evo9发动机（evo9代发动机）

摘要： evo9代多少钱1、三菱evo9新车开票价高达45万元，但即使过了十几年，这款车在二手车市场上仍然能卖到50万元左右，如果是北京牌照的evo9，甚至可以卖到60万元。2、evo9...

evo9代多少钱

1、三菱evo9新车开票价高达45万元，但即使过了十几年，这款车在二手车市场上仍然能卖到50万元左右，如果是北京牌照的evo9，甚至可以卖到60万元。

2、evo9当年的新车开票价格是44万元，过去十几年了，这款车在二手车市场上还能卖到50万左右，如果是北京牌照的evo，那可以卖到60万。evo9搭载了4G63铸铁发动机，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为355牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机有可变气门正时技术。

3、三菱EVO要多少钱中国价格 三菱EVO9(第九代)，在网上二手车市场报价都非常高，车辆状况好一点的都需要四十万上下，而且查询到二手车网上挂的E9的环保标准全是欧IV。

4、现在9代的报价维持在45万的价格。部分经销商还会有5000的优惠，还有1万元的DVD系统赠送。9代现车数量少，蓝色和银色的比较多。有些颜色只能订购。向上。

5、深圳的进口三菱经销商的4S获悉，三菱Lancer EVO9代现在还有四台现车，净车售价45万元，包牌价为46万元，有红、蓝、银三种颜色。另外，三菱EVO9代已经停止进口，也就是说，这是在深圳地区出售的最后四台现车。另据商家透露，最新推出的Lancer EVO 10代将在明年在国内上市。

6、基本在50万出头。如果在日本最高车速都在180公里，因为日本车有限制，而且是所有车都是这个速度。有机会你看一看吧。车表是180公里。但如果入其它国或者改装，都可以上250公里。

三菱EVO9代的最大马力是多少?

最大280马力。三菱EVO作为一款性能车型，无论是原装车还是改装车，开出去都会吸引众人的目光。搭载了新开发的轻量化铝合金缸体的0LDOHCMIVEC涡轮增加发动机，同时还配备了高性能的双涡管涡轮增压器。

第九代三菱evo使用的0升涡轮增压发动机，原厂最大扭矩280马力，355牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3500转/分，最大功率转速为6500转/分。这台发动机配备了可变气门正时系统和多点喷射技术。与这台发动机匹配的是一台6速手动变速箱。第九代三菱evo配备了全时四驱系统和多片离合器中央差速器。

原厂280马力，10代的才是295马力9代改装最大马力，国外有个9代改到1100马力，一般来说400-500马力就可以了再大就不是人开的了。

请问三菱第9代EVO用的是哪款发动机

1、代evo采用了著名的4g63铸铁发动机，这是一款0升涡轮增压发动机。9代evo已经停产，是jdm的经典车型。9代evo的长宽高分别为4490mm、1770mm和1450mm，轴距为2625mm。9代evo的0升涡轮增压发动机，原厂最大扭矩280马力，355牛·米。这台发动机的最大扭矩转速为3500转/分，最大功率转速为6500转/分。

2、三菱evo9搭载了4G63铸铁发动机，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机具有可变气门正时技术，最大功率为206kW（280PS）/6500rpm，最大扭矩355牛米。此外，它还配备了涡轮增压系统，是一款高增压引擎，被称为红头4G63引擎，也是日本跑车中的一大名机。

3、所以9代的EVO IX可以说是三菱4G63发动机的“绝唱”，在推出EVO X 后，9代就随着4G63一起功成身退了。

4、三菱evo是一款备受车迷喜爱的紧凑型汽车，共有十代车型。其中，最受车迷欢迎的是第九代车型。该车型搭载了大名鼎鼎的4G63红头发动机，铸铁材质，原厂状态下就能输出280马力，并且拥有超高的改装潜力。而第十代车型则换装了全新的4B11全铝发动机，虽然没有超高的改装潜力，但仍然具备强大的性能表现。

5、红头的称号来源于三菱EVO所搭载的4B11T发动机，这款引擎以其卓越的性能而闻名于世。厂家别具匠心，特意为它的发动机罩涂上了醒目的红色，使其在车海中脱颖而出。值得注意的是，红头的称谓并非独属于三菱，不同汽车制造商也有各自的红头发动机系列。

6、而实际上，第九代三菱evo搭载了4G63铸铁发动机，最大功率为206kw，最大扭矩为355牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟，而且这款发动机还拥有可变气门正时技术。与这款发动机匹配的是手动变速箱。

三菱EVO是后驱吗

三菱evo是后驱车吗三菱evo是四驱的吗三菱evo不是后驱车，是全时四驱，其是一款由日本三菱汽车工业生产的四门高性能轿车，该车长宽高分别是4490mm、1770mm、1450mm，轴距是2625mm，前悬挂采用的是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是扭力梁式非独立悬挂。

三菱EVO并非采用后轮驱动，而是采用了先进的四驱系统。 这款车型搭载了一台卧式发动机，配备0升涡轮增压技术，其最大功率达到了217kw，最大扭矩则为366nm。发动机的转速区间为最大功率转速6500转/分，最大扭矩转速3500转/分，表现出强大的动力性能。

三菱evo不是后驱车，而是四驱车。它采用了一台0升涡轮增压发动机，最大功率为217kw，最大扭矩为366nm，最大功率转速为每分钟6500转，最大扭矩转速为每分钟3500转。这款发动机搭载了可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

三菱EVO并非后驱车型，而是一款全时四驱的高性能轿车。该车由日本三菱汽车工业生产，车身尺寸为长4490mm、宽1770mm、高1450mm，轴距为2625mm。前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则采用扭力梁式非独立悬挂。

三菱evo是后驱吗？这款车是四驱，不是后轮驱动。这是一种带有水平发动机的车辆。三菱evo已经停产，这款车在全球拥有无数粉丝。三菱evo搭载0升涡轮增压发动机，最大功率217kw，最大扭矩366 Nm，最大功率转速6，500 rpm，最大扭矩转速3，500 rpm。

三菱蓝瑟和EVO是两款不同的车型，其中蓝瑟是一款民用轿车，而EVO则是一款高性能车。从车架代号上来看，EVO的车架代号为CZ4A，而蓝瑟的车架代号为CY9A，前者采用的是四驱平台，后者则是前驱平台。蓝瑟的英文全名是Mitsubishi-Lancer，而EVO的英文全称是Lancer-Evolution。

三菱EVO9代,是4G63发动机的最后一代,将这台红头机推向了最高水准_百...

三菱EVO9代，是4G63发动机的最后一代，将这台红头机推向了最高水准 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

evo9搭载了4G63铸铁发动机，这款发动机的最大功率为206kw，最大扭矩为355牛米，最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机有可变气门正时技术。evo9这么贵的原因有两个，一个是这是最后一代使用4G63铸铁发动机的evo了，到了第十代evo已经换上了全新的全铝发动机。

三菱evo是一款备受车迷喜爱的紧凑型车型，共有十代车型。其中，第九代车型最为经典，备受追捧。该车型搭载了大名鼎鼎的4G63红头发动机，铸铁材质使其原厂状态下就能输出280马力，并且拥有极高的改装潜力。

这部9代EVO，配备HKS 3037S 56T大号涡轮，与之配合的是改装界最强的F-CON V PRO电脑，马力输出已经是直逼红顶4G63的终极性能，香港方面已经取得437匹轮上马力的成绩，意味着发动机实际输出已经超越500匹。这样看来，目前这350.7匹，只能用“区区”来形容。