刹车时发动机（刹车时发动机转速突然下降）

摘要： 汽车发动机在工作,刹车制动是如何实现的?1、它主要是通过我们脚踩刹车踏板，推动液压油，液压油在推动制动活塞，制动活塞推动刹车片夹紧刹车盘从而产生制动力。当然里面的详细刹车助力过程...

汽车发动机在工作,刹车制动是如何实现的?

1、它主要是通过我们脚踩刹车踏板，推动液压油，液压油在推动制动活塞，制动活塞推动刹车片夹紧刹车盘从而产生制动力。当然里面的详细刹车助力过程我在这里省略了，刹车的一系列动作大概是这个原理。

2、行车制动，也称为“脚刹”。这是汽车在正常行驶时的制动方式，它主要通过将刹车踏板的机械力转换为液压力，然后液压力传递到制动器并作用到车子的四个轮胎，从而实现制动效果。 驻车制动，又称为“手刹”。这是停车状态下使用的制动方式，它可以避免停车时车辆滑动。

3、行车制动，俗称“脚刹”，是汽车在正常行驶时的制动方式。它通过将刹车踏板的机械力转换为液压力，然后将液压力传递到制动器，作用于汽车的四个轮胎，从而实现制动效果。 驻车制动，又称“手刹”，分为机械手刹和电子手刹两种。它是停车状态下使用的制动方式，旨在防止车辆在停车时滑动。

4、用脚踩刹车踏板，通过液压油把力传致刹车卡钳，从而增大刹车片与刹车盘的摩擦力实现刹车停车时需要手刹以免溜车造成不必要的事故接传动的，中间有个刹车助力泵的东西来辅助，只有发动机工作助力泵才会被驱动。 另外刚刚熄火的时候刹车还是有点作用的。

5、在汽车行驶过程中，发动机制动是一种独特的方法，它通过变速箱的扭矩转换为刹车力，保持发动机转速在短时间内保持稳定，以实现减速。这种技术可以理解为，当牵引力增加时，输出功率恒定，车辆速度自然减缓。

6、可以与机械式真空泵共存，在发动机停转时，依然可以提供刹车助力。另外，在纯电动车上，这样的助力模式依然适用，只不过，由于完全没有发动机提供负压也没有机械式的真空泵，所以需要单独做一个负压罐，通过真空泵给这个负压罐抽真空，然后再通过管路连接助力鼓实现稳定的助力。

踩刹车时显示发动机怠速什么原因?

1、踩刹车时显示发动机怠速是因为，发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自发动机。发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。

2、在踩下刹车时，车辆怠速可能呈现异常，这可能源于几个因素：节气门的污染或真空泄漏。在制动时，车辆的ECU会自动降低档位以提供额外的发动机制动，这可能使节气门需要更多空气，清洗或检查真空系统是解决方案。 怠速控制阀的问题。

3、其中最常见的问题包括氧传感器、节气门和空气流量计的故障，此外，水温传感器的异常也可能成为原因之一。点火时间过早、火花塞性能不佳或者空气滤清器工作不力，进气歧管泄漏或是燃油压力调节失常、油压偏低、点火系统故障等也有可能导致发动机怠速不稳的情况。

4、节气门位置传感器或传感器线路上的插头脏污造成信号失真，这会导致ECU处于怠速工况，没有按目标转速进行调节。解决方法是：将插头擦拭干净，同时检查并调整点火时间。 点火线圈故障，导致点火能量不足，从而引起踩刹车时转速升高。解决方法是：更换点火线圈。

5、当踩下刹车时，若发现怠速升高，可能是变速箱降挡造成扭矩增加，属正常现象无需惊慌。刹车系统是车辆安全的关键，其核心职责是减速保安全。

6、当驾驶自动挡汽车踩刹车时，如果发现怠速突然升高，这可能是由于节气门位置传感器或其线路上的插头存在脏污，导致信号传输失真。这种情况下，车辆的电子控制单元（ECU）会误认为车辆处于怠速状态，因此没有按照预期的目标转速进行调节。

汽车刹车会不会对引擎造成伤害?你怎么看呢?

1、所以在这种情况下也是让很多人他们感觉到，如果长期的在刹车的过程中会不会对汽车的内部一些引擎可能也会造成一些伤害。其实不管是市面上大家开的一些手动挡车还是一些自动挡的车，像这样情况一般情况下是不会出现的。

2、实际上，尽管理论上在深踩刹车的同时轻踩油门情况下，变速箱会有一些保护措施，但这与空挡踩油门类似，可能导致在1-3公里/小时的低速行驶中，变速箱承受不必要的负荷。这种操作方式频繁使用，会逐渐缩短变速箱的使用寿命。因此，强烈建议驾驶员避免采用这种操作方法，以防止对汽车造成不必要的损坏。

3、对汽车没有伤害，但长时间滑行有一定的安全风险。如果你在停车时不踩刹车，你可以轻轻刹车，而不用踩离合器。这种制动和换档方式可能会使新手驾驶汽车更加平稳，但会对离合器造成不小的损坏。当高速切断电源时，离合器片的磨损会加速。

4、水温报警灯：水温故障灯显示，仪表盘显示，表明发动机水温过高，有故障问题。原因可能是水箱缺水、水温传感器故障、水循环冷却系统故障。你现在应该停下来检查一下，否则会把引擎弄坏的。制动故障灯：当制动故障灯亮时，可能是刹车片磨损到极限，刹车缺失，线路短路。

5、这一功能对变速箱和发动机没有直接的影响，因为它主要是依靠车辆制动系统实现的。在使用低速碰撞缓解制动功能时，由于车速较低，引擎和变速箱的负荷也相对较小，不会对它们造成过度的压力和磨损。总的来说，低速碰撞缓解制动功能不会对逍客21款车型的发动机和变速箱造成不良影响。

6、如果你不踩刹车，你就不能发动引擎。理论上，制动只是控制车轮的制动，而启动发动机是靠起动机拖动发动机的。踩刹车和启动发动机之间没有干扰。但是自动挡是没有离合器的。只要变速箱挂档，松开刹车就走。因此，踩下刹车启动可以防止粗心的驾驶员挂档启动发动机，从而导致车辆突然移动。