thp烧机油（带t烧机油）
摘要：
法系车烧机油是哪款发动机?法系车烧机油是THP发动机。法系THP发动机，这款发动机早期是PSA和宝马一起合作研发的，之所以被称为宝马发动机，主要是宝马名气大，此款发动机的特点就是... 法系车烧机油是哪款发动机?
法系车烧机油是THP发动机。法系THP发动机，这款发动机早期是PSA和宝马一起合作研发的，之所以被称为宝马发动机，主要是宝马名气大，此款发动机的特点就是动力强劲，性能出众，早期的THP发动机基本上都有烧机油的通病，维修起来还有点贵。法系车汽车品牌有：雷诺、雪铁龙、DS、标致、布加迪、塔尔博特等等。
法系车的6t发动机在使用过程中存在一些通病，需要车主注意保养和维修。首先，法系车的6t发动机很容易烧机油。如果发动机保养不好，烧机油的概率会大大提高，车主需要定期将车辆送去保养以避免这个问题。其次，法系车的6t发动机在冬天气温比较低的时候容易报警，对燃油比较挑剔。
法系车2t2019这款发动机烧机油，这款车出现烧机油之后，会提示停车故障灯，会显示机油压力过低，伴随的有可能会有加速无力，或者怠速严重抖动的情况。烧机油的原因：长期不清洁油路导致；机油加速衰竭；防冻液没有及时更换；机油更换周期过长。
2014款1.6thp200有烧机油的吗?
1、对于雪铁龙6thp发动机烧机油问题，我们的深入剖析和处理结果显示，积碳过多和活塞环卡滞是主要因素。 建议定期进行积碳清洗，使用正规品牌且符合规格的机油，能有效控制机油消耗。 如果机油消耗过大，建议早期更换废气阀，中期换气门油封，晚期则需更换活塞环和油封，以彻底解决问题。
2、宝马3系6thp烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
3、很容易烧机油。如果发动机保养不好，烧机油的概率会大大提高，油耗变大，车主需要定期将车辆送去保养。对汽油质量要求高。法系车的6t发动机在冬天气温比较低的时候容易报警，对燃油比较挑剔。用户手册上说可以加92汽油及更高标号的汽油，但实际使用过程中，92汽油无法满足，车主最好加95汽油。
4、雪铁龙C4L 雪铁龙C4L烧机油的投诉量也不少，而且较多是13款和14款，一位2013款 6THP 自动 劲智版车主描述：当时冲着所谓的进口发动机够买它，我们不是高级技师，我们只是普通消费者，对于为何车在60000公里就会烧机油，别的车跑十几万都没事，想求一个公平。
雪铁龙1.6t发动机烧机油吗
雪铁龙6t发动机烧机油吗 部分雪铁龙旗下车型使用的6升涡轮增压发动机存在烧机油现象。烧机油是由于气门油封老化引起的，需要更换新的气门油封。气门油封是橡胶部件，长时间在高温高压环境下运行会失去弹性变硬，导致密封性能变差。
雪铁龙部分车型搭载的6升涡轮增压发动机确实存在烧机油现象。这主要是由于气门油封老化引起的。气门油封在高温高压环境下长期运行，容易失去弹性并变硬，从而导致密封性能下降。当气门油封密封性能不佳时，机油可能沿气门流入燃烧室并被燃烧，严重时会导致机油燃烧。
部分雪铁龙旗下车型使用的6升涡轮增压发动机存在烧机油现象。以下是关于雪铁龙6升涡轮增压发动机的介绍：烧机油原因：雪铁龙的6升涡轮增压发动机烧机油是由气门老化引起。烧机油是因为气门油封老化引起解决这个问题需要更换新的气门油封。
首先，部分雪铁龙旗下车型使用的是6升涡轮增压发动机，这种发动机在使用过程中确实存在烧机油的现象。这主要是因为气门油封老化，导致密封性能变差，机油顺着气门流到燃烧室内被烧掉。解决这个问题需要更换新的气门油封。
关于雪铁龙C5可能存在6T发动机烧机油的情况，有以下几个关键因素需留意：设计缺陷是首要考虑的问题。据了解，早期的进口版本在14年的标致3008上并未遇到这个问题，然而国产化后，由于对某些部件如油封管进行了改动，导致了烧机油问题的出现。这可能暗示国产后的设计可能存在一些缺陷。
关于雪铁龙6t发动机机油消耗的问题，我们首先要了解其具体表现和可能的原因。据部分车主反馈，部分搭载6升涡轮增压发动机的雪铁龙车型存在烧机油的现象。这种问题的根源主要有两个方面：首先，气门油封的性能衰退是常见原因之一。
宝马3系1.6thp烧机油
1、宝马3系6thp烧机油的原因以及预防办法 机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、法系车烧机油是THP发动机。法系THP发动机，这款发动机早期是PSA和宝马一起合作研发的，之所以被称为宝马发动机，主要是宝马名气大，此款发动机的特点就是动力强劲，性能出众，早期的THP发动机基本上都有烧机油的通病，维修起来还有点贵。法系车汽车品牌有：雷诺、雪铁龙、DS、标致、布加迪、塔尔博特等等。
3、TSI系列发动机是大众集团的，也具有缸内直喷技术，目前主要由4，8，0三个排量，广泛应用于大众和奥迪旗下的各种车型，性能同样十分优越，但网上普遍反映其“烧机油”其实大众发动机设计的初衷就含有以机油消耗换取发动机寿命的设想。
