双vvti发动机（发动机双vvti）

摘要： dualvvti发动机技术怎么样?普拉多搭载了丰田的DUAL VVTI发动机，这款发动机凭借其VVTI技术，能在低转速下提供高扭矩输出，使其在越野性能上表现出色。而5发动机在油耗...

dualvvti发动机技术怎么样?

普拉多搭载了丰田的DUAL VVTI发动机，这款发动机凭借其VVTI技术，能在低转速下提供高扭矩输出，使其在越野性能上表现出色。而5发动机在油耗方面则相对较差，这对消费者来说是购买决策中的关键考虑因素。因此，丰田在设计普拉多时，优先考虑了油耗的控制，选择了5发动机的替代方案。

VTi技术全称“Variable Timing Injection”， 即“多角度连续可变正时系统”。VTI发动机是指多角度连续可变正时系统高效能发动机，其创新的独立双位分层冷却系统可实现快速暖机，最大限度减少缸体摩擦损耗，可以降低油耗4%-6%。普通可变正时系统由ECU协调控制，来自发动机各部位的传感器随时向ECU报告运转工况。

在动力系统上，它采用了先进的DualVVTi进出气门双向智能正时可变系统，使得发动机的进气效率、燃油经济性以及动力性能都得到了显著提高。在底盘方面，它采用了四轮全独立悬架，使得车辆的舒适性得到了极大的提升。

值得注意的是，皇冠的发动机采用的DualVVTi（ 双向智能正时可变系统 ！--）技术，这种先进的系统显著提升了进气效率，优化了燃油经济性，并增强了动力性能，使得车辆拥有更强劲的马力。在悬挂系统方面，皇冠采用了四轮全独立悬挂，确保驾驶者能够享受到极佳的舒适性。

霸道2700油耗是多少?

根据工信部综合油耗，丰田霸道2700油耗2L/100km。但从一些丰田霸道2700车主的实测数据来看，其油耗一般为11L/100km根据驾驶员的驾驶习惯和路况，油耗也会有所不同。丰田霸道2700是普拉多7升的版本。采用排量7升的4缸自然吸气发动机，最大马力163，最大功率120kw，最大扭矩为246N·m。

霸道2700在城市拥挤路段的平均油耗大约为每百公里14升，而在郊区或高速行驶时，基本油耗为10升，总计大约在13升左右。 油耗，即汽车每行驶100公里所需的燃油量，是衡量燃油经济性的重要指标。

霸道2700的油耗表现如何？在市区的拥堵路段，霸道2700的实际油耗大约为每百公里14升。然而，在郊区或者高速公路行驶时，它的油耗显著降低，通常保持在每百公里10升左右。综合考量，这款车型的平均油耗大约在13升/百公里。

丰田普拉多2700的油耗因其使用情况而异。一般来说，丰田普拉多2700的市区油耗大约在11-13升/百公里，而在高速公路上的油耗则大约在9-11升/百公里。这只是一个大致的参考范围，实际的油耗可能会因为多种因素而有所不同，例如驾驶习惯、道路条件、车辆状况以及使用的燃油类型等。

综合考虑各种路况，霸道2700的总体油耗大约在13升/百公里。这款丰田陆地巡洋舰系列的车型，配备了全新的丰田四缸电喷2TR-FE发动机，其排量达到了2694cc，动力表现颇为出色，符合欧洲III号的环保标准。然而，在加速性能上，霸道2700的7L发动机展现出了其局限。

丰田霸道2700的油耗是许多消费者关心的问题。根据工信部综合油耗，该车的油耗为2L/100km。然而，部分车主的实测数据表明，油耗通常在11L/100km左右。实际油耗受多种因素影响，包括驾驶习惯、路况、天气、风速、胎压等。因此，实际综合油耗可能会有所不同。

vvti发动机是什么意思

1、【太平洋汽车网】VVTI是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。VVT-i系统由传感器、ECU和凸轮轴液压控制阀、控制器等部分组成。

2、VVTi（变缸径可变气门正时机技术）发动机是日本丰田汽车公司在1997年发明的一种新型发动机，它采用垂直可变气门正时机技术，可以根据驾驶者的驾驶习惯和环境条件，调整发动机的发动机缸径，从而获得更高的发动机性能和更好的油耗。

3、Vvti代表智能正时可变气门控制系统，主要用于提高进气效率，实现中低速范围内扭矩的充分输出，同时保证所有气缸都能获得足够的动力性能。此外，更先进的是其全铝合金缸体不仅减轻了重量，还降低了发动机噪音。

vvti发动机是什么意思?

1、【太平洋汽车网】VVTI是丰田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。VVT-i系统由传感器、ECU和凸轮轴液压控制阀、控制器等部分组成。

2、VVTi（变缸径可变气门正时机技术）发动机是日本丰田汽车公司在1997年发明的一种新型发动机，它采用垂直可变气门正时机技术，可以根据驾驶者的驾驶习惯和环境条件，调整发动机的发动机缸径，从而获得更高的发动机性能和更好的油耗。

3、Vvti代表智能正时可变气门控制系统，主要用于提高进气效率，实现中低速范围内扭矩的充分输出，同时保证所有气缸都能获得足够的动力性能。此外，更先进的是其全铝合金缸体不仅减轻了重量，还降低了发动机噪音。

4、VVT（Variable Valve Timing）是可变气门正时系统。该系统通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开启、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率。