朗逸发动机嗒嗒（朗逸发动机嗒嗒响怎么办）
摘要：
大众朗逸怠速到7000转声音还很大是什么原因1、大众朗逸怠速到7000转声音还很大主要有以下4个原因。积碳过多。因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多后会影响动力。机油型号不对。比... 大众朗逸怠速到7000转声音还很大是什么原因
1、大众朗逸怠速到7000转声音还很大主要有以下4个原因。积碳过多。因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多后会影响动力。机油型号不对。比如之前是全合成的，现在换了矿物油，所以换机油。气缸阀门故障。发动机在怠速的时候，发出嗒嗒嗒的声音，好像什么东西在拍金属。
2、当油门下压，动力反应迟缓，伴随引擎嘶吼，这可能发生在引擎冷热交替时，或是机油不足。问题可能源自空滤堵塞、火花塞老化、点火线圈损坏、汽油品质问题、汽油滤清器堵塞、气化器故障或油泵失灵。检查空滤的清洁度，火花塞是否需要更换，点火线圈功能，汽油纯净度，排除油路水分，同时不忽视油泵的运行状况。
3、就是燃油问题，燃烧不充分导致发动机怠速不稳定噪音变大。就是发动机损伤，因为新手处在磨合期，一般你车经常借别人开，不珍惜的话经常低档位猛踩油门，低档位高转速，这对磨合期发动机都是致命损伤，也会增大车辆以后的噪音和爬坡力，而且这个是一大部分新手后来噪音变大的原因。
4、，当加速的时候，发动机出现呼呼的声音，或者当减速的时候也会出现，总之跟随RPM改变，声音大小改变。可能原因，助力转向油缺少，加满油。发电机轴承可能坏损。助力转向泵，水泵的问题，都会产生类似噪音。5，很响的噪音从排气管出来，很烦人啊。
5、【太平洋汽车网】发动机声音大的原因是不适应新机油的粘度，汽车经过长期使用之后，机油会越来越薄，积碳也会越来越多，在更换了新的机油之后，发动机不能适应机油的粘度，会拉高转速，进而造成发动机声音大。
6、关于2017款大众朗逸怠速异响的分析：发动机的异响可能涉及到多种因素，判断需要对异响的具体位置进行确认。由于缺乏详细信息，我们目前难以给出确切答案。强烈建议您联系当地的4S店，寻求专业技师的帮助，他们能进行专业且全面的检测和维修。
23年大众新朗逸着车起步的时候有异响油门有共振去4s店里说是abs泵的...
因为在起步的时候出现嗒嗒嗒的响声，如果是有节奏的响声，有可能就是轮胎上面粘上了小石子或者有小钉子之类的东西，你需要下车检查一下。 正确区分正常响声与非正常响声。
您好，车主。ABS泵故障，属于正常的现象，更换就可以了。
汽车ABS泵坏了最明显的表现就是ABS故障灯会亮起，防抱死功能就失效，刹车片不能复位。另外如果ABS泵坏了，刹车踩下去会感觉硬邦邦的，声音也很怪，不是正常的那种干脆简短的声音。如果拔掉ABS保险， 40公里左右踩下制动，会发现车辆有明显的制动印痕。
如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。车子在行驶中猛加油时，可以听到从底盘处发出的噪音。齿轮发出“咔咔”的响声，轴承故障这时会发出“沙沙”的声音，严重时会变成“嘎啦嘎啦”响或“咻咻”的声音。
是因为abs编码发生了改变，需在431上更新新的编码。
新朗逸刹车异响故障分析及解决方案：车辆向前行驶的时间占车辆行驶里程的99%，踩刹车时刹车片与刹车盘长期向一个方向磨损，刹车片中有一定的金属成分，造成刹车片的一边会出现一些金属毛刺。当倒车时踩下刹车，这些毛刺尖部就会与刹车盘接触，这就是发出异响的主要原因。
朗逸发动机声音大是什么原因?
1、朗逸车里面听得到发动机声音的原因可能有以下几个方面： 机油粘度不适应：汽车长期使用后，机油会变薄，积碳也会增多，更换新机油时，如果发动机不能适应机油的粘度，可能会导致转速升高，进而引起噪音增大，因此需要更换优质机油。
2、朗逸车里面听得到发动机声音的原因： 不适应新机油的粘度：当汽车经过长期使用后，机油会变得越来越稀薄，积碳也会越来越多，导致更换新机油后，发动机可能无法适应机油的粘度，从而拉高转速，引起发动机噪音大。解决方法是更换优质机油。
3、发动机舱异响 发动机下护板螺丝松动，导致发动机出现固定不稳的现象，在工作时候就会剧烈抖动，产生噪音。
4、发动机舱异常声音 发动机下护板螺丝松动，导致发动机不稳定，工作时会剧烈抖动产生噪音。这是常见的小故障，只需拧紧或调整发动机下护板的螺丝即可；还有固定发动机机的爪机胶带老化，爪垫起到支撑发动机的作用。老化时无法正常工作，此时无法修复，只能更换新的爪垫。
朗逸ea111发动机冷车嗒嗒嗒的声音
1、如果你的车辆搭载的是EA111发动机，并且在过去的半年内购置，近期出现了冷启动时的嗒嗒声，这可能是润滑和冷却系统出现问题的信号。这种声音通常表现为嘶鸣，仅在发动机冷启动时出现，当转速降至1000转以下，声音会逐渐减弱直至消失。这可能是由于发动机在冷启动时，内部组件间的摩擦增大，导致的轻微抖动所致。
2、出现上述情况应该是气门液压挺杆的响声，一般使用液压挺杆的车辆超过一定年限后，液压挺杆就会开始出现疲劳破损，冷车机油回流到油底壳内，需发动机升温后异响才逐渐消失。从开始的冷车异响到后来的冷热车都会响，其响声为清脆的“哒哒”声，如果条件允许的话，建议更换。
3、EA111发动机的主要故障之一是链传动噪音，这可能是由于其铸铁材质的缸体增加了发动机重量，从而影响了燃油效率，使其油耗高于采用EA211技术的发动机。这款发动机在20世纪70年代首次被大众应用在奥迪车型上，曾是大众小排量车的主力选择。
上海大众朗逸1.6启动时发动机气门嗒嗒的声音特别大是什么原因造成的...
上海大众朗逸6启动时发动机异响原因分析： 排气管破裂： 若发动机声音源自排气管，可能是排气管破裂所导致，需及时进行更换以确保正常运行。 火花塞问题： 在高速行驶时，发动机出现尖锐噪音，可能是火花塞老化或有污垢堵塞，需检查并更换以保证燃烧效率。
大众朗逸发动机启动后的嗒嗒声来源 启动引擎后，有时会听到嗒嗒声，这可能引起您的关注。一般而言，这种声音源于气门液压杆的液压系统失效，导致气门间隙过大。当液压杆无法有效控制气门的开关，就会产生这种声响。为解决问题，必须更换故障的液压杆。
朗逸新能源在早晨启动时，发动机可能会发出哒哒哒的声音，这可能是由于在冷启动时，发动机内部的零部件尚未充分润滑所引起的。随着发动机温度的升高，这种声响通常会自然消减。然而，如果这种声音持续存在，可能预示着潜在问题，建议及时将车辆送到专业的汽车维修店进行详细的检查和必要的维修。
