法系车的发动机（法系车的发动机是谁提供）

摘要： 法系车的1.6t发动机烧机油吗首先，法系车的6t发动机很容易烧机油。如果发动机保养不好，烧机油的概率会大大提高，车主需要定期将车辆送去保养以避免这个问题。其次，法系车的6t发动机...

法系车的1.6t发动机烧机油吗

首先，法系车的6t发动机很容易烧机油。如果发动机保养不好，烧机油的概率会大大提高，车主需要定期将车辆送去保养以避免这个问题。其次，法系车的6t发动机在冬天气温比较低的时候容易报警，对燃油比较挑剔。

很容易烧机油。如果发动机保养不好，烧机油的概率会大大提高，油耗变大，车主需要定期将车辆送去保养。对汽油质量要求高。法系车的6t发动机在冬天气温比较低的时候容易报警，对燃油比较挑剔。用户手册上说可以加92汽油及更高标号的汽油，但实际使用过程中，92汽油无法满足，车主最好加95汽油。

法系车6T发动机的常见问题主要有气门室盖漏油和空气谐振腔连接处易脱落等。此外，还有一些其他小问题，如玻璃升降器损坏、中控按键失灵等。总体来说，除了主观因素外，法系车在国内的销量不如其他品牌，其内在的产品力也存在不足。法系车的机油滤芯设计比较特别，需要拆卸很多挡板才能找到位置。

的发动机，主要通病是，对国内的人有水土不服，很多法系车都有这样的经历，发动机总是报警，尤其是在冬季，放弃车的发动机对国内燃油十分挑剔，虽然使用手册上标注使用92号及以上汽油。但在实际中，却经常导致发动机报警。

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

有车友提到听专修法系的朋友的朋友说： 东风标致408 6T跑7-8万公里必烧机油，好多一千公里烧接近一升机油。

法系车发动机怎么样?

法系车的发动机还是挺耐用的，但是法系车的发动机使用几年后会渗油。法国汽车使用几年后渗油是正常的，因为法国汽车的发动机转速很高。渗油后的解决方案也很简单，只需要更换一些橡胶密封件。法国汽车的发动机质量仍然很好，耐久性和可靠性都很高。

法系车的发动机还是挺耐用的，但是法系车发动机使用几年之后会出现渗油现象。法系车使用几年后如果出现渗油现象也是很正常的，因为法系车发动机转速偏高。出现渗油后解决的办法也非常简单，只需要更换一些橡胶密封部件就可以了。法系车的发动机质量还是非常好的，耐用度和可靠性都非常高。

法系车发动机常见的问题主要集中在对国内燃油的适应性上。许多法系车车主在冬季时经常遇到发动机报警的情况，这主要是因为法系车的THP发动机对国内燃油的品质和成分较为敏感，导致燃油混合比例不佳，从而引发发动机故障。

法系车的发动机耐用，而且是非常耐用。这并不是夸法系车，实际上，内燃机经过了百年以上的发展，无论是材料技术、加工技术、装配技术都得到了长足的发展，所以不仅仅是法系车发动机耐用，五大车系所有型号的发动机都耐用，甚至我们自主车系的发动机也耐用。

法系车以其独特的设计和制造工艺在全球汽车市场占有一席之地。其中，发动机的耐用性是消费者关心的焦点。经过市场验证，法系车的发动机在耐用性方面表现良好，但使用几年后可能会出现渗油现象。渗油问题主要源于法系车发动机的高转速设计。

法系车1.6t发动机通病

1、法系车6T发动机的通病主要有以下几个方面：油门延迟：由于涡轮增压技术的原因，6T发动机在低转速下加速时可能存在一定的油门延迟现象，需要提前踩油门。机油耗损：由于发动机设计的缺陷，6T发动机的机油容易过快地消耗，需要及时检查机油量并补充。

2、法系车6T发动机的通病主要有以下几个方面：涡轮增压器故障：涡轮增压器是6T发动机的核心部件之一，如果涡轮增压器出现故障，会导致发动机性能下降、油耗增加等问题。水泵故障：6T发动机的水泵容易出现故障，导致冷却系统失效，进而导致发动机过热、水温过高等问题。

3、法系车的6t发动机在使用过程中存在一些通病，需要车主注意保养和维修。首先，法系车的6t发动机很容易烧机油。如果发动机保养不好，烧机油的概率会大大提高，车主需要定期将车辆送去保养以避免这个问题。其次，法系车的6t发动机在冬天气温比较低的时候容易报警，对燃油比较挑剔。

4、法系车6t发动机通病：机油容易燃烧、对汽油质量要求高、容易漏油。很容易烧机油。如果发动机保养不好，烧机油的概率会大大提高，油耗变大，车主需要定期将车辆送去保养。对汽油质量要求高。法系车的6t发动机在冬天气温比较低的时候容易报警，对燃油比较挑剔。

法系车1.6T发动机怎么样?

首先，法系车的6t发动机很容易烧机油。如果发动机保养不好，烧机油的概率会大大提高，车主需要定期将车辆送去保养以避免这个问题。其次，法系车的6t发动机在冬天气温比较低的时候容易报警，对燃油比较挑剔。

法系车6T发动机的通病主要有以下几个方面：涡轮增压器故障：涡轮增压器是6T发动机的核心部件之一，如果涡轮增压器出现故障，会导致发动机性能下降、油耗增加等问题。水泵故障：6T发动机的水泵容易出现故障，导致冷却系统失效，进而导致发动机过热、水温过高等问题。

法系车6T发动机的通病主要有以下几个方面：油门延迟：由于涡轮增压技术的原因，6T发动机在低转速下加速时可能存在一定的油门延迟现象，需要提前踩油门。机油耗损：由于发动机设计的缺陷，6T发动机的机油容易过快地消耗，需要及时检查机油量并补充。

关于法系车搭载的6T发动机，虽然其动力参数看起来颇具吸引力，但实际表现存在一些局限性。在低温冬季，发动机易出现报警情况，且对燃油品质有较高要求，推荐使用95号汽油而非标准的92号，以防止漏油现象的发生。