机油怎么选择粘度（怎么选择机油粘稠度）

摘要： 机油粘度怎么选择负荷状态！--考虑车辆的负载，高负荷低转速时应选高粘度油，轻负荷高转速则适合低粘度。 发动机磨损！--磨损的车辆，特别是里程超过10万公里的，由于间隙增大，需要选...

机油粘度怎么选择

负荷状态！--考虑车辆的负载，高负荷低转速时应选高粘度油，轻负荷高转速则适合低粘度。 发动机磨损！--磨损的车辆，特别是里程超过10万公里的，由于间隙增大，需要选择粘度更高的油以形成有效保护。大修后的发动机同样需要增加粘度。

汽车机油粘度怎么选择？根据车系选择。日韩系的新车建议选择20粘度的机油。行驶10万公里以上的日韩系车建议选择30粘度的机油，德系车建议选择40粘度的机油。根据负荷大小选择。如果车辆的负荷高、转速低，可以选用粘度较大的润滑油。如果车辆的负荷轻、转速高，可以选择粘度较小的润滑油。

选择机油粘度时，需要考虑以下几个因素。首先，新车应选择粘度较低的机油，而老车则应选择粘度较高的机油，以应对机械磨损和老化的问题。其次，驾驶环境也是选择机油粘度的重要因素。如果汽车经常在市区代步，应选择粘度较低的机油，而在经常重载、越野或磨损严重的车辆上，应选择粘度较高的机油。

首先要弄清楚当前车辆的机油粘度要求，一般会标示在机油盖上。根据使用环境和温度来选择，一般情况下，平均温度超过20度C就可以选择低粘度机油，低于0度C就应选用高粘度机油。

汽车机油粘度怎么选择

1、首先要弄清楚当前车辆的机油粘度要求，一般会标示在机油盖上。根据使用环境和温度来选择，一般情况下，平均温度超过20度C就可以选择低粘度机油，低于0度C就应选用高粘度机油。

2、机油粘度的选择应根据具体情况而定，不能简单地说高粘度好还是低粘度好。对于同一辆车，在适当的机油粘度范围内，使用高粘度机油可以更好地保护发动机，但由于流动性差，可能导致油耗增加、噪音大和润滑不良等问题。而低粘度机油流动性好，可以降低发动机运行阻力，降低油耗，减少排放。

3、第一就是看汽车的新旧程度，新车就要选择粘度比较低的机油，而老车因为机械磨损老化，就要选择粘度高的机油。第二要看汽车的驾驶环境，如果是在市区代步行驶的话，就选择粘度低的机油，如果是经常重载、越野或者是磨损严重的车辆的话，就要选择粘度比较高的机油。

4、机油粘稠度的选择方法：根据车龄 新车选择黏度稍低的机油，5W30会更合适，随着车龄的增加选择粘度稍大一点的机油，车龄大的汽车发动机磨损会更加严重，因而将需要选择相对黏度高一点的机油，在行车过程中会更加舒适顺畅，此时5W40会更是一些。

5、对于一般的家用车包括日系车、韩系车等类型的新车，建议选择20的机油粘度，比如0W-20或5W-20；如果是德系新车，建议使用5W-30或0W-30的机油；对于使用了10万公里以上的日韩系车建议选30，德系车选40。

机油粘度怎么选择?

在低温环境下，选择低温流动性好的机油，以确保机油能迅速流动到达各机件，发挥润滑保护性能。 发动机磨损大部分是在启动时造成的，尤其是冷车启动时。因此，选择具有较好的高温油膜抗剪切性能的机油，以减少磨损。 需要注意的是，机油粘度会随温度变化而变化。

负荷状态！--考虑车辆的负载，高负荷低转速时应选高粘度油，轻负荷高转速则适合低粘度。 发动机磨损！--磨损的车辆，特别是里程超过10万公里的，由于间隙增大，需要选择粘度更高的油以形成有效保护。大修后的发动机同样需要增加粘度。

汽车机油粘度怎么选择？根据车系选择。日韩系的新车建议选择20粘度的机油。行驶10万公里以上的日韩系车建议选择30粘度的机油，德系车建议选择40粘度的机油。根据负荷大小选择。如果车辆的负荷高、转速低，可以选用粘度较大的润滑油。如果车辆的负荷轻、转速高，可以选择粘度较小的润滑油。

在选择机油粘度时，还需要考虑车辆的负荷大小。如果车辆负荷高、转速低，那么需要选择粘度较大的润滑油。相反，如果车辆负荷轻、转速高，应该选择粘度较小的润滑油。此外，车辆的磨损情况也是选择机油粘度的重要因素。对于行驶里程超过10万公里的老车，需要选择粘度更大的机油来形成良好的保护油膜。

选择机油粘度时，需要考虑以下几个因素：首先，不同车系对机油粘度的需求有所不同。一般来说，日韩系和美系车辆通常选择30粘度的机油（如0W-30或5W-30），而德系车辆则更推荐使用40粘度的机油（如0W-40或5W-40）。其次，负荷大小也影响机油粘度的选择。

10年老车机油粘度要怎么选择

1、对于已经使用了10年的汽车，机油的粘度选择非常重要。在保养方面，一般情况下，建议选择粘度较高的机油，这有助于在发动机上形成油膜，确保良好的润滑效果。因此，我们建议选择粘度值在40甚至50的机油。选择机油粘度时，需要考虑以下几个因素。

2、第一就是看汽车的新旧程度，新车就要选择粘度比较低的机油，而老车因为机械磨损老化，就要选择粘度高的机油。第二要看汽车的驾驶环境，如果是在市区代步行驶的话，就选择粘度低的机油，如果是经常重载、越野或者是磨损严重的车辆的话，就要选择粘度比较高的机油。

3、对于已经行驶10年且保养一般的汽车，机油的选择至关重要。推荐选用粘度较高，如40或50等级的机油，因为这有助于在发动机表面形成油膜，防止太稀的机油无法提供充分的润滑效果。以下是几个决定机油粘度的参考因素：首先，考虑汽车的使用年限。新车由于零件新鲜，应选择粘度较低的机油以保持其流动性。

4、对于10年以上的旧车，建议选择粘度稍大的机油，如5W-40或10W-40。这是因为老车的发动机润滑系统密封性能较差，全合成机油的低粘度和良好的流动性可能导致漏油。相比之下，高粘度的半合成机油或矿物油更适合行驶里程较多的发动机。

5、年车龄的建议是使用粘度较高的5w40或10w40机油。因为老车的发动机润滑系统密封性能差，全合成机油粘度低，流动性好，容易造成漏油。高粘度的半合成机油或矿物油更适合这种里程数较多的发动机。机油被称为发动机的血液，不仅起到润滑发动机的作用，还起到散热、清洁和密封的作用。

6、对于10年旧车，建议使用粘度大一些的机油，如5w40或10w40。因为老车的发动机润滑系统密封性能较差，全合成机油粘度低、流动性好，容易导致漏油，所以高粘度的半合成机油或矿物油更适合里程数较高的发动机。机油在发动机中扮演着重要角色，不仅起到润滑作用，还具有散热、清洁和密封的功能。