发动机声音尖（发动机声音稍微有点大）

摘要： 发动机有异响是怎么回事?机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。解决办法：更换合适的机油。皮带松紧度不合适。皮...

发动机有异响是怎么回事?

机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。解决办法：更换合适的机油。皮带松紧度不合适。皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。解决办法：调整发动机皮带的松紧度即可。发动机“回火”故障。

机脚胶老化或松脱 机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现哒哒异响，这种只需更换新的机脚胶即可。

机脚胶老化。汽车发动机的机脚胶使用时间太久已经老化了，无法减少发动机的震动，所以汽车提速时发出异响。解决办法：去维修店更换新的机脚胶。发动机故障。发动机舱异响的可能性有很多种，大部分人也是通过声源判断是发动机舱异响，通常是金属尖锐声或者风呼啸声。

发动机舱内金属刺耳声或风啸式异响：这种异响通常是由于发动机内部的某些零件磨损或松动所造成的。当发动机运转时，这些零件可能会产生摩擦或撞击，从而产生异响声。 发动机技术状态变化引起的异响：发动机异响也可能标志着发动机某一机构的技术状态发生了变化。

车子行驶中发动机发出吱吱响声，可能是多种问题导致的，接下来我们将探讨几种常见的异响及其处理方法。 气门漏气响！-- 当发动机处于高负荷、低转速时，气门漏气响声尤为明显，随着负荷增加而增强。

以下是车刚启动有哒哒的响声的原因：在汽车怠速状态下，打开前盖检查时，会怀疑汽车发动机有异响，如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。

发动机舱有非常尖利的声音

1、总的来说，发动机舱的尖锐声音可能是由传感器问题引发的，但解决方法取决于具体问题的性质。只有通过细致的排查和适当的处理，才能确保发动机的顺畅运行，避免因小问题引发的不必要的困扰。

2、发动机过热导致损失了发动机失去动力。如果发动机长时间地进行活动，以致于表面过热，冷却系统就会罢工。这个时候首先要做的就是检查冷却系统，如果冷气系统出现了问题，就有可能导致排气方面的堵塞，因为真空管很有可能会出现断裂的情况。这个时候蒸汽或者热气就会从发动机里面出来，从而发出一些噌噌”的声音。

3、最后，车一定要开几圈，所有测试都检查完毕之后，我们最后需要开自己的新车上路测试一下，看看发动机声音是否正常，油门和刹车反应是否灵敏，如果一切正常，说明你得到了一辆好车可以交钱走人了，如果出现反应迟钝、有异响等情况，需要及时找销售解决。

4、检查发动机状况 内外检查完了，则轮到检查发动机的状况，这时候需要启动车辆让它进入怠速状态。然后打开发动机前盖去外面听发动机的声音，这是对于新手而言最简单粗暴的检查方式。注意听机舱中是否有别的杂音，比如环子声、敲缸声、气门的嘀嘀声等等。而正常的发动机则只有“呼噜呼噜”的声音。

5、颜色、配置等。然后试驾感受一下实际开起来的体验。付款时需要注意的：买现货车给订金前记得抄下所订车发动机号码，小心销售者用翻新车（试驾车）换车。买车时要在合同或附加协议上注明交车日期（适用于订货车）、车身颜色。如有要求送配件也要在上面注明品牌、型号、数量。

汽车发动机特别的响是什么原因?

1、发动机哒哒响的原因可能有以下几个方面： 气门异响：当发动机启动后出现哒哒哒的响声，这通常是气门的声音，特别是在冷车启动时更为明显。这是因为此时机油油压还没有上升，气门处还没有得到充分的润滑。过一段时间后，响声会自然消失。

2、发动机内部积碳过多或者燃油使用不合格导致。清洗积碳，更换燃油即可恢复正常。 气门异响。尤其是冷车着车之后，气门会“哒哒哒”的响，之后热车就会好了，是因为机油沉淀在油底壳，发动机启动的时候没有及时被压上去。但如果气门一直响，就要考虑更换高粘度机油了。 发动机回火故障。

3、汽车发动机哒哒响声的常见原因： 脚胶老化或松动：当脚胶失去弹性或松动，会引发发动机振动，严重时伴随卡嗒声。此时，解决方法是进行脚胶的更换，以消除问题根源。 混合气过浓：发动机混合气浓度过高，会导致启动困难，行驶不稳，排气管冒出黑烟，同时伴有咔嗒声。

踩油门发动机有啸叫声是什么原因?

1、踩油门时的啸叫声正常吗？车辆在加速过程中出现啸叫声，可能涉及多个因素，包括管道松动、皮带异常或发动机内部机械故障等。具体问题和应对措施如下： 管道松动： 进气格栅与空气滤清器的连接若不稳定，可能导致啸叫。解决方案是：使用胶带稳固连接，确保风管与空气滤清器紧密固定。

2、踩油门时发出啸叫的原因包括进气格栅与空气滤清器连接的管道松动、发动机外部皮带发出啸叫、压缩机皮带松动或皮带轮轴承异常、发动机内部机械故障等。具体原因及解决方法如下：连接进气格栅和空气滤清器的管道松动。解决方法：用胶带将连接到空气滤清器的风管包起来。

3、当踩下油门时，车辆发出啸叫声并不是正常的现象。这种啸叫声可能由以下原因引起： 进气格栅与空滤之间的连接管松动。这可以通过使用胶带固定连接管来解决。 机外皮带啸叫，可能是由于压缩机皮带松弛或皮带轮轴承异常。建议尽快前往4S店进行检查，并根据需要更换空调压缩机皮带或轴承。

4、踩油门有啸叫声不正常，可能因为进气格栅相连至空滤的管子松动；机外皮带啸叫，压缩机皮带松了或皮带轮轴承出现异常；发动机内部机械部分故障；涡轮高速运转时所发出的工作噪声。具体原因及解决方法如下： 进气格栅相连至空滤的管子松动。解决方法：用胶带缠住进气格栅相连至空滤的管子即可。

5、在驾驶过程中，若遇到踩油门时的异响，这通常是个警示信号，表示可能存在问题。 这种啸叫声通常源于油泵或相关组件，也可能是离合器分离轴承的故障所引起。节气门是发动机内部的关键组件，负责调节燃油供应和混合气的比例，从而影响发动机的转速和动力输出。

6、踩油门发出啸叫声通常是不正常的情况。这种声音可能是由于油泵或相关部件的故障引起的，也可能是离合器分离轴承损坏所致。以下是关于油门的一些相关介绍： 油门的定义：油门是发动机内部的装置，用于控制燃料的供应量。

发动机噪音大,90%是这些原因

1、燃油质量差 更换或使用了质量较差、标号不符的燃油时，发动机内的燃烧情况将会变差，从而使发动机产生剧烈的震动，发出噪音。面对这样的情况，更换质量更好或标号匹配的燃油然后就可以避免噪音了。 下护板螺丝松动 发动机下护板螺丝松动，发动机无法固定，在工作时候就会剧烈抖动，产生噪音。

2、发动机噪音大了有以下这些原因导致的：有积碳，因为老机油越用越稀，所以积碳越来越多。机油稀了容易窜机油，造成积碳越来越多，损失了很多动力。

3、发动机噪音大可能有以下这些原因：机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。

4、原因一：发动机积碳积累当汽车使用时间较长，发动机燃油消耗不彻底，可能导致积碳积累。解决方法是：前往4S店进行发动机检查，并进行积碳清理。原因二：发动机脚垫老化发动机脚垫在工作时起缓冲震动的作用，一旦老化将影响发动机稳定性。解决方案是：更换新的发动机脚垫。

5、机脚胶老化或松动：机脚胶是发动机与车架之间的橡胶块，其作用是减少发动机工作时的震动和缓冲，并固定发动机。一旦这些机脚胶老化或松动，发动机就会抖动，而且车速越快，抖动的声音就越大。处理方法：紧固或更换机脚胶。