自动挡上下坡（自动挡上下坡的正确方法视频）

摘要： 自动挡上下坡如何操作?自动挡下坡的正确方法如下：下坡时将挡位换到l挡配合使用脚刹切记不要挂n挡。不能空挡滑行自动变速箱内需要润滑当行驶中把挡位放在n上面时油泵无法正常供油进行润滑...

自动挡上下坡如何操作?

自动挡下坡的正确方法如下：下坡时将挡位换到l挡配合使用脚刹切记不要挂n挡。不能空挡滑行自动变速箱内需要润滑当行驶中把挡位放在n上面时油泵无法正常供油进行润滑。下坡正常情况下用d挡配合点刹车就可以如果是大的坡用l挡控制一下车速或者用手动模式的加减挡来控制车速。

对于自动挡汽车，正确的下坡操作方法如下： 将挡位换到L挡，并配合使用脚刹。需要注意的是，不要挂入N挡。 不要空挡滑行。自动变速箱需要润滑，如果在行驶中将挡位放在N挡上，油泵将无法正常供油进行润滑。 正常情况下，使用D挡配合点刹车来控制车速。

正确的操作是将挡位D档切换，轻踩油门，控制时速，保持平稳，直至坡顶。此时再进行正常操作，切勿急加速或急刹车。下坡时，同样保持在D档，但需将脚置于刹车踏板上，但避免频繁使用，以防止车辆过度制动。对于长下坡，应将挡位调整至L2或L3档，这样能利用变速箱来更有效地控制速度。

在操作自动档车辆进行上坡时，首先确保变速杆置于D挡，根据坡度逐渐踩下油门，但要留意可能会出现的轻微力量不足，此时需要适当控制车速，防止速度过快。建议在特别陡峭的坡道上，可以考虑将变速杆调整到2挡，以增强车辆的上坡能力。下坡时的情况则有所不同。

对于自动挡车辆，在上下坡时的操作需要注意以下几点： 下坡时，应该将挡位换到L挡，并配合使用脚刹，切记不要挂N挡。这样可以保证自动变速箱内有足够的润滑，避免因为空挡滑行而导致的润滑不足。 在正常情况下，使用D挡并配合点刹车来控制车速。

在操作自动挡汽车上下坡时，需要遵循一些关键步骤以确保安全和汽车的良好运行。以下是自动挡下坡的正确方法： 准备下坡时，应将挡位调至L挡，同时配合使用脚刹，避免使用N挡，因为N挡无法提供有效的发动机制动，可能会增加刹车系统的负担。 在下坡过程中，禁止空挡滑行。

自动档车上坡和下坡怎么开?

1、在驾驶自动挡汽车时，上坡行驶是需要特别注意的。正确的操作是将挡位D档切换，轻踩油门，控制时速，保持平稳，直至坡顶。此时再进行正常操作，切勿急加速或急刹车。下坡时，同样保持在D档，但需将脚置于刹车踏板上，但避免频繁使用，以防止车辆过度制动。

2、在操作自动档车辆进行上坡时，首先确保变速杆置于D挡，根据坡度逐渐踩下油门，但要留意可能会出现的轻微力量不足，此时需要适当控制车速，防止速度过快。建议在特别陡峭的坡道上，可以考虑将变速杆调整到2挡，以增强车辆的上坡能力。下坡时的情况则有所不同。

3、在上坡时，应该使用M-降低档位。在M挡模式下，往后推可以降低档位，提供足够的力矩。在遇到陡坡时，可以将档位降低到一档或二档，这样上坡会更加有力。在下坡时，一般不采取制动。如果是连续下坡，车速会越来越快，比较危险。

4、开自动挡车上坡时把档位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆。单纯自动档的用油门控制就可以，深踩油门，动力不够，车车会自动强制减档，速度起来后会自动加档。

5、一般情况下坡度特别的小，此刻直接挂D档，然后再配合刹车就可以了。不过对于众多的小伙伴来说，他们在开车的时候，碰到了坡度特别长的地方，此刻肯定不能够用D档位，因为这个时间段需要合理的控制车速。如果车速不能够得到控制，将会发生意外。

自动档上下坡用D+-档还是用S档?

1、下坡时最好用D挡，因为S挡是运动挡。在这个档位，车辆动力不错，适合上坡和超车。配有自动变速器的车辆或配有自动变速器的车辆，下长坡要注意几点：不能把档位放在N档。首先，下坡的时候千万不要把档位放在n档，这样会对变速箱造成损坏。同时，车速控制不好，容易使刹车片过热，造成车速失控。

2、对于自动挡车辆，在上坡时应该使用D挡。而对于下坡时，可以使用D挡或者L挡。具体使用哪种挡位取决于驾驶员的驾驶习惯和路况。如果需要在下长距离的斜坡上行驶，建议将挡位挂在L档，这样可以让汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，避免长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

3、对于自动挡车辆来说，上坡时使用D档即可，无需使用S档。虽然很多人认为使用S档可以防止变速箱自动升档，但实际上这种做法是错误的。在上坡时，变速箱的计算机会根据发动机和车辆的负载情况来判断是否需要升档，而不会因为使用S档而自动升档。

4、在驾驶自动挡车辆下坡时，推荐选择D挡，因为D挡适用于一般驾驶情况。然而，对于配有自动变速器的车辆，有几点需要注意：切勿将档位置于N档，因为这会对变速箱造成潜在损害，并可能导致车辆失去控制。

5、正常情况下，自动挡汽车下坡使用D挡再配合刹车就可以了。另外也可以用L、M、S等档位，将变速箱置于低速挡，这样发动机即是低速状态，还是可以起到较大牵制效果的，然后车辆缓慢下坡，这样驾驶操作相对来说就能平稳安全很多。

自动档车上坡用什么档?下坡用什么档?

自动挡汽车在长上坡和长下坡时，需要根据坡度的大小来选择合适的挡位。如果坡度较大，应该选择低速档，而坡度较小时则可以选择高速档。

自动挡在长上坡时应该选择低速挡L挡。当挂入L挡时，变速箱会保持在一个较低的挡位，不再升挡，这样能够增加车轮上的扭矩，使汽车能够更顺利地爬坡。而在长下坡时，我们应该使用D挡。这主要是为了让发动机保持低速运转，同时还能起到牵制车辆的效果。在上坡过程中，我们要特别注意防止溜车。

对于自动挡车辆，在上坡时应该使用D挡。而对于下坡时，可以使用D挡或者L挡。具体使用哪种挡位取决于驾驶员的驾驶习惯和路况。如果需要在下长距离的斜坡上行驶，建议将挡位挂在L档，这样可以让汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，避免长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

自动挡上坡和下坡停车技巧

1、上坡时把档位放到D挡位置，视坡度大小加油门，在坡顶时注意减速，因为视距受限，不能注意以对方来的车辆。下坡时需要把档位换到1挡或者L(低)挡，配合使用脚刹，但频繁脚刹可能会造成制动装置过热，而出现刹车不良问题。切忌不要挂N挡下坡。

2、自动挡坡上停车先拉手刹，踩脚刹把挡位放入N挡再挂入P挡，驾驶员需要在坡道停车时注意车辆是否会出现溜车，以免造成损失。

3、自动挡汽车坡道起步的正确方法：自动挡在上坡路段起步，首先要拉紧手刹、起动车时先用右脚紧踩刹车踏板再起动车。然后把挡位挂1挡或2挡的位置（有些款车1挡和2挡用拼音标示，只有高挡用D标示，不要挂D挡），松开刹车右脚放到油门踏板上慢慢加油的同时右手慢慢放下手刹。

自动挡车m十m一上下坡怎么挂

那么，在上下坡时，自动挡车的M+和M-应该怎么挂呢？在上坡时，应该使用M-降低档位。在M挡模式下，往后推可以降低档位，提供足够的力矩。在遇到陡坡时，可以将档位降低到一档或二档，这样上坡会更加有力。在下坡时，一般不采取制动。如果是连续下坡，车速会越来越快，比较危险。

自动挡车挡m十m一的使用方法是：m十的方向推一下挡把车辆加一挡，m一的方向推一下挡把车辆减一挡。自动挡车挡m十m一指的是变速箱的手动模式，在手动模式的状态下车主可以自己进行升挡或减挡，相对于开手动挡的车汽车不会自动升降挡位。

【太平洋汽车网】当切换m挡模式后，挡位上会有“+/-”符号，往前推一下就加一挡，往后一推表示减一挡，这样就可以切换挡位了。上坡使用“m-”，同理降低挡位可以提供足够的力矩，遇到陡坡可以将挡位降低至一挡或二挡，上坡更有力。