明锐经典手动逸致（明锐2014款自动逸致版）
摘要：
斯柯达明锐经典款1.6手自一体逸致版斯柯达明锐车型的三个版本——明锐6手动逸致版、逸杰版和逸俊版在配置上有所区分：！-- 逸杰版相较于逸致版，增添了中央扶手和后排出风口，为乘客提... 斯柯达明锐经典款1.6手自一体逸致版
斯柯达明锐车型的三个版本——明锐6手动逸致版、逸杰版和逸俊版在配置上有所区分：！-- 逸杰版相较于逸致版，增添了中央扶手和后排出风口，为乘客提供更多舒适性。而逸俊版在此基础上，又增加了天窗和后排中央扶手，可以实现座椅分离放倒，同时拥有真皮座椅和一些精巧的车内配置，提升了整体的豪华感。
对于明锐6逸致版的手自一体车型，提供了手动档与自动档两种操作模式。在驾驶过程中，你可以灵活切换，无论是自动还是手动。切换到手动挡时，例如在超车时，可以将档位从D档切换至手动模式，然后通过手动减档操作，车辆会立即加速，驾驶体验十分刺激。
途中在明锐做了一个噪音测试。型号：6手自一体逸致1年时间，跑了4万公里。里面全是合成机油(售后说这种机油噪音比较低？)。没有做任何改装或者隔音处理。刚买的时候没怎么关注(之前开的V3岳翎)。感觉明锐比V3好多了。
明锐全系列的自动档都采用6档手自一体自动变速器，和迈腾上用的是一样的变速器。价格优惠要看在哪个城市了，北京优惠多，上海优惠最少甚至要加价，其他城市一般都执行官方价格，顶多送一点儿装修费。自动档的优惠要比手动档的少，因为自动档供不应求，手动档供过于求。
动力：6L＋6AT，动力上下班基本够用，变速箱换挡平顺，没什么激情。操控：大众的PQ35经典平台，跑高速，过弯操控性很棒，给驾驶员足够的操控信心。地盘调教还是偏舒适性 油耗：油耗控制的非常的好，就现在来说就是只有平均的5个而已，省油的不得了。
你如果购买15万左右的车，可以考虑6手自一体的逸俊版。虽然价格贵了点，但是性价比高了很多。我09年10月买的，当时还是逸仕版，相当于现在的逸俊版。现在开了30000公里。感觉还是相当满意的。总体来说，该车比较皮实，但是油耗比较理想。我这样平均下来100公里8个油左右，毕竟3吨重了啊。
明锐逸致怎么样
在斯柯达明锐系列中，明锐逸致版、逸杰版和逸俊版各具特色，主要区别在于其配置上。其中，逸杰版相较于基础的明锐逸致版，增添了实用的中央扶手和舒适的后排出风口。而更高级的逸俊版则在此基础上，额外配备了天窗，以及后排中央扶手通向座椅的分离放倒功能，以及一系列外部装饰，增加了豪华感。
首先，逸致版！--采用了钢制轮毂，这使得它的成本相对较低，但可能在外观设计上稍显保守。相比之下，逸杰版和逸俊版！--则配备了更为高端的铝轮毂，不仅提升了整体的视觉效果，也暗示了它们在配置上的升级。
明锐2015自动逸致版凭借其卓越的实用性脱颖而出/。其8升的动力系统保证了/稳定的驾驶体验，而宽敞的内部空间则提升了/乘坐的舒适度。另外，它较低的故障率让人倍感安心。然而，明锐的保有量相对较少，这可能在日后的维修保养和配件获取上带来一些挑战，从而对保值性产生影响。
逸杰版相较于逸致版，增添了中央扶手和后排出风口，为乘客提供更多舒适性。而逸俊版在此基础上，又增加了天窗和后排中央扶手，可以实现座椅分离放倒，同时拥有真皮座椅和一些精巧的车内配置，提升了整体的豪华感。对于预算稍宽裕的消费者，逸俊版是一个值得考虑的升级选项，尽管价格比逸杰版高出9千块钱。
明锐逸致的车型均采用了最先进的技术，以及各种新能源，如电动车和混合动力车，其燃油效率更高、更省油，而且更有利环保，让您在节能减排的同时，享受更清洁的环境。
型号：6手自一体逸致1年时间，跑了4万公里。里面全是合成机油(售后说这种机油噪音比较低？)。没有做任何改装或者隔音处理。刚买的时候没怎么关注(之前开的V3岳翎)。感觉明锐比V3好多了。现在越来越关注噪音了，才发现明锐的噪音有点太大，尤其是达到120，120以上的时候。
明锐逸致版、逸杰版、逸俊版都有什么区别?
逸杰版相较于逸致版，增添了中央扶手和后排出风口，为乘客提供更多舒适性。而逸俊版在此基础上，又增加了天窗和后排中央扶手，可以实现座椅分离放倒，同时拥有真皮座椅和一些精巧的车内配置，提升了整体的豪华感。对于预算稍宽裕的消费者，逸俊版是一个值得考虑的升级选项，尽管价格比逸杰版高出9千块钱。
在斯柯达明锐系列中，明锐逸致版、逸杰版和逸俊版各具特色，主要区别在于其配置上。其中，逸杰版相较于基础的明锐逸致版，增添了实用的中央扶手和舒适的后排出风口。而更高级的逸俊版则在此基础上，额外配备了天窗，以及后排中央扶手通向座椅的分离放倒功能，以及一系列外部装饰，增加了豪华感。
首先，逸致版！--采用了钢制轮毂，这使得它的成本相对较低，但可能在外观设计上稍显保守。相比之下，逸杰版和逸俊版！--则配备了更为高端的铝轮毂，不仅提升了整体的视觉效果，也暗示了它们在配置上的升级。
