全新指南者手动挡（指南者2019款手动劲享版）
摘要：
20万内的Jeep,四驱能力有亮点,苑叔聊Jeep指南者哪款最值如果是需要一款四驱版本，158万元和298万元的两种配置都可以考虑，家享四驱版属于更适合在城市中和一些相对比较简单... 20万内的Jeep,四驱能力有亮点,苑叔聊Jeep指南者哪款最值
如果是需要一款四驱版本，158万元和298万元的两种配置都可以考虑，家享四驱版属于更适合在城市中和一些相对比较简单的非铺装路面使用，而顶配的自动四驱高性能旗舰版拥有更强的脱困和越野能力，对于四驱能力要求更高的朋友，还是推荐顶配版本了，增加的这几万，也能换来更多的安全配置。
指南者手动档怎么用啊
对于挡位操作，指南者提供了自动挡和手动挡的无缝切换。在保持在D挡的情况下，只需向驾驶员方向轻轻拨动换挡杆，即可完成自动挡到手动挡的转换。在手动模式下，换挡杆的上下操作允许您自如地进行加减档操作，赋予驾驶者更高级别的驾驶掌控感。
先正常将档位拨至D档，档杆再向右侧拨靠（向右拨，D档位档格是相对较大的，档杆可以左右移动），停靠3秒，即可切换为手动模式。此时，在仪表盘显示屏那边会出现“1”（亮显），表示已进入手动模式（1档）。如果要切换回自动模式，重复上述（同样）操作即可。
当处于D档位的时候，左右拨动排挡杆即可进入手动模式。向左拨动一下加一档，向右拨动一下减一档。
挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡 2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。减挡 5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。
指南者方向盘后面的按键干嘛用的呢
1、在指南者的方向盘背后，按键功能设计巧妙且实用。左侧的一组按键主要负责音乐控制，驾驶者在欣赏音乐时，只需轻轻触碰，即可实现歌曲的切换，为您的驾驶旅程增添乐趣。而右侧的按键则承担着音量调节的任务，无论是增大还是减小，只需轻按，就能轻松调整，显著提升了驾驶过程中的便利性。
2、左侧方向盘按键：控制音量和音频模式，包括切换收音机频道、切换到CD或蓝牙音乐等。右侧方向盘按键：控制巡航系统、控制显示屏幕和驾驶信息，包括设置巡航速度、切换显示屏幕信息等。方向盘上方的按键：控制手机连接、语音命令和驾驶辅助系统，包括接听/拒绝电话、启动语音识别、设置驾驶辅助系统等。
3、背面左右各有按键，左边可切换调频，右边可功能切换，调节音量等。
4、指南者方向盘上的按键功能详解！-- 方向盘上集成了丰富实用的功能。
5、用来移动液晶屏光标，可以控制仪表盘显示您所需要的内容，下半部是接打电话和启动语音控制按钮。方向盘右侧功能键上半部是为了自动巡航专门设置的控制键。方向盘整体位置调整不变。方向盘下方左侧手柄(摇杆)是方向灯手柄，上下是控制大灯，左右是控制转向灯。右侧手柄是雨刷和玻璃清洁。
6、这个是控制定速巡航的拨杆。拨杆上端的按键是定速巡航功能的开关，按一下开启，按多一下关闭。在开启功能之后，整个拨杆往下按一下设定定速巡航速度，定速巡航开始工作。之后往上或往下调整定速巡航速度的快慢。整个拨杆往自己的方向拨，是定速巡航暂停，拨多一下恢复之前设定速度继续巡航。
指南者使用什么变速箱
1、指南者所搭载的变速箱品牌是日本知名制造商爱信（Aisin）的6速手自一体变速器。这款装置作为汽车运行速度变换的核心，由一系列大小各异的齿轮巧妙组合，其主要职责是调节发动机曲轴的扭矩和转速，以满足车辆在起步、加速、行驶以及应对各种路况时对牵引力和车速的不同需求。
2、指南者使用的是来自德国的采埃孚变速箱。采埃孚与爱信、格特拉克并称为世界三大变速箱供应商。指南者车型搭载了9挡手自一体变速箱和7挡干式双离合变速箱。手自一体变速箱实际上就是传统AT或CVT变速箱加上手动换挡功能，旨在为自动挡车辆提供更多的驾驶乐趣。
3、指南者匹配的变速箱有三款：6档手动变速箱、7档双离合变速箱和6档手自一体变速箱。指南者是吉普旗下的一款紧凑型SUV，属于合资车型，由广汽菲克JEEP引进生产，在售车型只有2019款。2019款指南者共有21款车型，分为国五和国六两款车型，售价在158万到218万之间。
4、指南者使用的是来自德国的采埃孚变速箱。采埃孚是世界三大变速箱供应商之一，与爱信和格特拉克并列。其主要产品包括机械式变速器、液力自动变速器、各种齿轮传动箱以及转向机、驱动桥、泵、悬挂系统和电磁离合器等。指南者配备了9挡手自一体变速箱和7挡干式双离合变速箱。
5、指南者，一款紧凑型SUV，提供三种变速箱选择：6速手动、7速双离合和9速手自一体。以2021款为例，车身尺寸为长4424mm、宽1819mm、高1635mm，轴距2636mm，整备质量为1430kg。这款车型以其173Ps的最大马力、127kW的最大功率和270Nm的最大扭矩，搭配7速双离合变速箱，为驾驶者带来不同的体验。
6、Jeep指南者的动力系统搭载了菲亚特C725的七速干式动力换挡，这就是我们所说的导向齿轮箱，一个采用双离合器设计的变速器。双离合变速器的一大优势在于其低油耗和快速换挡。与传统自动挡相比，它能够显著降低油耗，提升加速性能。
jeep指南者手动挡与自动档如何切换?
自动档模式切换为手动挡模式的方法：先正常将档位拨至D档，档杆再向右侧拨靠（向右拨，D档位档格是相对较大的，档杆可以左右移动），停靠3秒，即可切换为手动模式。此时，在仪表盘显示屏那边会出现“1”（亮显），表示已进入手动模式（1档）。如果要切换回自动模式，重复上述（同样）操作即可。
挡→2挡：握住挡把，将其向下拉入2挡 2挡→3挡：用手将挡把向上推入3挡。3挡→4挡：用掌心轻扣住挡把，手指分开抓住挡把，向下拉入4挡后，手掌仍然包着挡把。4挡→5挡：反手向外推挡把，之后向上推入5挡。减挡 5挡→4挡：在5挡向下拉挡把，切入4挡。
手机版 我的知道 jeep指南者手动挡与自动档如何切换？ jeep指南者手动挡与自动档如何切换？... jeep指南者手动挡与自动档如何切换？ 展开 我来答 分享 微信扫一扫 新浪微博 QQ空间 举报 浏览20 次 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。
与分时四驱不同，全时四驱无需驾驶员切换驱动模式，始终维持四驱状态。分时四驱允许驾驶员在后驱或前驱之间选择，通常取决于车辆设计（如后驱），但切换过程需要手动操作。然而，分时四驱的一个额外功能是支持两驱模式。适时四驱：性能与经济性的平衡！-- 适时四驱是一种介于全时和分时四驱之间的解决方案。
