直列5缸发动机（直列5缸发动机车型）

摘要： 罕见的五缸发动机,每款都是狠角色,你都见过吗?沃尔沃v70r 沃尔沃v70r搭载的5缸发动机，动力相当强劲，以至于被母公司福特借用在欧洲版的福克斯ST上。这台5升的涡轮增压发动机...

罕见的五缸发动机,每款都是狠角色,你都见过吗?

沃尔沃v70r 沃尔沃v70r搭载的5缸发动机，动力相当强劲，以至于被母公司福特借用在欧洲版的福克斯ST上。这台5升的涡轮增压发动机可以产生300马力的迅猛动力和295尺磅的扭矩，0到60英里每小时的加速时间为6秒，十分让人振奋。

目前还有哪些车型搭载五缸发动机呢？一起来看看。福特Ranger 提到福特的五缸机车型，可能大家都会想到福克斯ST，这是福特品牌第一次采用五缸技术，不过今天要说的是有着“小猛禽”之称的福特Ranger皮卡，它采用了2T五缸柴油发动机，同样拥有福特皮卡家族皮实耐造的特点。

五缸车？提到这个词首先想到的估计就是奥迪RS3。确实，对于年轻一些的车迷来说，奥迪的这台5T发动机，是他们对于五缸发动机最后的印象。这台发动机在原厂状态下就能输出400马力、480牛·米，确实是个狠角色。

斯巴鲁被称为平民版保时捷，因为它是除保时捷外唯一采用水平对置发动机的品牌。斯巴鲁翼豹和三菱EVO一样属于日系老情怀。最后一款能在国内买到的是2014款，其中WRX版本搭载着5T水平对置发动机，最大功率为300马力，扭矩峰值407牛·米。要说最经典的，可能还是猪鼻子的那一代翼豹。

GMC YUKON Denali GMC这个牌子在国内不是很常见，上汽通用在国内布局主要是雪佛兰、别克、凯迪拉克三个品牌，我们路上能见过的最多的都是平行进口引进的GMC房车。这个品牌在美国最开始是专门做卡车的，后来随着时代发展从纯工具车演变成豪华实用兼备的乘用车。

进入到车内一股浓浓运动风格扑面而来，尤其是方向盘上的红色启动按钮以及黄色法拉利车标格外抢眼，硕大的换挡拨片，为它的极致驾驶提供便捷，仪表盘上9000转红线区，就注定是一款狠角色。此外，运动性座椅为驾驶者提供强有力的包裹之撑，柔软舒适度也是恰到好处。

五缸车为什么不建议买

1、五缸车不建议买是因为大而重。与六缸发动机相比，由于气缸排列为奇数，因此很难设计抵消每个圆柱体产生的振动。所以5缸发动机也很快就被市场淘汰了。目前的直列5缸发动机已经完全被日趋完善的4缸和直列6缸发动机所取代，成为了非常难找的发动机。

2、首先，在制造成本上，五缸发动机的制造成本和维护成本都要比四缸发动机更高。并且在油耗方面，五缸发动机比起四缸发动机有着不小的劣势。因此，家用上比不上四缸发动机、性能上比不上六缸发动机，也让五缸发动机只局限于紧凑性能车行列，最终导致被逐步淘汰。

3、有人说五缸发动机工作不平顺，振动大，那是他一定没见过这种发动机。事实上，五缸发动机运转的非常平顺，振动很小，比绝大多数的四缸发动机都要好。它的做功间隔角是144°（理论上是，事实上不是），曲轴每转动一圈做功5次，动力一般，油耗普遍偏高。

4、这就要提到五缸发动机的弊端了，那就是太难养！由于比四缸发动机多出一个缸，因此点火和工作缸之间的时间间隙短，振动部分可以抵消产生的抖动和噪声，但是跟六缸发动机相比，还是远远不及。

5、这样带来的劣势就是发动机在城市工况的油耗很高（相对的），而且给标定带来了很多局限性，为了保证驾驶性以及动力感受不得不进一步牺牲油耗。技术较老，占用空间大等，但一定不是你说的动力分配不均匀。沃尔沃直列五缸发动机能够产生强大的动力性，这一点上 沃尔沃的车型都有体现。

6、而相比4缸机，5缸发动机点火间隙要更小一些，理论上是要比四缸发动机的稳定性和抑制噪音上会更好些。但又正正因为多个缸，意味着增加了制造和养护成本，加上现在各大厂商对四缸机的调校已经非常不错了，而五缸机卡在四缸和六缸之间就显得有点高不成低不就。

比四缸多一缸,比六缸少一缸,五缸机究竟有什么好的?

1、将五缸机投入到市场的大环境来看，四缸机才是真正适合大规模投入生产的；上升到性能层面上来讲，六缸机显然更适合厂商们的选择，毕竟能够搭载六缸机的车型基本上都是采用纵置后驱或者四驱的车型，车型的设计有着足够的空间预算布置发动机。

2、从字面上理解，五缸机比四缸机多了一个汽缸，比六缸机少了一个汽缸。你吐槽车叔在讲废话？非也，从理论上说，如果单缸容积接近，缸数越多，排量越大，功率、扭矩输出也越高，不过发动机体积更大，更重。一般来说，四缸用来“家用”，六缸对应“性能”，那么五缸可理解为介于“家用”和“性能”。

3、此外，五缸机的平顺性和震动幅度都要比四缸机好。不过，在制造成本上五缸机的成本就比较高了，与六缸机接近，甚至要更高。

4、事实上，五缸发动机运转的非常平顺，振动很小，比绝大多数的四缸发动机都要好。它的做功间隔角是144°（理论上是，事实上不是），曲轴每转动一圈做功5次，动力一般，油耗普遍偏高。

5、而相对于六缸，五缸又没有了动力上的先天优势，并且人们对四缸和六缸发动机有更丰富的设计和制造经验，调校和生产五缸发动机都需要额外的研发费用，所以厂家更倾向六缸发动机，把这笔花销用在刀刃上。五缸发动机其实并没有输给自己，五缸机的衰落是输给了时代的进步，是对六缸机的一种妥协。

6、因为其更小的转动角度，所以在动力的输出上相比传统四缸机要更加迅猛。五缸发动机另外一个优点就是上文所提到的，相比六缸机拥有更小的体积，更容易塞进发动机舱，省下的机舱空间可以用来布置悬挂等部件。加之其自身在重量方面的优势，可以让整台车更轻。

沃尔沃t52.0l直列5缸涡轮增压发动机烧机油么?

沃尔沃t50l烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

你好。这款发动机一般是不会烧机油的！发动机寿命比一般的车咱长的。

关于沃尔沃T5发动机的机油问题：据我们了解，曾经有一段时间，沃尔沃T5的发动机存在烧机油的情况。然而，在2016年，沃尔沃更换了活塞环供应商后，这一问题得到了显著改善，目前我们并未收到关于T5发动机再次出现烧机油的报告。

据我所知，涡轮增压发动机的汽车在热车状态下，尾气可能会散发出一些气味，但这并非普遍现象。因此，您的车辆若出现此类问题，可能是烧机油的迹象。通常，活塞环磨损或缸体磨损可能导致机油进入燃烧室，从而引发烧机油的情况。

这样带来的劣势就是发动机在城市工况的油耗很高（相对的），而且给标定带来了很多局限性，为了保证驾驶性以及动力感受不得不进一步牺牲油耗。技术较老，占用空间大等，但一定不是你说的动力分配不均匀。沃尔沃直列五缸发动机能够产生强大的动力性，这一点上 沃尔沃的车型都有体现。

此外，机油加注量过多也会导致烧机油。最后，涡轮增压器漏油也会引起机油的燃烧。对于2019款沃尔沃V40车型，车身结构是五门五座两厢车，车身尺寸是：长4370mm、宽1802mm、高1439mm，轴距为2647mm，油箱容积为62L，整备质量为1472kg。

5缸发动机点火顺序是多少?

缸发动机点火顺序为1-5-2-4-3。从这个角度，我们可以看出，5缸发动机每转144度就做功一次，而4缸发动机则要到180度才做功一次，从做功的频率来看，5缸发动机曲轴每转两周，有5次点火做功（4缸发动机则是4次）。显然，这种间隔更小的点火做功，给整体发动机带来的震动要更小。

五缸发动机的点火顺序是1-2-4-5-3。直列发动机介绍：直列发动机（Line Engine）：它的所有汽缸均肩并肩排成一个平面，它的缸体和曲轴结构简单，而且使用一个汽缸盖，制造成本较低，稳定性高，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛。其缺点是功率较低。

点火顺序一般是：1－4－5－2－3－6。如果右边自前往后为：6，左边自前往后为5。点顺次序一般是：1－6－5－4－3－2。12缸机一般都是V型排列，只不过它的点火顺序与曲柄排列有着紧密联系，点火顺序的选择有很多，它决定曲轴的结构形式。