凯美瑞改发动机（凯美瑞改v6发动机怎么样）

摘要： 凯美瑞能刷动力吗?有什么影响对于凯美瑞4自吸发动机，通过ECU程序调整确实可以实现动力提升，但需要注意其带来的潜在影响：首先，对汽油品质的要求显著提升。刷ECU后，车辆需要使用高...

凯美瑞能刷动力吗?有什么影响

对于凯美瑞4自吸发动机，通过ECU程序调整确实可以实现动力提升，但需要注意其带来的潜在影响：首先，对汽油品质的要求显著提升。刷ECU后，车辆需要使用高规格的汽油，例如95号或以上，以满足发动机在超频状态下的燃烧需求，确保顺畅运行。其次，发动机对温度控制的要求也更为严格。

首先，ECU调整会导致发动机工作参数的改变，可能导致油耗增加，甚至可能引发烧机油的问题，从而影响车辆的性能和耐用性。其次，未经正规途径的ECU升级可能会导致车辆无法通过排放标准检测，这不仅可能面临交警的查处和罚款，还可能影响车辆的保修权益。如果刷ECU后出现问题，原厂可能会拒绝提供保修服务。

凯美瑞4自吸发动机能刷动力，可以通过刷ECU的方式，刷ECU的影响如下： 对汽油的品质要求更高。一些车辆原本只用加92的汽油，刷了ECU之后需要加95的，发动机超频运转也需要品质更高的汽油来作为燃料。 对温度的要求更高。发动机超频工作，就需要提供更好的冷却系统，要不然对发动机的寿命会有影响。

凯美瑞2,0能否改装2,4排量发动机

丰田凯美瑞4和0使用的火花塞是不同的，不能通用。一般来说，不同排量的发动机所使用的火花塞型号也不同，因为不同排量的发动机所需要的点火能量、火花塞尺寸和热值等都有所不同。因此，在更换火花塞时，一定要选择与车辆发动机匹配的型号，以确保点火系统的正常工作和发动机的性能表现。

新款凯美瑞已经不在使用4升自然吸气发动机了，新款车型使用的是0升自然吸气发动机和5升自然吸气发动机。0升自然吸气发动机具有131kw的最大功率和210牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6600转每分钟，最大扭矩转速为4400到5200转每分钟。

丰田 凯美瑞 0动力弱的原因；首先，内燃机气缸压力不足有几个原因。它们是，气门座圈烧蚀、启封或脱落；气门弹簧太软，不能正常工作；气缸垫没有密封和烧蚀；活塞环咬死或碰坏；活塞缸间隙过大。第二，电路和油路故障。

六代凯美瑞能换新款的发动机吗

不通用。汽车的型号不同所用的发电机就不一样，包括功率输出，驱动方法和连接线形式都不一样，所以六代和七代凯美瑞发动机不通用。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

代凯美瑞的变速箱有4挡自动、4挡手自一体和6挡手自一体这三种。在售的凯美瑞为2019款，变速箱有CVT无级变速和8挡手自一体两种选择。

动力方面，这一代车型搭载了最大功率157马力的4L直列四缸发动机和最大功率270马力的5L发动机。2009年1月，丰田将北美市场的Camry的4L发动机更换为5L直列四缸发动机，这款发动机有两种不同的功率调校，分别为169马力和178马力。

不一样。根据查询懂车帝显示，六代凯美瑞和八代凯美瑞的动力不一样，六代凯美瑞是0排量和4排量自然吸气发动机配置，八代凯美瑞是0排量和5排量自然吸气发动机动力配置。凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，37年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖。

两种发动机都好。第六代凯美瑞的发动机在操控性方面进行了优化升级，减少了操控时的发飘问题。引入了双擎混动发动机，成为同级别车型中的首款混动版本。第七代凯美瑞在动力方面采用了5L直列四缸发动机，最大功率为183马力，具有较高的动力输出。

不过，虽然同为第六代Camry，国产的凯美瑞却与北美、日本、澳洲、东南亚等地的产品有所区别。在全球，第六代Camry共有0L、4L及5L等排量十种车型，每个排量所搭载的发动机及相关的配置也不尽相同。

我的凯美瑞换了一个二手发动机,半年多出现怠速不稳,怠速常常在500至600...

我对我的凯美瑞更换了一台二手发动机，但半年多后，怠速的稳定性出现了问题，转速经常在500至600转之间波动。经过专业技术人员的深入诊断，发现了一些关键问题。首要挑战是节气门积碳过厚。节气门是控制引擎进气量的关键部件，积碳过多会干扰其正常开闭操作，从而导致怠速不稳。

您好，您是想问凯美瑞的怠速600但很稳正常吗？凯美瑞的怠速600但很稳正常。因为凯美瑞怠速600属于正常的，工作性能良好的发动机，其怠速一般为600-800转/分钟，是正常情况，所以凯美瑞的怠速600但很稳正常。

油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。