vios）上移植这一副8L的发动机。

首先，GR系列是典型的V形六汽缸布局，每个汽缸拥有四个气门设计，根据丰田引擎一贯的区分，FE布局属于窄角度进排气门夹角设计，属于偏重于燃油经济性的设计，随着2ZZ-GE引擎的式微，FE布局也大有一统车厂的趋势。

现在我装了1NZ，我当时的车是威乐。我见过装2Zz的雅力士，但实际如何安装没看过。你不想花冤枉钱最好去问KK黄，他改装的威姿威乐雅力士多不胜数，最有说话权。还有你要准备好钞票，他收费不便宜的，不过他改的车都可以很放心。

GR系列是典型的V形六气缸布局，每个气缸拥有四个气门设计，根据丰田发动机一贯的区分，FE布局属于窄角度进排气门夹角设计，属于偏重于燃油经济性的设计，随着2ZZ-GE发动机的势微，FE布局也大有一统车厂的趋势。

随着2ZZ-GE发动机的发展，FE的布局趋向于汽车工厂的统一。GR系列发动机共有七种型号，包括五个系列号，GR系列中的配气系统采用无侧隙齿轮啮合系统，又称FE。全铝缸体等主流配置也让这款GR发动机引以为傲。Gr-Fe是用来替代5VZ-FE(4L)V6发动机的，最初搭载在PRADO3400上，中国人非常熟悉。

TOYOTA中,卡罗拉和花冠哪一款车更实用

卡罗拉内饰 就目前已经掌握的情况看，两代花冠内饰更多的是在于细节和材料上的变动，卡罗拉的做工显得更为细腻。而配置方面则愈加丰富，相比上一代增加的最主要的配置就是侧气帘、侧气囊和可视的倒车雷达。不过，按照丰田一款车覆盖广泛配置/价格区间的传统做法，许多安全装备和舒适性装备将会沦为选装。

首先，从驱动方式上来看：花冠配备了自动挡，优势在于油耗经济，然而，其车漆较薄，车身轻盈。相比之下，卡罗拉作为手动挡车型，提供了快速启动和较低的能耗，但防撞梁性能稍显单薄，极限速度受限，内饰和材质也较为普通。

abc对于您说的花冠及卡罗拉的问题，花冠的外文名字音译就是卡罗拉，您可以看一下花冠屁股后面的单词音译就是卡罗拉，只不过卡罗拉就是花冠的下一代而已，就配置来说卡罗拉比较好一些，空间上来说稍大一些。但目前卡罗拉就我所知的在召回中，我个人认为还是花冠感觉小毛病相对比较少一些。

卡罗拉是第10代的丰田花冠，具有突出意义，而前一代的COROLLA花冠是COROLLA的中文意思，而卡罗拉则是COROLLA的谐音。但是，卡罗拉无论做工、技术以及安全等诸多方面都有了很大提升，外观也更大气了，空间更大了，而且价格和花冠基本持平，如果手头有条件的话，可以考虑卡罗拉。

内部装饰很细致，很舒服，是美系和德系同等价格车里面所不能达到的。其次花冠比较省油，所以车身轻这个是避免不了的，但是toyota用的GOA车身在中低速的时候起到了保护的作用，“鸡蛋试验”很明显的体现了这个问题。

对 花冠是老款 卡罗拉是新款 卡罗拉是音译的名字 而花冠是意译的名字！corolla 的意思是花冠 。现在花冠和卡罗拉都在产。一个新款 一个老款。

丰田GR系列引擎分几种类别?其中2GR这个级别的车好吗?

1、其次GR有1GR-FE，2GR-FE，2GR-FSE，3GR-FE，3GE-FSE，4GR-FE，5GR-FE这7种型号。2GR-FE引擎是2GR两个型号的低级型号，但其装备的车型则较为广泛。

2、丰田GR系列发动机：GR系列可就庞大得多了。就大类就有1GR、2GR、3GR、4GR、5GR五种，而其中部分有根据具体设计不同而继续细分为多种机型，但不管那款型号，其共同点都是采用V型六缸布局、并且气缸夹角为60°。

3、GR-FE属于GR系列。GR系列的特点为都是V型6汽缸汽油发动机。2GR体积小，重量轻，同时它也只能横置，适用于前置前驱或四驱车。2GR-FE发动机使用双进气道。在低转速时，系统使用长进气道，增加进气惯性，从而提高了低转速下发动机的扭矩。