发动机小轴响（发动机小轴响是什么问题）

摘要： 发动机常见的异响有哪些1、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧...

发动机常见的异响有哪些

1、发动机机脚垫老化。机脚垫支撑发动机，老化后无法正常工作，更换即可。发动机舱内有许多塑料件，比如发动机盖板、进气管等松动时与发动机舱产生碰撞，导致异响，紧固散掉的塑料件即可。另外，发动机噪声的传递主要是通过引擎盖、前翼子板等震动传到驾驶室，加装隔音棉会有比较好的效果。

2、活塞环异响：当发动机加速时，如若听到气缸上部的尖锐声响，可能是由于活塞环或气缸磨损、活塞环槽破裂、活塞环张力不足所引发的。 活塞敲击声：活塞敲击声的出现与活塞或气缸的磨损、活塞裙部破裂、连杆弯曲、活塞与气缸壁间隙过大、润滑状况不佳以及轴承磨损等因素密切相关。

3、活塞环异响：在发动机加速期间，如果汽缸上部出现尖厉声响，可能是由于活塞环或汽缸磨损、活塞环槽破裂、活塞环张力不足等问题所致。此时，我们可以检查活塞环和汽缸的磨损情况，更换磨损严重的部件，并调整活塞环的张力，以确保其正常工作。

4、发动机出现异响会有下面这些特征：活塞敲缸响。在发动机中上部位可听到喑哑的“达达”有节奏的响声，且在冷车、怠速运转的时候更清晰，发动机温度正常后明显减弱甚至消失；活塞销响。

5、机脚垫问题引发的异响 机脚垫，作为发动机与车身间的纽带，其关键作用在于减震缓冲。当机脚垫老化或松动时，发动机的震动会显著加剧，从而产生明显的异响。为解决这个问题，应更换新的机脚垫。 油路问题导致的异响 油路问题也可能引起发动机异响。

汽车发动机有异响是怎么回事?

发动机异响一般有下面这些：活塞敲缸异响，一般来讲，当活塞顶部产生轴向力的方向随着活塞从压缩冲程变为作功冲程时，就会产生活塞敲缸异响；曲轴轴承（大瓦）和连杆轴承（小瓦）异响，因为当个别小瓦异响时，若断掉该缸的点火或喷油，异响将减弱或消失。

【太平洋汽车网】发动机异响的原因的原因有：机脚胶老化或松脱：一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，从而产生异响。发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。“敲缸”异响：由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。

机脚胶老化或松脱 机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现哒哒异响，这种只需更换新的机脚胶即可。

这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。

车一启动就出现异响的原因可能有以下几种情况： 正时皮带出现异常：发动机在高温运转状态下，如果正时皮带涨紧轮的匹配和安装不正确，会影响正时皮带的使用周期。当汽车启动时，无论是在低温还是正常温度下，只要出现吱吱的响声，都应该及时更换正时皮带。

机脚胶老化。汽车发动机的机脚胶使用时间太久已经老化了，无法减少发动机的震动，所以汽车提速时发出异响。解决办法：去维修店更换新的机脚胶。发动机故障。发动机舱异响的可能性有很多种，大部分人也是通过声源判断是发动机舱异响，通常是金属尖锐声或者风呼啸声。

发动机附近有响声,求大神诊断一下

进排气系统异响！--：进气歧管漏气是进排气系统异响的常见表现，怠速时会听到响声，随着发动机转速提升，响声会更为明显。要解决这个问题，需检查进气歧管的密封性，必要时进行维修。发动机异响还可能由气门间隙过大、曲轴轴承磨损等其他因素引起。

机脚垫问题引发的异响 机脚垫作为连接车身与发动机的关键部件，承担着减震和缓冲的任务。当机脚垫老化或松动，无法有效减震时，发动机的振动加剧，形成异响。同时，车辆会伴随明显的震动和抖动，驾驶体验大打折扣。解决方法：检查机脚垫状态，若发现老化或松动，必须及时更换。

冷启动时的异响可能是由于机油压力不足(检查机油压力)、点火系统故障或气门间隙过大(检查气门间隙)等引起的。当车辆急加速时，异响可能源自进气系统(进气系统检查)、排气系统或传动系统的故障(排除故障系统)。

发动机发出异响是因为什么呢

1、机脚胶老化或松脱 机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现哒哒异响，这种只需更换新的机脚胶即可。

2、以下是发动机有异响声音的原因：机油：冷车刚着车时发出异响是机油还没有效地循环润滑导致等机油正常循环后声音也就变小。排气管：车辆熄火后发动机附近还发出异响这个声音很正常造成这个声音的原因是排气管内或者隔热垫热胀冷缩产生的声音。

3、以下是关于发动机发出异响的原因的详细介绍：机油不合适：机油黏度过高，会导致发动机的润滑不够，产生摩擦。建议车友们在保养时选择适合自己车子的机油，避免出现这种情况。正时皮带异响：正时皮带松紧度不够，长时间使用后，皮带受力过大被拉伸，会发出异响。

4、发动机有异响 发动机舱出现异响通常是金属刺耳声的异响。发动机异响主要是因为有些零件过度磨损或装配、调整不当引起的。这些异响很有可能预示着发动机要出现故障，因此当发动机出现异响时，要及时到修理厂修理，防止故障扩大。变速箱异响 变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。

5、首先，如果发动机刚启动时发出异响，可能是由于启动马达内部的碳刷出现了故障。此时需要到4S店找专业人员进行处理，不可自行拆解发动机。其次，发动机皮带老化或松动也会导致异响。如果发现皮带松了或者老化导致的滋滋声，需要及时更换一条新的皮带。此外，机座螺栓松动也可能导致发动机支撑不好，进而产生异响。

6、发动机异响的可能原因： 机脚胶老化： 连接发动机与车架的橡皮胶块——机脚胶，其作用是减震和固定发动机。老化或松动可能导致发动机振动，产生异响。 发动机缺缸： 某个或多个气缸未能正常工作，造成不均匀的响声和转速波动。 润滑不良： 活塞与气缸壁间隙过大，导致怠速或低速时出现“铛铛”声。

汽车发动机异响有哪些

发动机异响有以下这些情况：机脚胶老化或松脱，一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响；发动机缺缸异响，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机\突突\或者扑通、扑通的声音。

发动机发出的几种异响 启动尖啸： 当汽车在冷启动时，可能会听到高频的尖叫声。这通常是由传动带打滑或边缘磨损造成的。 金属摩擦声： 发动机启动后，有时会出现轻微的金属撞击声，仿佛有金属部件在摩擦。这种声音可能在发动机启动后持续存在，听起来像是轻微的敲击或嘟嘟声。

发动机舱异响 发动机震动发出声音有些是正常现象，但也有特殊情况，比如刺耳皮带的尖啸声，这一般是因为皮带打滑造成的；再比如有金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因。解决办法：如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

发动机舱是汽车的核心部件之一，包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。

冷启动异响。通常车子停放一段时间后启动，有比较大的震动感及“哒哒”的异响。汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。解决办法：正常现象，无需理会，一会就好了。机油不合适。

汽车发动机异响的原因有很多，需要根据具体情况进行诊断。皮带异响是一种常见的情况，只要启动发动机后听到叽叽叽的异响，就可以确定是皮带异响了。解决方法非常简单，只需更换皮带即可。皮带是易损耗的部件，建议每隔6到8万公里更换一次。气门异响可能是由于异常磨损或润滑不良引起的，需要进行检查和维修。