
车道保持辅助系统,安全驾驶的得力助手
本文目录导读:
随着科技的不断发展,汽车行业也进入了智能化时代,众多汽车厂商纷纷在汽车上加入了各种辅助系统,以提升驾驶安全性,车道保持辅助系统(Lane Keeping Assist System,简称LKAS)成为了众多车主关注的焦点,本文将为您详细介绍车道保持辅助系统,帮助您了解这一安全驾驶利器。
什么是车道保持辅助系统?
车道保持辅助系统是一种通过监测车辆行驶轨迹,帮助驾驶员保持车辆在车道内行驶的辅助系统,该系统通过摄像头、雷达等传感器监测道路线,当车辆即将偏离车道时,系统会自动对方向盘进行轻微干预,使车辆回归车道。
车道保持辅助系统的原理

车道保持辅助系统主要基于以下原理:
1、摄像头:系统通过安装在车身前部的摄像头,捕捉道路线信息,判断车辆是否在车道内行驶。
2、雷达:雷达系统用于辅助摄像头,在复杂天气条件下提高系统准确性。
3、车载计算机:车载计算机负责处理传感器收集的数据,并根据预设的程序进行判断和干预。
4、动力干预:当系统判断车辆即将偏离车道时,通过控制方向盘进行轻微干预,使车辆回归车道。
车道保持辅助系统的优势
1、提高驾驶安全性:车道保持辅助系统能够有效减少因车道偏离导致的交通事故,保障驾驶员及乘客的安全。
2、舒适性提升:在高速公路等路况良好的道路上,车道保持辅助系统能够减轻驾驶员的疲劳,提高驾驶舒适性。
3、减少油耗:车道保持辅助系统能够帮助驾驶员保持车辆在车道内行驶,减少因偏离车道而导致的油耗增加。
车道保持辅助系统的应用现状
车道保持辅助系统已成为众多豪华车型和部分中高端车型的标配,根据权威机构统计,我国车道保持辅助系统市场正在以每年20%的速度增长。
车道保持辅助系统作为一项重要的安全驾驶辅助技术,对于提高驾驶安全性具有重要意义,随着技术的不断成熟和成本的降低,车道保持辅助系统有望在更多车型中得到应用,为车主带来更加安全、舒适的驾驶体验。
参考文献:
1、中国汽车工程学会.(2019),汽车安全技术手册[M]. 北京:人民交通出版社。
2、张华,王立波,李晓东.(2018),车道保持辅助系统综述[J]. 汽车实用技术,29(6),1-5。
3、王瑞,刘洋,杨帆.(2017),基于摄像头和雷达的车道保持辅助系统设计[J]. 电子科技,35(1),1-4。