帕萨特轮胎厚度（帕萨特轮胎有多厚）

摘要： 新速腾和朗逸,同样的配置为什么速腾比朗逸贵2万呢?请指点一下它们的优点...一：朗逸的定价区间要比速腾自由朗逸属于上汽大众，速腾属于一汽大众，朗逸是完全自主的车型，速腾则属于国外...

新速腾和朗逸,同样的配置为什么速腾比朗逸贵2万呢?请指点一下它们的优点...

一：朗逸的定价区间要比速腾自由朗逸属于上汽大众，速腾属于一汽大众，朗逸是完全自主的车型，速腾则属于国外引进车型。朗逸的定价区间要比速腾自由很多，同样的级别想要卖得更好，定价便宜一点也是理所应当的。

尽管都是紧凑型车，但朗逸凭借长期的销量领先，被赞誉为皮实耐用，可靠性高。相比之下，速腾空间略微宽敞，但差距不大。个人建议，如果预算允许，新款朗逸的档次感提升显著！--，即使中控台预算足够购买速腾，朗逸也是大众车型中唯一一款后排座椅没有防护钢板且甲醛含量较高的车型。

从厂家的利润来说，速腾的单车利润比朗逸低得多，其实厂家的利润水平恰恰是衡量一辆车性价比的客观方法。

奥拓车的轮胎是多大的?

奥拓轮胎的规格尺寸是155/65 R14。作为中国长安铃木公司的经济型汽车系列，奥拓的车身尺寸分别为长度3200mm，宽度1405mm，以及高度1440mm，轴距则达到了2175mm。

奥拓车型的轮胎规格尺寸为155/65R14。其中，155代表轮胎的宽度为155毫米，65表示轮胎断面的扁平比为65%，即断面高度是宽度的65%，14代表轮辋直径为14英寸，R代表子午胎。前后轮毂都采用动感的铝合金八辐式设计，备胎为全尺寸。

奥拓车型的轮胎规格尺寸通常为155/65R14。这种规格标识中，155表示轮胎的宽度为155毫米，65是轮胎侧壁的高度与宽度之比，即侧壁高度是宽度的65%。而R14则意味着轮胎适配的是14英寸的轮辋，R代表子午线轮胎结构。奥拓的前后轮毂设计均采用了动感的铝合金八辐式，不仅提升了美观度，还增强了轮毂的强度。

2010年新出的新帕萨特1.8t的轮胎厚度是多少啊?满意加悬赏

要看自己汽车的四周是否有划痕，生产日期越长的越要仔细看。看公里数和轮胎 正常的新车公里数应该在30以里，豪华车进口车除外，当然公里数是可以调的可以清零的。顺道的话就要看看轮胎了，如果你的车是从别的地方调车调来的，轮胎啊、挡泥板啊机舱里哪哪哪都应该有摔上去的泥。

压缩比是6：1。通常压缩比大表示发动机功率高、转矩大、油耗低（怎么全是优点呦）。但压缩比过大，容易自燃着火，产生爆燃而降低功率，损伤气缸。如果使用了低于建议标号的汽油就可能会产生敲缸、发动机振动加剧、不匀速行驶等问题，还会损害发动机性能，缩短使用寿命。

2022年维修工作总结范文5篇

年维修工作总结范文1 20__年即将过去，在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的 修理 岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。 刻苦钻研，争做技术尖兵。

工作总结范文（篇一）在2022年中，我们的维修团队在全体成员的共同努力下，圆满完成了全年的维修任务。整体上，工作安全顺利，没有发生重大事故。然而，工作中也暴露出了一些问题，如工人在操作设备时对设备的损害，以及重要设备的定员定岗问题。

维修工2022年度个人工作总结范文 篇1 时间过得很快，不知不觉一年又到年末。回首自己在这一年中收获还是很不错。

大众车的主要缺点有哪些?

1、故障率稍高，烧机油，售价比日系稍高，街车。座椅硬，关后备箱太费劲。进口大众还是很很好的，有几款经典车型大气漂亮上档次。只是中国的质量监管不严造成国产大众偷工减料。性价比不高。

2、劣势外观设计“套娃”对于大众汽车来说，消费者一直吐槽的就是他那外观设计了，老实说即便是我这汽车圈的人，有时光看前脸也不能准确地认出具体的车型来，毕竟大众汽车的前脸真的是太相似了，像宝来，朗逸，桑塔纳，速腾等轿车，光看前脸确实是不好分辨。

3、小问题还是有几个的，虽然都不是特别大的影响，但是还是要说一下的，首先就是没有倒车影像，对于我这种新手司机来说就是很大的问题了，只能自己配了，中控屏也有点小一开始看起来有点别扭，另外就是后排的靠背座椅有点立，不是很符合人体工学设计。

丰田汽车中的凯美瑞家用表现好吗,有没有令人吐槽的地方?

1、我觉得凯美瑞比雅阁好。雅阁向后滑动更明显，头部的感觉会更压抑。然后是外壳和油漆！真是又软又薄！我不得不说，丰田对中国消费者太了解了。它知道你需要空间和燃油经济性。如此薄的汽车外壳被称为能量吸收。事实上，它不知道这是否是为了减轻重量和燃油经济性。

2、油耗整体来说不高，毕竟丰田车省油这是大家都知道的东西，动力方面5排量的发动机是日本进口的，提速快油耗低，商务家用都行，最主要是在同级车中，凯美瑞带给我的高级感是无可匹敌的。

3、作为广汽丰田旗下的招牌车型，全新凯美瑞始终坚守初心，没有因为用户吐槽而自暴自弃，反而看到了用户对于凯美瑞的期待，因此这次全新凯美瑞在车机系统和智能化方向进行了调整与升级，虽然相比较2022款整体变化不大，但这份心思能够感受到。