机油粘度大全（机油粘度一览表）

摘要： 机油的粘度指标是什么1、机油的粘度简单的说就是机油是稀还是稠，粘度低就是比较稀，受外力作用发生相对运动的阻力小，粘度高就是比较浓，运动阻力大，但润滑效果好。W前的数字越小，其低温...

机油的粘度指标是什么

1、机油的粘度简单的说就是机油是稀还是稠，粘度低就是比较稀，受外力作用发生相对运动的阻力小，粘度高就是比较浓，运动阻力大，但润滑效果好。W前的数字越小，其低温时粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。正常使用过程阻力较小，有利于降低油耗。

2、SK是机油中的一种指标，指的是机油的粘度等级。机油的粘度是指机油对摩擦面的阻力，也就是机油的流动性能。SK值越高，代表机油的粘度越大，适用于高温高负荷的工况，而SK值越低，代表机油的粘度越小，适用于低温低负荷的工况。

3、机油粘度指数是指一个衡量流体粘度随温度变化程度的重要指标。具体来说，粘度指数越高，表示流体对温度的不敏感程度越高，其粘度受温度影响越小。！--在机油领域，粘度指数较低的油品相对稀，运动阻力较小，适合高温环境；而粘度指数高的油品则更为浓稠，尽管阻力较大，但润滑效果更佳。

4、粘度指数越高，表示流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。机油的粘度简单的说就是机油是稀还是稠，粘度低就是比较稀，受外力作用发生相对运动的阻力小，粘度高就是比较浓，运动阻力大，但润滑效果好。

5、机油粘度是衡量机油在各种状态下的流动性的最主要性能指标。简单的说就是润滑油是稀还是稠。机油粘度越低，表示机油的油膜越薄，流动性越好，对发动机的运转阻力相对较小；但是在高温高压下对抗剪切的能力较弱。

6、机油粘度指数是衡量机油流动性和黏度随温度变化程度的指标。粘度指数越高，机油的流动性和黏度受温度变化的影响越小，对温度的适应性越强。简单来说，机油的粘度分为稀和稠，粘度低的机油流动性好，运动阻力小，而粘度高的机油则黏稠度高，运动阻力大，但润滑效果更好。

机油粘度一览表该怎么看?

W前面的含义：0W-20，5W-20，10W-20，15W-20。W前面的数字越小，机油的低温流动性越好，质量也就越好。 W后面的含义：5W-20，5W-30，5W-40。W后面的数字越大，机油在高温下的粘稠度就越好，质量也就越好。

机油粘度一览表是选择机油时需要参考的重要信息之一。常见的机油粘度表示方法有三种，分别是W前面的数字、W后面的数字和字母。其中，W前面的数字越小，机油在低温下的流动性能就越好，质量也越高；W后面的数字越大，机油在高温下的粘稠度就越好，机油质量也越高。

机油标签中的分类后数字如“15W-40”或“5W-40”，其中“W”标志着冬季适用性。数字越小，表明机油在低温下的流动性越好，适应更低环境温度，能在发动机冷启动时提供更好的保护。

要了解机油的粘度，可以通过机油标号来查看。机油标号通常包括分级和黏度规格两部分，其中SAE等级别标识是润滑油黏度规格的常用表示方法。机油分级后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”。其中的W表示冬季，数字越小说明机油的低温流动性越好，对发动机在冷启动时的保护能力越强。

目前市面上机油粘度等级是由“美国汽车工程师学会”英文缩写“SAE”制定的：机油桶上标注着诸如SAE 5W40 ，W前面的数字代表了机油的低温等级。W之前的数字越小代表机油的低温性能越好，比如冷启动；发动机在启动瞬间的磨损较大，所以为了保证启动期间对发动机的保护，用一款好机油至关重要。

机油粘度等级由SAE标准划分，常见等级包括10W、20W、30、40等。W前的数字象征着低温性能，数值越小，流动性越好，适合寒冷地区的启动。W后的数字代表高温性能，数值增加意味着粘度上升，油膜厚度和强度也随之提升。

各种机油100℃粘度表

机油100℃的粘度值是机油粘度型号中的一部分，W后边的标值，表明高_维护性能及其其密闭性等，数据越大，机油粘度越大，高_维护性能越好，密闭性越强，流通性较弱，但并不意味着健身运动粘度越大越好，事实上要融合车子深入分析，只需适合的粘度就行。

粘度等级： 由图中我们可以看到有些机油等级是含有W字母的，其实这个是代表winter的意思，如果前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，也就是数字越小的话，机油的耐寒能力就越强(反比关系)。而W后面显示的数字，则是代表100摄氏度时运动粘度标准，分为 30、 40 、50 、60。

国家标准针对润滑油（汽油机油）100℃粘度的标准要求是：15-13：你的这个机油粘度是在这个范围之内的。

则表示机油在100℃时的粘度，SAE有30、40、50、60等多个等级，数值越大，粘度越高。5W50是一种多级油，它在低温下能满足5W的流动性，而在100℃时能达到40号的粘度要求。改写后的文章只包含HTML标签，并保持了原有的信息，强调了嘉实多机油的100℃粘度等级及其与SAE和API标准的关系。

使用粘度为 30 号的发动机油 . 北方，则需使用 10W 、 15W 的油，极少数严寒地区还需 5W 油。此外，还有冬夏通用，南北通用，同时具 有节能效果的多级油（ XW/XX ）。

机油粘度等级表

下面是介绍车型及等级：车型：日系车首选低粘度的机油德系车首选高粘度的机油。等级：（1）0W适应气温——_35℃（极地地区）。（2）5W适应气温——_30℃（东北、西北地区）。（3）10W适应气温：——_25℃（华北中西南地区）。（4）15W适应气温：——_20℃（华北中西南地区）。

机油的等级是根据SAE黏度指标值进行分类，分为冬季机油和夏季机油。冬季机油的SAE黏度级别包括0W、5W、10W、15W、20W、25W，夏季机油包括30、40、50、60，而冬夏季通用的机油有5W5W30、5W40、5W50、10W10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20W30、20W40、20W50。

粘度等级： 由图中我们可以看到有些机油等级是含有W字母的，其实这个是代表winter的意思，如果前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，也就是数字越小的话，机油的耐寒能力就越强(反比关系)。而W后面显示的数字，则是代表100摄氏度时运动粘度标准，分为 30、 40 、50 、60。

机油粘度等级表是根据SAE黏度级别进行分类的，SAE黏度级别包括冬天机油0W、5W、10W、15W、20W、25W，夏天机油30、40、50、60，以及冬夏天通用性5W5W30、5W40、5W50、10W10W30、10W40、10W50、15W30、15W40、15W50、20W20W30、20W40、20W50。

目前市面上销售的发动机油外包装上的标志由SAE粘度分类级别和API质量分类级别两部分组成。通常以SAE开头，后面标注出粘度代号；而按API质量分类的发动机油标号一般省略API，直接标注出质量等级代号。

我国润滑油粘度等级分类是采用美国汽车工程师学会 SAE 分类标准，共分为 0W 、 5W 、 10W 、 15W 、 20W 、 25W 、 20 、 30 、 40 、 50 、 60 号十一个级别。