法拉利发动机后置（法拉利发动机中置还是后置）
摘要：
法拉利发动机在哪里【太平洋汽车网】法拉利发动机位置有的是前置，有的是后置，甚至有的是中置，具体和车型有关。如法拉利F12是中前置，法拉利458是前中置。发动机的布置有多种类型，至... 法拉利发动机在哪里
【太平洋汽车网】法拉利发动机位置有的是前置，有的是后置，甚至有的是中置，具体和车型有关。如法拉利F12是中前置，法拉利458是前中置。发动机的布置有多种类型，至于前置、中置、还是后置，主要应该考虑它的质量、轴荷、空间利用率、类型、用途、性能等各个方面。
法拉利的发动机配置采用了前置发动机设计，即发动机位于车前轮轴之前。这种布局带来了一系列优势：首先，前置发动机的优势在于它能够简化车辆的动力传输系统。
法拉利的发动机是前置发动机。前置发动机是指发动机位于车前轮轴之前。这种布局有以下几个优点：首先，前置发动机可以简化车子变速器与驱动桥的结构。对于前轮驱动车型而言，发动机将动力直接输送到前轮上，省略了长长的传动轴，这既减少了功率传递损耗，也大大降低了动力传动机构的复杂性和故障率。
法拉利f8采用中置后驱的驱动方式，搭载9L v8发动机。汽车的发动机采用中置，即发动机位于车辆的前后轴之间，一般应用在超级跑车或者专业赛车上。那么，发动机中置有什么优缺点呢，一起来看一下。优点：汽车在转弯时，汽车上的各个部件会因为惯性都会向弯外移动，而汽车发动机又是质量最大的配件之一。
发动机中部：即发动机位于车辆的前后轴之间，一般驾驶舱位于发动机的前方或后方。发动机中置的车必须是后轮驱动或者四驱。常见车型有：法拉利458。后置发动机：后置发动机往往对应一些大功率后轮驱动的车辆。典型的交通工具是城市中常见的城市公共汽车、公路公共汽车和高级跑车。
法拉利F430后置发动机，行李箱在车辆的前部，也就是普通汽车的发动机舱那里，开启的开关在车内，具体操作步骤如下：打开法拉利F430驾驶室这边的车门。拉动法拉利F430驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起法拉利F430的发动机引擎盖。
超级跑车如兰博基尼,法拉利。为什么发动机后置?什么好处?
1、对于这些车型来说，发动机后置是一种最理想的方式，因为它可以避免重量过于集中在车头，从而提高汽车的操控性和驾驶稳定性。比如保时捷911系列跑车就是采用后置发动机布局的典型车型。此外，包括法拉利、兰博基尼在内的许多经典跑车也采用了后置发动机布局。
2、中置发动机重心稳，高速跑起来稳健，所以一般超级跑车的发动机都是中置(包括像兰博基尼、帕加尼、保时捷卡雷拉GT、法拉利F430、法拉利恩佐、法拉利FXX、布加迪威龙等等).一般来说汽车发动机布置形式正如你说的这三种情况，驱动形式则分为两种情况。前置前驱（FF）：发动机前置，前轮驱动。经济型小车用得比较多。
3、就是那种组装的模型，跟真实汽车构造差不多，只是更简单化了。
法拉利为什么是跑车之王
1、法拉利是跑车之王，因为它在赛车运动中的卓越成就、高端的技术创新、独特的设计以及品牌的历史与传奇性。法拉利在赛车领域有着几乎无与伦比的成就。自1947年第一次参加赛车比赛以来，法拉利就一直是F1等赛车比赛中的常胜将军。红色的赛车在赛道上疾驰，已经成为赛车运动的经典画面。
2、第二名：法拉利 法拉利拥有非常丰富的跑车产品线，这些跑车都有一个共同点，那就是高性能、超豪华。尤其是其旗舰跑车“恶魔”和“神话”，不仅造型别致、美观动感，还具备极佳的操控性能，是大多数天之骄子的梦想。
3、第一法拉利F430跑车——毫无疑问的最高速度和加速度之王快节奏的生活促使人们争相与时间赛跑，也造就了一大批极速体验的忠实追随者。零到百公里时速只需4秒的加速能力，以及315km/h的最高时速，使得法拉利430跃居顶尖级跑车的翘楚。由Pininfarina设计的F430流线造型体现了非凡的汽车设计灵感。
4、法拉利（Ferrari）是一个享誉世界的意大利超级跑车品牌，公司创立于1947年。法拉利生产的车型在汽车工业界被称为“跑车之王”，其独特的外形、强大的动力和卓越的性能使得它成为富豪、收藏家、赛车手和车迷们追捧的对象。该品牌常被认为是全球最昂贵、最具有声望和识别度的跑车品牌。
5、与之相反的是，法拉利无论在空车还是满载的情况下都表现得非常柔韧，体现出了运动与舒适的完美结合。另外，F430在中等速度行驶时车内和车外的噪音水平也是三车之中最低的，再加上处处体现人车合一的感觉，都使得法拉利在舒适性这一项上就赚足了整个对比测试的领先优势。
法拉利有后置后驱的车型吗
目前的主流是没有的，引擎放在后面的车大部分采用的是中置后驱的设计，目前来说除了保时捷911和甲壳虫外基本没有后置后驱的车型了。所谓的后置后驱是指引擎位于车后轴后方的设计。
作为中后置发动机后驱跑车，该车动力系统搭载了一台7升自然吸气Tipo F130BV12发动机，引擎源自于1989 F1-89上采用的一级方程式发动机。动力表现上法拉利F50的最大功率520马力，峰值扭矩471牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。
目前后驱车主要分为三种形式，分别是前置后驱、中置后驱(Middle—engine Rear—drive，简称MR)、和后置后驱(Rear—engine Rear—drive，简称RR）。中置后驱一般出现在高性能超跑车型上，例如法拉利458，而采用后置后驱布局的车型比较少，保时捷911算是比较典型的代表了。
