宝马e46机油（宝马e46机油盖怎么打开）
摘要：
宝马e463系烧机油问题1、机油选择不当：如果机油使用不当或品牌选择不当，发动机运转时由于机油粘度低，会增加泄漏，从而降低机油压力； 输油管道漏油堵塞。 将xxx5和x6维护灯归... 宝马e463系烧机油问题
1、机油选择不当：如果机油使用不当或品牌选择不当，发动机运转时由于机油粘度低，会增加泄漏，从而降低机油压力； 输油管道漏油堵塞。 将xxx5和x6维护灯归零的方法 具体操作步骤如下： 将点火钥匙转到“0”位置。 按住里程指示器的按钮(在组合仪表的左下方)，并将点火钥匙转到位置“1”。
2、在中国汽车质量网投诉平台上，宝马3系发动机也涉及漏油、油耗超标等常见问题的反馈。此外，还有16起相关投诉。基于以上表现，超过60%的车主对华晨宝马3系的质量和可靠性表现感到满意，但也有10%给予差评。另外，售后服务是最需要改进的方面，车主的不满意度达到了40%以上。
3、缸内如有机油，还应及时更换活塞环或其他零 部件，以免火花塞积碳造成电极短路。另外，燃油油品也与火花塞的寿命密切相关，因此，车主加油时一定要注意，不应贪便宜添加品质存在问题的油品。
4、也就是说，进入燃烧室的油量大大增加，燃烧室积碳增加，活塞运动阻力增大，发动机功率降低。随着进入燃烧室的发动机机油量增加，废气排放恶化，影响三元zd催化转化器的寿命，严重时可能会损坏三元催化转化器。
5、问题的严重性体现在宝马的M52TU、M5M56六缸发动机上，包括E46 3系、E39/60/61 5系、E38/65/66 7系等经典车型，从1998年至2006年间，这些车型都受到了Vanos问题的困扰。故障症状包括动力下降、转速不稳定、油耗增加等，影响了驾驶体验和车辆性能。然而，面对这一困境，一些车主选择了自我修复。
6、其实不只是宝马E90，车龄较长的二手德系车，都不建议购买，因为很容易出现一些小问题。最常见的就是烧机油。宝马E90是第五代宝马3系，也就是2006年推出的，这都十几年了，多多少少会有一些问题。而且一旦出问题，修起来都特别贵。基本上配件就没有便宜的，而且还要算上工时费。
敢爱不敢买的宝马E46,到底行不行?
-从E46开始，宝马开始更多引入电子化的设备以及领先行业的高科技设备。车内看得见摸得着的就不说了，只说一句：E46是第一款搭载Valvetronic的宝马车(DISA和Vanos在E36的M52发动机上就有了，只不过当时还是进气侧单一的Single Vanos)。 -在E46上，宝马完成了从M世代到N世代的转化，E46见证了新老时代的交迭。
宝马e46机油加多少标准
1、机油的添加量在5L左右。添加完机油之后启动车辆，会后熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油。启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。
2、以内一升是严重烧机油，2000-4000是中等烧机油，4000-5000是轻度烧机油。根据国家于标准《汽车发动机性能试验方法GB/T19055-2003》规定：额定转速、全负荷时发动机机油的消耗比不得超过0.3%，即每5000公里加油机油1-5L属正常损耗。
3、宝马e46不能加5w30机油。机油粘度需要0W-40 或者 5W-40。
宝马e46能加5w30机油吗
1、宝马e46不能加5w30机油。机油粘度需要0W-40 或者 5W-40。
2、宝马e46机油介绍：因为流通性比5W-40或0W-40要好，阻力小，相对来说转速攀升快，而同时油耗低。2。如果你的发动机在4000转以内工作的话，5W-30的油的所能提供的黏度足够了。3。长期使用5W-30经济实惠，而0W-40的价格通常要在120/L左右。
3、你的车标准应该用93#油，但是如果发动机山散热好很好烧90#油也问题不大。首先，如果空虑没问题就看看是不是用了90#油其次，如果用93#也出现这种情况就向查下散热最好，如果散热没问题就看看发动机的气门闭合情况，如果气门闭合不充分或是点火偏时这些也会造成汽车无力。
4、这时又发现进气翻板调节阀有损坏。找了个台湾产的调节阀，原厂太贵了没必要。E46的进气翻板调节阀是用于控制发动机进气量的重要部件。如果该部件出现故障，可能会导致以下问题： 怠速不稳：翻板调节阀的故障可能导致发动机怠速不稳，甚至会引起车辆抖动，影响行驶舒适度。
宝马e46机油灯闪
宝马E46机油灯闪的原因如下：机油没加够，导致在行驶过程中机油油位报警。机油油位损坏，导致测量机油位置不准确而亮的机油灯。车辆的机油泵损坏，导致供油压力不足，而无法使机油得到足够的机油润滑的机油灯，这种情况需要接上机油压力表，检测机油压力是否正常以及检测油位是否正常。
当亮黄色警示灯时则表示车辆需要作保养，如果黄色警示灯亮后车辆还不作保养，在继续行驶一段时间后有一个红色警示灯亮起， 此红色警示灯亮时则表示保养时间已超过宝马原厂要求。当显示oil service时就表示需要作机油保养(换机油和机油过滤器)；当显示inspection时就表示需要作大保养。
在显示器闪烁时短时间按住按钮，以使保养周期复位。在显示器短暂显示新的周期后，转而显示制动液更换周期。
华晨宝马的E46只有318i和325i，且每种排量只有一种配置。 不过有个好事情就是，国产的318i搭载的是全新的N46发动机，也就是后来在E90 3系、E84 XE87 1系、E85 Z4等众多宝马车上广泛应用的那台“原本不属于E46这个时代”的发动机。 --- E46确实已经是一辆老车了，这事儿毋庸置疑。
