新车发动机正常的声音（新车发动机正常的声音是多少）

摘要： 新车打火之后,发动机有声音正常吗在车辆启动后，发动机发出常规的声音是正常的，然而，任何非寻常的噪音都可能揭示潜在的问题。通常，发动机在启动时会伴随一些自然的声响，这是由于它需要开...

新车打火之后,发动机有声音正常吗

在车辆启动后，发动机发出常规的声音是正常的，然而，任何非寻常的噪音都可能揭示潜在的问题。通常，发动机在启动时会伴随一些自然的声响，这是由于它需要开始运作。然而，如果出现异样的杂音，那可能是发动机出现了故障的迹象。如果车辆启动时发出异常的噪音，可能源于发动机关键部件的磨损或损坏。

新车发动机声音大并不正常，这可能是由于机油引起的。首先，新车的初装机油通常粘度较低，散热性能较好，并且还添加了研磨剂，以帮助各部件更好地磨合，从而使发动机运转更加顺畅，声音更加小。

【太平洋汽车网】这是正常现象。新车怠速时发动机会出现一些很轻的，很有规律的“嗒嗒嗒嗒”声音。这种声音并非每款新车都会出现，但即使有这种声音也不必担心，这叫“直喷音”，是直喷发动机特有的一种声音。

当新车发动机启动及低速运行时，出现的响声是常见的现象，但其是否正常值得探究。首先，要理解的是，新车在磨合期中，各个部件尚未达到最佳协同工作状态。因此，启动和低速行驶时可能会产生一些临时的声响。此外，发动机的设计原理以及运行方式，也会在特定条件下导致较大的声音产生。

这个属于正常的气门敲击声音，热车后声音会减弱。属于正常现象，不用担心。日系车子，链条的注意听也会有这种声音，放心开。

一般情况下新车是没有问题的。磨合期有些声音很正常不必在意，多跑跑就好了 上车前，绕车检查外观，然后检查轮胎。正常上车打火，挂档开车。到此为止都和正常的驾驶一模一样。然后需要注意的是，在车辆行驶起来以后，要注意控制车速，合理的档位，20以内的车速，走个1KM基本水温就上来了。

新车发动机怠速哒哒响正常吗

汽车发动机怠速哒哒响介绍：不正常，如果是瞬间启动的时候有异响，发动机启动之后怠速就没有异响。

总结来说，发动机怠速时的“哒哒哒”异响，可能是启动电机故障或气缸盖内部磨损的表现。为了保证发动机正常运转，及时对这些潜在问题进行检查和维修是十分必要的。

汽车发动机哒哒响声过大的原因可能是因为气门处或喷油嘴的声音。如果在车内听不到这种声音，一般没问题。如果频率有变化，则应为气门处异响。

新车发动机有哒哒哒声正常吗?

1、声音本身可能是正常的，也可能是异常的信号，需要专业人士进行诊断。比如，最常见的哒哒声可能是碳罐电磁阀发出的，特别是在冷车启动时，尤其是梅赛德斯-奔驰这类车辆的发动机。这种电磁阀的响声在冷启动时尤为显著，但只有通过专业检查，才能确定它是否是故障的表现。

2、发动机有哒哒哒的声音怎么区别是否正常发动机有哒哒哒的声音是汽车使用过程中常见的现象，但是并不是所有哒哒响都是正常的。

3、汽车发动机启动时发出哒哒哒的声音，这是普遍存在的问题。在冷车启动时，这种声音可能不那么明显，但随着水温的升高，驾驶室内会清晰可闻，这种现象并非个别车型所独有，涵盖了日系、德系、韩系、法系等众多车系。

4、需要明确的是，新车怠速时的哒哒声可能是正常机械运作，但也可能是潜在问题的标志。如果声音异常响亮或持续时间较长，应尽快检查皮带是否正常。此外，如果这种现象仅在特定车型或品牌中出现，可能与车辆的构造或设计特性有关。

5、发动机出现“哒哒”响基本无需大修。正常现象：冷启动异响：很多车主在汽车冷启动时都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压导致各部件得不到润滑导致的情况。正常情况下当发动机运行一段时间以后哒哒异响就会消失。

6、发动机哒哒声可能源于以下几种情况：启动初期的哒哒声，当车辆冷启动时，这种声音可能由于机油尚未充分循环润滑造成。一旦机油循环正常，这种声响通常会减小。 熄火后发动机附近的声响，这是正常现象，通常源于排气管的热胀冷缩或是隔热垫的物理变化产生的。请注意，这是在车辆停止运行后常见的声音。

新车发动机哒哒哒的响正常吗

1、冷启动时，发动机声音可能比热车时稍大一些，但只要听起来均匀柔和、不刺耳，一般都没有问题。机油问题也可能导致发动机哒哒哒响。劣质机油、长时间未更换机油或缺少机油等情况，都可能导致气门与导管以及液压挺杆等处的摩擦增大，从而使发动机声音更响。

2、发动机出现“哒哒”响基本无需大修。正常现象：冷启动异响：很多车主在汽车冷启动时都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压导致各部件得不到润滑导致的情况。正常情况下当发动机运行一段时间以后哒哒异响就会消失。

3、声音本身可能是正常的，也可能是异常的信号，需要专业人士进行诊断。比如，最常见的哒哒声可能是碳罐电磁阀发出的，特别是在冷车启动时，尤其是梅赛德斯-奔驰这类车辆的发动机。这种电磁阀的响声在冷启动时尤为显著，但只有通过专业检查，才能确定它是否是故障的表现。

新车停车后,发动机仓有当当当的声音,什么原因?一分钟后没了。?_百度知...

1、停车后，发动机舱内可能发出的当当声是正常的，以下是几种常见的原因：三元催化器冷却声：当车辆熄火后，三元催化器的温度会逐渐下降到400-800℃的工作范围外，金属部件在冷却过程中会经历热胀冷缩，导致轻微的响声。

2、若发动机低温时没有异响，而温度升高后在怠速时出现“嗒嗒”声，并有机体振动现象，且温度越高声响越大，则为了活塞变形活塞环过紧造成的活塞敲缸。发动机低温时不响，而温度升高后在中高速时发出急剧而有节奏的“嘎嘎”声，单缸断火时，其声响变化不大，则为连杆变形或连杆装配不当造成的活塞敲缸。

3、原因：阿克曼角度设计，主要是为了高速快速入弯而设计的！天气较冷，车辆刚启动时，大部分部件处于冰冷生涩的状态，加之大部分是夏季胎，冬天会比较硬，更凸显了这个现象。在潮湿路面，冰路面，压实的雪路面更明显。

4、爆震一般表现在行车时发动机产生“嗒嗒嗒”的有节奏的、轻微不断的清脆响声，也有点像轻敲三角铁的声音一样；如果是高速挡油门全开，或者爬坡的时候，声音会更大，有点类似于金属敲击的声音，引擎也明显感觉到没力。所以说从声音的响声大小来看，就知道爆震的严重程度如何。