宝马烧机油的原因（宝马烧机油是怎么回事）

摘要： 宝马多少公里烧机油呢?1、理论上是12万公里或8年以上的车型才会出现烧机油现象；需要注意的是，宝马车型的机油消耗情况会因车型、发动机状况和使用条件而有所不同：正常情况下，宝马新车...

宝马多少公里烧机油呢?

1、理论上是12万公里或8年以上的车型才会出现烧机油现象；需要注意的是，宝马车型的机油消耗情况会因车型、发动机状况和使用条件而有所不同：正常情况下，宝马新车在正常使用情况下不会出现烧机油现象，只有里程达到12万公里或使用8年以上的车型才会出现烧机油现象。

2、约4至5年或6至8万公里后开始烧机油。宝马新车在正常使用不会出现烧机油问题。只有行驶里程达到12万公里或者使用年限超过8年的车辆，才会出现这个故障。这是德系车设计和使用规范上的一些问题所导致的，属于相当普遍的故障现象。

3、在6年或6万公里后开始出现烧机油现象。宝马车型在行驶6年或6万公里后开始出现烧机油的现象。机油消耗情况会因车型、发动机状况和使用条件而有所不同。宝马车型在机油消耗方面存在一些问题，如渗油和漏油的情况较为严重。使用宝马轿车时，保证发动机的正常运行，避免出现渗油和漏油的情况。

宝马烧机油怎么回事?

以下是宝马发动机烧机油的具体原因：使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。

主要原因是换油周期过长或用油不良，导致浮动涡轮主轴缺乏润滑和散热，进而损坏油封。发动机机油中的燃油比例很高。如果供油系统工作不良，燃油雾化不良，燃油或大量富油混合气会冲入曲轴箱与机油混合，稀释机油。

宝马烧机油的原因是：使用不合格的机油；长时间不更换机油；冷车大油门启动；长时间缺少机油运转；长时间高温状态下运转；长期在超负荷高转速下运转；长期在空气质量不好和到期不更换空气滤清器的状态下运转。

所谓烧机油，即机油进入发动机燃烧室，与混合气体一同燃烧。这可能导致氧传感器过快损坏、积碳增多、怠速不稳、动力下降、油耗上升和尾气排放超标等问题。严重时，润滑不足可能导致引擎受损，甚至报废，维修成本高昂且可能存在安全隐患。

烧机油有以下几点原因：一，气门油封故障 如果气门油封的质量不好的话，发动机长时间温度过高，排气受阻对气门油封产生冲击力，会导致气门漏油。二，曲轴通气故障 当曲轴通气无法过滤机油时，机油会被吸入导致机油增多。解决方法就是改进过滤机构。

为什么宝马车烧机油

1、宝马汽车烧机油的原因可能有以下几种： 发动机磨损：发动机部件的磨损会导致油封失效或缺乏紧密性，从而导致机油泄漏或燃烧。 活塞环失效：活塞环的磨损或老化可能导致机油进入燃烧室，从而引起机油燃烧。 油封老化：油封是防止机油泄漏的重要部件，如果油封老化或损坏，机油可能泄漏到燃烧室并燃烧。

2、烧机油的根本原因在于国内燃油和机油品质太差。欧洲机油标准远高于中国，其中必须有22%的添加剂，包括基础油、粘度改进剂、洗涤剂、分散剂、磨损保护和其他成分。而国内机油添加剂含量最多不超过15%，甚至更少。

3、目前，燃烧宝马机油有两种流行的解决方案：找地面大修，配件和技术人员的质量可以保证，费用负担得起的话可以试试；更换优质机油，因为烧机油的根本原因在于油品和机油质量差，导致积碳过多，造成活塞环卡死、气缸壁磨损、油封老化等一系列问题。从而烧机油。