自动档车用磨合（自动档车用磨合期吗）

摘要： 新车自动挡有磨合期吗?初期磨合期为0~500千米，中期磨合期为500~1000公里，后期磨合期为1000~3000公里。 热车：在磨合期间，新车最好每次插入钥匙后扭到2挡，等待1...

新车自动挡有磨合期吗?

初期磨合期为0~500千米，中期磨合期为500~1000公里，后期磨合期为1000~3000公里。 热车：在磨合期间，新车最好每次插入钥匙后扭到2挡，等待10秒，再进行点火，充分让新车内部的油压及喷油量进行调整，发动机时间得到最大的配合。

自动挡新车确实存在磨合期，但相较于手动挡车型，自动挡新车的磨合要求并不苛刻。因为大多数新车在出厂前已经过冷磨合处理，通过专用机床上的电机带动发动机进行磨合，磨掉零件上的大部分毛边。这样一来，对新车磨合期的要求就降低了。

自动挡车磨合期是1000到1500公里，具体如下：1到500公里为初期磨合：车速为每小时70到80公里，转速不超过2200转一下；500到1000公里为中期磨合：车速为每小时90到100公里，转速为2500转以下；1000到1500公里为后期磨合：速度可以提至120公里以下。

现在自动挡新车还需要磨合吗

不需要。现今，自动挡的车辆已经不需要经历这么复杂的磨合期了，自动挡车辆生产出来的零件比起以前更规范精细，不再粗糙，所以本身磨合的需求就不像以前这么高了。而且现在新车出厂前，厂方都会预先进行磨合，所以拿到手的车辆都可以直接上路，不必在意这么多。不过还是有一些细节需要关注的。

一般来说，新车都需要一个磨合期的，自动车汽车也同样需要。磨合参考方法如下：一般来说前期的几百公里的磨合速度应该要慢，一般保持在60公里下最好，每个车公里的转速也不一样，最好不要超过2200转。400公里到1000公里是中期的磨合，这个磨合阶段速度应该要达到80公里左右，转速不要超过3000转。

自动挡新车有磨合期。但不需要刻意的磨合，因为大多数新车在出厂前都经过了冷磨合，其做法是把发动机装在专用机床上用电机带动磨合，在这个过程中，零件上的大多数毛边都可以被磨掉，所以对新车磨合期的要求也没有那么高，只要上路行驶的时候，避免急刹车急加油，保持匀速行驶，一般没有什么问题。

自动挡车需要磨合吗

磨合不仅适用于发动机，变速箱也需要磨合。在前100公里内，需要勤换挡。如果是手动挡车型，离合器踩到底再换挡会更加平稳。这样做可以避免离合器损坏。 在磨合期间，需要注意离合器的使用。要避免踩一半离合器去挂挡，这样会对变速箱造成严重伤害。

新车自动挡的初期运行阶段，磨合期的重要性不容小觑。这个阶段对车辆的寿命和性能有着决定性的影响。以下是1000公里内磨合期的几个关键阶段：初次磨合阶段：在最初的1-500公里，车速应保持在70-80 km/h以下，转速最好不超过2200转，以降低对发动机的冲击。

汽车的磨合是必须的，因为它直接影响汽车的性能，好的磨合才能保持好的性能。因此，自动变速器车辆的磨合至关重要。新车怎么自动跑？首先，500公里的初始磨合就是初始磨合。此时速度不宜过快，一般在70-80公里以下，转速不宜超过2200转。