新4081.8发动机（40820发动机怎么样）

摘要： 标致408的发动机怎么样标致408的发动机表现出色，特别是在性能参数上，与同级别其他0L发动机相比，它毫不逊色，甚至展现出更强的强劲动力。例如，与途胜和CR-V的0L车型相较量，...

标致408的发动机怎么样

标致408的发动机表现出色，特别是在性能参数上，与同级别其他0L发动机相比，它毫不逊色，甚至展现出更强的强劲动力。例如，与途胜和CR-V的0L车型相较量，标致408展现出了显著优势。在4挡自动变速器方面，标致408同样展现出卓越性能。

标致408采用的发动机具有较低的噪音，这是由于发动机采用了低振动、低噪音的设计，可以有效减少噪音。此外，发动机采用了高精度的滤清器，可以有效减少汽车的噪音。

标致408的发动机型号采用的是CVTS，这款发动机特别之处在于它使用了轻合金材料，使得整个发动机更为轻盈。进气凸轮轴上装配有一套连续可变气门正时系统（CVTS），其设计可以根据车辆的实际行驶状态智能调节进气量，从而实现动力输出的平顺与强劲。

标致408使用了三款发动机，分别是低功率版6升涡轮增压发动机、高功率版6升涡轮增压发动机和2升涡轮增压发动机。这三款发动机各有特点，能够满足不同消费者的需求。2升涡轮增压发动机拥有136马力和230牛米的最大扭矩，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。

对于一款0升发动机而言，这样的性能表现可圈可点。厂家公布的最大时速达到195公里每小时，而根据官方数据，百公里综合油耗仅为4升，表现出良好的燃油经济性。在变速器方面，408搭载的是4速手自一体变速器，相比世嘉和307上采用的4AT，有了明显的优化。它源自307上AL4的升级版，代号为AT8。

标致408搭载的发动机性能详解：标致408配备了6L 16V的78千瓦(106马力) DOHC双顶置凸轮轴、16气门多点顺序燃油喷射发动机。这款发动机的内部构造颇为精良，其汽缸容积达到1587立方厘米，内径为75毫米，行程更是达到了82毫米，其压缩比惊人地达到了5。

标致4081.8烧机油解决方法是什么?

标致4088烧机油问题解决方案如下： 发动机相关部件的检修与更换 若发动机内部部件因磨损导致间隙过大，可能会使过多的机油进入气缸壁，超出油环的刮油能力。此外，曲柄轴瓦间隙过大也会导致机油泄漏。解决这类问题的方法是检查和更换这些主要部件，确保发动机内部间隙在正常范围内。

标致4088烧机油解决方法如下：更换曲柄轴瓦：发动机有关部件磨损过度会导致配合间隙过大从而使过量的机油溅到气缸壁上远远超过了油环的刮油能力；曲柄轴瓦间隙过大机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏；更换气门油封：发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油。

针对标志4088烧机油问题，以下提供几种有效的解决方法： 曲柄轴瓦的更换：发动机部件的过度磨损可能会导致配合间隙过大，进而引发机油过量溅到气缸壁上，超出油环的刮油能力。此外，曲柄轴瓦间隙过大也可能导致机油从压力润滑轴瓦处泄漏。

标志4088烧机油的解决方法有以下几种：为发动机添加黏度比较大的机油来增加发动机活塞、缸壁间的密封性：彻底解决烧机油的最终办法还是要对车辆进行比较彻底的检修才能从根本上解决问题。

针对标志4088烧机油的问题，以下是一些解决方法： 检查发动机相关部件磨损程度 发动机磨损过度会导致配合间隙过大，进而使机油溅到气缸壁上，超过油环的刮油能力。此外，曲柄轴瓦间隙过大也可能导致机油泄漏。为了解决这个问题，需要更换这些主要部件。

标致4081.8烧机油怎样解决?

1、针对标志4088烧机油问题，以下提供几种有效的解决方法： 曲柄轴瓦的更换：发动机部件的过度磨损可能会导致配合间隙过大，进而引发机油过量溅到气缸壁上，超出油环的刮油能力。此外，曲柄轴瓦间隙过大也可能导致机油从压力润滑轴瓦处泄漏。

2、标致4088烧机油解决方法如下：更换曲柄轴瓦：发动机有关部件磨损过度会导致配合间隙过大从而使过量的机油溅到气缸壁上远远超过了油环的刮油能力；曲柄轴瓦间隙过大机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏；更换气门油封：发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油。

3、针对标志4088烧机油问题，我们可以采取以下解决方法：检查发动机部件磨损情况：发动机部件磨损过度会导致配合间隙过大，使过量机油溅到气缸壁上，超出油环的刮油能力。同时，曲柄轴瓦间隙过大也可能导致机油泄漏。在这种情况下，我们可以考虑更换磨损过度的部件，以恢复发动机的正常工作。

4、标致4088烧机油问题解决方案如下： 发动机相关部件的检修与更换 若发动机内部部件因磨损导致间隙过大，可能会使过多的机油进入气缸壁，超出油环的刮油能力。此外，曲柄轴瓦间隙过大也会导致机油泄漏。解决这类问题的方法是检查和更换这些主要部件，确保发动机内部间隙在正常范围内。

5、其次，发动机有关部件装配不当或失效也可能引起烧机油，例如气门油封脱落或老化。此时，只需更换气门油封即可解决问题。最后，汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当也是导致烧机油的原因之一。解决方法是更换配件或者更换优质机油。

6、解决发动机4088烧机油问题，可以从以下几个关键点着手：首先，如果是因为发动机内部零件磨损严重，导致机油过量喷溅至缸壁上，这需要专业的技术人员对磨损部件进行检查，必要时更换主要零件，以确保机油密封性。其次，气门油封老化或脱落，使得机油能够进入燃烧室，引发燃烧。

标致4081.8发动机5.9l油可信度

标致408搭载的8L发动机，官方给出的燃油消耗量为9L，但这个数据是在理想工况下测得的。在实际的驾驶过程中，燃油消耗会受到众多因素的显著影响，比如驾驶者的习惯、道路条件以及车辆使用的环境等。根据实际车主的反馈，8L自动挡车型的综合油耗大致在9L左右，而手动挡车型则约为8L。

标志4081.8烧机油解决方法?

1、标致4088烧机油问题解决方案如下： 发动机相关部件的检修与更换 若发动机内部部件因磨损导致间隙过大，可能会使过多的机油进入气缸壁，超出油环的刮油能力。此外，曲柄轴瓦间隙过大也会导致机油泄漏。解决这类问题的方法是检查和更换这些主要部件，确保发动机内部间隙在正常范围内。

2、针对标志4088烧机油的问题，以下是一些解决方法： 检查发动机相关部件磨损程度 发动机磨损过度会导致配合间隙过大，进而使机油溅到气缸壁上，超过油环的刮油能力。此外，曲柄轴瓦间隙过大也可能导致机油泄漏。为了解决这个问题，需要更换这些主要部件。

3、针对标志4088烧机油问题，以下提供几种有效的解决方法： 曲柄轴瓦的更换：发动机部件的过度磨损可能会导致配合间隙过大，进而引发机油过量溅到气缸壁上，超出油环的刮油能力。此外，曲柄轴瓦间隙过大也可能导致机油从压力润滑轴瓦处泄漏。

标致4081.8发动机烧机油,还渗油!!!气愤!!!

1、标致408车型搭载的8升发动机被曝出烧机油和渗油问题，这无疑让车主感到愤慨。在详尽的检查过程中，包括废气阀、气门室盖、缸壁、缸压以及气门油封在内的关键部件均未发现明显异常。然而，问题的根源在于活塞环，其出现了卡滞现象。

2、标致408烧机油四点共性原因 长期不清洁油路或者不做有效的油路清洁，清洁剂随意使用，用清洁剂和用有效的清洁剂是两回事；防冻液更换周期太长或者根本不更换；机油更换周期过长；长期或者经常短距离行驶。以上四点烧机油的车辆必然有一点或者三点都占据。

3、标致4088烧机油解决方法当标致4088出现烧机油的情况时，可能是以下原因导致的：发动机有关部件磨损过度：这可能导致配合间隙过大，使得过量的机油溅到气缸壁上，远远超过了油环的刮油能力；曲柄轴瓦间隙过大，机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏。解决方法是更换这些主要部件。