吉利ec8自动（吉利ec82011款）

摘要： 吉利帝豪全新EC8配置参数1、吉利帝豪全新EC8提供了多种配置选项，包括2013款0L和4L的自动挡与手动挡车型。基础配置包括0L发动机，最大马力141-162PS，最大扭矩17...

吉利帝豪全新EC8配置参数

1、吉利帝豪全新EC8提供了多种配置选项，包括2013款0L和4L的自动挡与手动挡车型。基础配置包括0L发动机，最大马力141-162PS，最大扭矩178-210N·m，排量从1997毫升至2378毫升不等。车身尺寸为4905x1830x1495mm，轴距均为2805mm，定位为中型车，提供4门5座布局，行李厢容积均为504L。

2、作为帝豪旗舰车型，EC8长宽高分别是4905mm/1830mm/1495mm，轴距为2805mm。论体态已经超越不少中高级轿车，甚至达到欧洲C级车的标准。该车将搭载0L和4L排量的发动机，与其匹配的是6AT变速器，该变速器为吉利收购澳大利亚自动变速器公司DSI所拥有的成熟自动变速器产品。

3、以下是帝豪EC8车型的报价信息：对于0L排量的车型，帝豪EC8提供了多种配置选择。自动挡的车型中，旗舰型指导价为158万，精英型为118万，进取型则为118万。手动尊贵型的手动版本指导价是168万，而手动进取型则定价为98万。至于2012款的自动型BMCS版，价格区间在168万至178万之间。

4、据了解，帝豪EC8系的长宽高分别为4905mm、1830mm、1495mm，轴距则达到了2805mm。综上所述，吉利帝豪ec820在配置参数方面表现不俗，搭载0L和4L排量的发动机，配备6AT变速器，同时拥有较为丰富的配置，包括多功能方向盘、螺旋GPS导航系统、分区空调、内部空气循环以及侧窗尾窗遮阳帘等。

5、帝豪EC8凭借其卓越的车身尺寸，展现出与众不同的空间优势。其车身尺寸为4905mm×1830mm×1495mm，轴距更是达到了2805mm，这一规格已经超越了众多中高级车型，达到了C级车的规格标准。

6、吉利全新研发的δ系列发动机，排量为4L的，最大功率为120kw（162马力）最大扭矩为225N·m，配备7速双离合变速器 排量0L的，最大功率为106kW（143马力），最大扭矩为188N·m，配备6速手动变速器，配备6速手动和 帝豪ec8系列为前置前驱车型，悬挂系统采用前麦弗逊后多连杆。

吉利ec8手自一体怎么用法

1、作为吉利技师建议自动档的车，停车是应先挂N档，在拉手刹，后松脚刹，在挂P档。很多车主停车后直接就来个P档在放刹车这样是错误的操作，因为6AT变速箱挂P档以后要有个卡槽要进去。要让他自由卡住，而不是硬逼进去，所以这是好多车主所忽略的一点。其他的都写在说明书了。挂D档是前进，R档是倒档。

2、在变速器方面，2013款帝豪EC8全面升级，自动挡车型全部升级为6速手自一体，相较于之前的4速变速箱，这将提升车辆的换挡平顺性和燃油经济性。手动挡车型依然沿用5速手动设计。

3、手动挡车型搭配5挡手动或6挡手动变速箱，自动挡车型则有6挡手自一体变速选择。车辆安全配置方面，所有车型均配备ABS防抱死系统，部分车型提供制动力分配和胎压监测功能。被动安全上，多数车型配备了驾驶座和副驾驶座安全气囊，部分车型还有前排侧气囊和前排头部气囊。

4、EC8 0L自动挡车型搭载六挡手自一体变速箱，该变速箱来自DSI（位于澳大利亚的世界第二大变速箱厂，于2009年被吉利收购），吉利会陆续将这台6AT匹配于旗下各款车型。测试的车型装备的是佳通Comfort 228轮胎，尺寸215/55 R17，这是一款注重静音和燃油性的轮胎。

5、外观、配置也相当豪华，安全5星标准，发动机是三菱发动机；市区如果耗油的话需要10到12号油是绝对的。毕竟0的发动机。5，平均也要8-9。很多人说十几万买合资车。

6、在如今的汽车市场，十几万元已经能够触及合资车的门槛。帝豪EC8凭借国产化的实力，以同样的价格，提供了不输合资品牌的驾驶体验。在传动系统升级上，新款帝豪EC8换装了6速手自一体变速箱，这不仅提升了换挡的平顺性，还优化了燃油经济性，让你在享受驾驶乐趣的同时，也能兼顾钱包的考虑。

吉利ec8怎么样

首先，EC8的设计风格偏向于成熟稳重，这与年轻消费者的审美需求存在一定的落差，导致其在潜在消费者中的吸引力减弱。其次，作为新车型，EC8缺乏平台技术的支撑，这无疑增加了消费者对其质量和性能的疑虑。

首先，外观因素：帝豪EC8的设计和调校未能准确迎合该价位消费者的喜好。其外观设计更偏向于中低端商务车型，然而购车者才是该价位的主要消费者群体，因此，其市场定位偏差导致了销量的不理想。

首先，从外观设计上看，吉利帝豪EC8的外观和调校更偏向于“低端商务车”的风格。然而，对于这一价位的消费者来说，他们更倾向于购买适合家用的车型。这种定位上的偏差导致了销量的不尽人意，进而影响了该车型的生产持续性。

吉利EC8自动加油是什么问题

发动机加速不良故障原因进气系统存在漏气故障，系统供油压力过低，点火电压过低，点火时间过迟，汽缸压力过低或气[间隙过小，节气门位置传感器工作不正常，ECU故障。

加注变速箱油最好有辅助工具。吉利博越手动变速箱是采用的是德国格特拉克的，在国内生产的。而DSI6AT则是澳大利亚DSI自动变速器公司的，这是一家集研发、制造、销售为一体的自动变速器专业公司，是全球仅有的两家独立于汽车整车企业之外的自动变速器公司之一。

第三种情况是车子的感应箱存在问题显示不准确有时在开车时提高汽车的转速机油灯就会自动熄灭。以下是关于机油的相关介绍：级别介绍：S指汽油发动机可用N是汽油机油的最高级别。C指柴油发动机可用F是柴油机油的最高级别。

重点是低速状态动力性。(车上总共三人)在不加油门情况下--挂1起步慢抬离合器能正常怠速起步行车--挂入2档怠速行车正常--挂3档怠速行车仍然正常，轻带刹车转速低于600需及时分离离合器，这种行车状况说明8的非常适合市区复杂路况驾驶。

吉利帝豪ec820自动挡报价多少钱?

总结来说，吉利帝豪EC820自动挡的报价区间在14到15万，性价比高，设计和性能均表现出色。它不仅符合5星安全标准，而且油耗适中，传动系统升级后的换挡体验和燃油效率都有所提升。如果你在寻找一款性能与价格相符的自动挡汽车，帝豪EC820绝对值得你考虑。

首先，其价格定位在14万至15万之间，对于一款国产车型来说，性价比并不算高。然而，帝豪EC820的设计和配置却颇具吸引力。它的外观设计大气，内部装饰豪华，安全性能达到了五星级标准，配备的是三菱发动机，性能稳定可靠。其次，关于油耗，市区驾驶大约耗油10到12升，这是0发动机的常见水平。

吉利帝豪ec820的定价相对亲民，没有达到14万到15万的高端区间。虽然它是一款国产车型，但整体设计却颇具竞争力。其外观豪华，配置丰富，安全性能达到了五星标准，搭载了三菱的高效发动机。在市区行驶时，由于发动机的排量为0，油耗大约在10到12升每百公里，这是在预料之中的。

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