奇骏发动机老（奇骏发动机哒哒哒的响怎么回事）

摘要： ...是开锅怎么回事,换了水箱和气缸垫,水泵,节温器都没问题,发动机...1、如果以上都没问题，发动机持续过热可能是水温传感器出现故障。这时需拆下传感器，清除表面的氧化物，或者如...

...是开锅怎么回事,换了水箱和气缸垫,水泵,节温器都没问题,发动机...

1、如果以上都没问题，发动机持续过热可能是水温传感器出现故障。这时需拆下传感器，清除表面的氧化物，或者如果损坏严重，更换新的传感器，确保其正常感应温度。总的来说，东风日产奇骏车开锅的原因可能包括冷却系统空气、小管子堵塞以及水温传感器问题。

2、开锅：检查温控开关、温控器、ECU。水箱的水还进了机油箱里面？机油中含有水的原因主要包括：1_是燃烧产生的废气中的水蒸气凝结。2_发动机常规冷却系统中的某些部件损坏，例如气缸体或缸盖上的水道有砂眼、气孔或裂纹，气缸封水胶圈安装不当等。

3、主要作用是将发动机燃烧做功后产生的热量散发到空气中，以防止发动机过热。汽车中的发动机在适当的高温状态下运行状况最好。如果发动机变冷，就会加快组件的磨损，从而使发动机效率降低并且排放出更多的污染物。因此，冷却系统的另外一个重要作用是使发动机尽快升温，并且使其保持恒温。

4、开锅主要原因有发动机电子扇散热不良，节温器不打开，水箱散热网堵塞。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

5、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。

新款奇骏和老款奇骏的区别

新奇骏与老奇骏的区别主要体现在以下几个方面： 发动机的差异 新奇骏搭载了5L自然吸气发动机，而老奇骏则使用的是0L自然吸气发动机。这意味着新奇骏在动力方面可能会有所提升，为驾驶者带来更为充沛的动力输出。 车身尺寸的变化 新奇骏在车身尺寸上进行了升级。

老款奇骏以其更为硬朗的线条和阳刚的造型展现出经典风格，而新款奇骏则倾向于现代化设计，更加时尚动感。在技术升级上，新款奇骏引入了CVT8变速器，取代了老款的CVT，这无疑带来了更流畅的驾驶体验。

新奇骏与老款奇骏在发动机上有所区别：在发动机方面，新款奇骏与老款呈现出显著差异。新款奇骏搭载了Nissan Connect超智联技术，这一内部升级显著提升了出行体验。特别是对于音乐爱好者，最新款还提供了四种专业音效增强模式，极具吸引力。

新款奇骏和老款奇骏的区别为：发动机不同、最大扭矩不同、最大马力不同 发动机不同 新款奇骏：137kW(5L自然吸气)发动机。老款奇骏：113kW(0L自然吸气)发动机。最大扭矩不同 新款奇骏：最大扭矩(Nm/rpm)246/4000。老款奇骏：最大扭矩(Nm/rpm)204/4400。

年尼桑四缸奇骏与19款的对比 对于购车者来说，2022年尼桑四缸奇骏与19款之间的主要区别在于发动机的革新与优化。新款奇骏装备了强大的137kW(5L自然吸气)发动机，相比之下，老款的113kW(0L自然吸气)发动机则显得稍显逊色。

新款奇骏和老款奇骏的区别主要表现在发动机、最大扭矩和最大马力上。新款奇骏采用的是137kW(5L自然吸气)发动机，而老款奇骏采用的是113kW(0L自然吸气)发动机。此外，新款奇骏的最大扭矩为246/4000Nm/rpm，而老款奇骏的最大扭矩为204/4400Nm/rpm。

东风日产奇骏发动机怎么样

发动机性能优越 东风日产奇骏的发动机性能优越，采用先进的双涡轮增压技术，性能强劲，在低马力情况下，最大马力可达190马力，最大扭矩可达300牛·米，加速时间短，其0-100公里加速时间仅为9秒，并且提供了最高极限速度200公里/小时，可以在高速公路上轻松行驶。

总的来说，新奇骏的发动机表现出色，动力强劲，是一款值得推荐的车型。

奇骏搭载了两种动力选择：0升直列4缸自然吸气发动机，最大功率达到113kw，最大扭矩为204nm，提供平稳的动力输出。5升直列4缸自然吸气发动机，其最大功率提升至137kw，最大扭矩为246nm，性能更为强劲。这些发动机均匹配CVT无级变速器，确保了驾驶过程中的顺畅性。

奇骏这台车的缺点很突出，仅发动机就有三大缺点。抖动异响漏油新奇骏搭载的发动机是直列三缸5T，这种发动机无法避免怠速抖动；因为三缸机的结构特点和点火顺序很特殊，三组气缸是按照“1-2-3”或“1-3-2”的顺序交替点火，而每个气缸做功时的动作都不同步，活塞在各自气缸内的行程是有差异的。

东风日产奇骏2019款口碑如何？东风日产奇骏2019款在口碑上表现还是相当不错的。首先，2019款新奇骏分为0升和5升两款发动机，其中除了0升最低配外，其他车型都配备了CVT8代无级变速器，具有模拟7挡和加速平顺的特点，高速行驶时能够保持较低转速，从而实现较低的油耗表现。

13年老款奇骏发动机怎么样

年款奇骏发动机表现如何？这款车型凭借其出色的性能赢得了高度赞誉。搭载了5L自然吸气发动机和四驱系统，它在动力性和通过能力上表现出色，自2013年上市以来，始终保持着良好的口碑，成为当年评价最高的车型之一。日产奇骏的发动机可靠性备受信赖。 它以稳定的表现和极少的小问题赢得了用户的青睐。

老款奇骏0动力的动力性能十分出色，采用的是0升涡轮增压发动机，最大功率可达140KW，最大扭矩可达192N·m，搭配变速箱，可以在自由行驶中享受更多的动力，在加速、路况变换等条件下，能够更好的驱动车辆。

这款车性能表现还是非常不错的，没有存在异响问题。5L自然吸气发动机配合四驱系统，拥有良好的动力性以及通过能力。口碑优秀。该车一经上市好评不断，是2013年评价最高的车。奇骏（日产X-TRAIL）是2000年底在日本推出的一款车型，是一款非常经典的SUV.直指同级对手丰田rav4和本田crv。

好。根据汽车之家查询得知，2013年老款奇骏0四驱车型空间较大，后排空间很宽，乘坐舒适，储物空间也比较大。底盘高，离地间隙大，能够适应各种复杂路况。油耗较低，百公里综合油耗在8-9升左右。配置丰富，如定速巡航、电动天窗、真皮座椅、多功能方向盘、自动空调等。

发动机性能优越 东风日产奇骏的发动机性能优越，采用先进的双涡轮增压技术，性能强劲，在低马力情况下，最大马力可达190马力，最大扭矩可达300牛·米，加速时间短，其0-100公里加速时间仅为9秒，并且提供了最高极限速度200公里/小时，可以在高速公路上轻松行驶。

还是后段的动力储备都很不错，如果是选择四驱的话，奇骏还会具备一定的越野能力；舒适性是这款车最大的亮点，日产大沙发的赞誉名不虚传。奇骏在悬架的设计上确实很用心，整体的调教就是围绕着“舒适”做文章。它的座椅包裹性和舒适性特别好，即使长途的驾驶也不会感到特别累。

新奇骏发动机和老款的一样吗

1、新奇骏与老款奇骏在发动机上有所区别：在发动机方面，新款奇骏与老款呈现出显著差异。新款奇骏搭载了Nissan Connect超智联技术，这一内部升级显著提升了出行体验。特别是对于音乐爱好者，最新款还提供了四种专业音效增强模式，极具吸引力。

2、发动机的差异 新奇骏搭载了5L自然吸气发动机，而老奇骏则使用的是0L自然吸气发动机。这意味着新奇骏在动力方面可能会有所提升，为驾驶者带来更为充沛的动力输出。 车身尺寸的变化 新奇骏在车身尺寸上进行了升级。

3、新款奇骏和老款奇骏的区别主要表现在发动机、最大扭矩和最大马力上。新款奇骏采用的是137kW(5L自然吸气)发动机，而老款奇骏采用的是113kW(0L自然吸气)发动机。此外，新款奇骏的最大扭矩为246/4000Nm/rpm，而老款奇骏的最大扭矩为204/4400Nm/rpm。

4、发动机不同 新款奇骏：137kW(5L自然吸气)发动机。老款奇骏：113kW(0L自然吸气)发动机。最大扭矩不同 新款奇骏：最大扭矩(Nm/rpm)246/4000。老款奇骏：最大扭矩(Nm/rpm)204/4400。最大马力不同 新款奇骏：最大马力(Ps)186。

5、款奇骏和14款奇骏发动机基本一样，发动机仅仅是调校上增加了一点扭矩，在驾驶中是体验不出来的。日产奇骏用的是东风公司制造的0l直列4缸自然吸气发动机和名为qr25de的5l的直列4缸自然吸气发动机。