冷却液有机油（冷却液有机油要大修吗）

摘要： Polo为什么冷却液里会有机油?已修了3次,都是更换了机油冷却器1、关于Polo车的维修情况：您的车已经修理过三次，并且每次更换了机油冷却器。这可能表明问题源自机油散热器或缸垫的...

Polo为什么冷却液里会有机油?已修了3次,都是更换了机油冷却器

1、关于Polo车的维修情况：您的车已经修理过三次，并且每次更换了机油冷却器。这可能表明问题源自机油散热器或缸垫的泄漏，因为冷却液中混有机油。机油散热器，由于其直接接触机油，一旦泄漏，冷却液会渗入。缸垫的密封性同样重要，如果出现问题，冷却液同样可能进入机油系统。

2、又要说一大堆了，其实在发动机的冷却和润滑系统中，大部分冷却系统的压力要大于润滑系统，所以说一般都是水漏到机油里。

3、一般情况下汽车每两年应更换冷却液。（1）放出冷却液，首先将贮液的盖开启（注意此时散热器盖应密封严密），旋开气缸体和散热器放液开关，应该在发动机低速热状情况下进行。（2）加入新的冷却液。待冷却液放尽后，应旋紧气缸体和散热器放液开关。

冷却液中有油怎么回事

发现冷却液中有油，很多人第一时间会去检查发动机机油，但还有两种故障会造成类似的现象，那就是机油散热器和变速器油散热器渗漏。采用水冷模式为机油或变速器油散热的车型，如果散热器内部破损，使机油或变速器油与冷却液混合，也会表现出冷却液内有油，但在发动机内找不到机油进水迹象的情况。

当发现冷却液中有机油时，很多人会第一时间检查发动机机油，但还有另外两种故障会引起类似的现象，即机油散热器和变速箱机油散热器泄漏。如果散热器损坏，机油或变速箱油与冷却液混合，也会显示冷却液中有油，但发动机中没有油水的迹象。

防冻液里有机油的原因可能是发动机缸体出现裂痕，或者发动机缸垫损坏，或者机油散热器出现问题。这些情况都需要尽快进行维修，否则会导致发动机报废。防冻冷却液是一种具有防冻功能的冷却液，可以防止冷却液结冰而胀裂散热器或者冻坏发动机的汽缸缸体和缸盖。

当发现冷却液里混入机油时，这可能是由气缸垫损坏引起的。损坏的气缸垫会导致高温燃烧废气进入冷却系统，进而使冷却液内混入机油。在维修时，需要严格按标准更换正品气缸垫，以排除故障。此外，如果发动机的机油散热器和变速器油散热器发生渗漏，也可能导致类似故障。

冷却塔哪个牌子好？

1、巴普是一个注重设计、技术、节能的欧洲著名冷却塔品牌，进入中国市场时间不长，但是拥有非常成熟的德国技术。巴普密闭式冷却塔、开放式冷却塔、空冷器等产品做的非常精湛，是行业内的高端先锋品牌冷却塔。

2、国内比较出名的冷却塔品牌有很多：- 华信HUAXIN：山东华信工业科技公司旗下的冷却塔品牌，以创新和环保为核心价值，提供高效、节能、低噪音、低维护的冷却塔产品，覆盖多个行业和领域。

3、国内冷却塔厂家太多，大大小小厂家过千家，但市场上阵营主要有：益美高、马利、BAC（国外品牌），价格老高了，不是一般用户可以购买的；如深圳平安金融中心、深圳弯1号，都是有钱的主买的。

4、闭式冷却塔做得最好的国内有三家：大连BAC（美系品牌），上海BRAPU（德系品牌），上海EVOPCO（美系品牌）。冷却塔是用水作为循环冷却剂，从一系统中吸收热量排放至大气中，以降低水温的装置。其冷是利用水与空气流动接触后进行冷热交换产生蒸汽。

5、斯必克马利，秦泰热工，荏原，斯频德，元亨，沃菲特，斯频德，金日，还有良机，览讯，不过进入节能产品政府采购清单的是斯必克马利，秦泰热工，荏原，斯频德，元亨，沃菲特，斯频德，金日这几家，你可以百度搜索第二十四期节能产品政府采购清单，里面有冷却塔，而且，采购这八个牌子，政府有免税优惠措施。

6、巴普冷却塔，德国的！德国巴普闭式冷却塔利用两级冷却方式即：一级冷却采用风冷，依靠风对冷却器盘管进行冷却；二级冷却采用风冷和喷淋，在环境温度比较高时使用二级冷却，在风冷的同时喷淋系统将水淋到冷却器表面上，在水蒸发时能够带走盘管的热量，从而达到冷却效果。

冷却液进机油还能开吗

1、冷却液进机油还能开吗 如果输入的数量不多，不会影响汽车。冷却液进入机油时，显示油位上升，油压下降，发动机气门室盖、油气分离器、带水滴的加油口盖、排出水蒸气和水滴的排气管等。冷却液进入机油后，发动机散热器上方会有一层油污。

2、汽车在使用的过程中经常会出现冷却液进入机油的情况，出现这种故障应该是机油散热管漏了，需要将汽车开到4s店或者是维修店，将汽车的油路清洗一遍。

3、【太平洋汽车网】冷却液进机油不能开了。当机油中含有较多的水时，机油润滑油性会变差，机油粘度会下降，轻则导致机油过早变质和机件生锈，重则引起发动机抱轴、烧瓦等严重机械事故，所以车主千万不要因为好奇做试验，否则后悔来不及。

4、当冷却液进入机油时，如果进入量不多，通常不会对汽车产生严重影响。这种情况下，机油液面会上升，机油压力可能下降，同时在发动机气门室盖、油气分离器、加机油口盖等处可能出现水珠。此外，排气管也可能有水气和水珠排出，发动机的散热器上方会出现一层油污。

5、当冷却液进入机油中，汽车是不应继续行驶的。这种情况的表现包括：机油液面异常上升；机油压力下降；机油口盖出现水珠；排气管有水气和水珠排出；发动机散热器上方出现油污。

6、汽车在使用过程中，防冻液会经常进入机油。这种故障应该是机油散热器漏油引起的。需要把车开到4s店或者修理厂，重新清洗一下车的油路。大部分时间防冻液的浓度维持在50%左右，寒冷地区可以达到60%左右。更换防冻液时，禁止加入河水或自来水。

冷却液进机油车还能开吗

1、冷却液进机油还能开吗 如果输入的数量不多，不会影响汽车。冷却液进入机油时，显示油位上升，油压下降，发动机气门室盖、油气分离器、带水滴的加油口盖、排出水蒸气和水滴的排气管等。冷却液进入机油后，发动机散热器上方会有一层油污。

2、如果进入的量不是很多不会对汽车造成影响。冷却液进入机油的表现有机油液面上升、机油压力下降、发动机气门室盖、油气分离器、加机油口盖有水珠、排气管有水气和水珠排出等，冷却液进入机油之后，发动机的散热器上方会出现一层油污。

3、当冷却液进入机油时，如果进入的量不多，通常不会对汽车立即产生影响。然而，这种情况仍然需要高度重视。冷却液进入机油后，可能会出现一系列症状，包括机油液面上升、机油压力下降、发动机气门室盖、油气分离器、加机油口盖有水珠，以及排气管有水气和水珠排出等。

4、当冷却液进入机油时，如果数量不多，不会对汽车造成太大的影响。但是，如果冷却液进入机油后，会导致发动机散热器上方出现一层油污，同时显示油位上升，油压下降。这种故障通常是由发动机机油散热器泄漏引起的。如果发现冷却液进入机油，建议将汽车开到4s店或修理厂进行清洗油路。

防冻液里有机油怎么回事

防冻液里有机油的原因可能是发动机缸体出现裂痕，或者发动机缸垫损坏，或者机油散热器出现问题。这些情况都需要尽快进行维修，否则会导致发动机报废。防冻冷却液是一种具有防冻功能的冷却液，可以防止冷却液结冰而胀裂散热器或者冻坏发动机的汽缸缸体和缸盖。

防冻液里进机油是机油散热器的通病，一般是由机油散热器密封圈老化所造成的，更换密封圈即可解决。

防冻液里出现机油，可能有以下原因： 发动机缸体出现裂痕。解决办法是焊接修复或更换新缸体。 发动机缸垫损坏。建议去修理厂修理损坏的气缸垫，更换时选择原装产品。 机油散热器或散热器密封圈老化。应更换散热器和密封垫圈。 水箱损坏导致自变油流入。

水箱坏了，自变油是经过水箱冷却的，如果里面的降温管破了，那就流到了水箱内。可能是机油座与水道通了，因为这个车的机油滤清器座有水道降温，如果锈蚀，油道高压，就会窜到水道内，冲缸垫的可能性不大。

原因有很多：1。这辆车的发动机缸体上有一条裂缝。发动机的气缸垫损坏了。车用机油散热器有问题。这个问题一定不能忽视，一定要尽快修复。如果问题继续严重，发动机就报废了。本车使用的防冻液全称是防冻冷却液，具有防冻功能。

有多种原因导致的：是车辆的发动机缸体出现了裂痕。是发动机的缸垫损坏。是车辆机油散热器出现了问题。对于此问题的出现千万不能够忽视，一定要尽快进行维修，问题持续严重会导致发动机报废。