最好的自然吸气发动机（最好的自然吸气发动机品牌）

摘要： 谁说1.5L发动机“弱鸡”?推荐这3款,动力不错还省油凯美瑞车主都说这款车神乎其神，匹配了0LCVT动力系统，变速器稳定性较好，驾驶平顺度较高；而0L发动机，则具有优秀的热效率，...

谁说1.5L发动机“弱鸡”?推荐这3款,动力不错还省油

凯美瑞车主都说这款车神乎其神，匹配了0LCVT动力系统，变速器稳定性较好，驾驶平顺度较高；而0L发动机，则具有优秀的热效率，并且发动机加速线性感良好。

但是马自达一直坚持自吸发动机，因此，马自达3昂克赛拉目前只有5L、0L两款动力可选，放在这么一款运动轿车上，5L的动力只能说刚刚够用，所以，真正追求操控感的人都会选择0L动力车型。

其实小排量自吸发动机已经成为了低端车型主流，像本田的5L/0T、福特的5L/5T、大众4T、日产6L、奔驰3T以及宝马5T等等，说起来丰田已经算是最保守那个了。其实这款发动机已经搭载在海外版本的雅力士上，代号为M15C，它主要的使命也是为了代替现款的2T发动机。

现在的5T+48V轻混和原来的0T是同一动力水平。理论上5T起步会稍微拖沓一些，不敏感的人一般察觉不出来。而且5T技术更加先进，而且更加省油。在同级别中，3系的优势是运动，A4L的优势是性价比，但是买C级的人，最看重的不是运动和性价比，而是品牌和设计，这是C级的最大优势。

省油耐用的家用车值得推荐的有现代伊兰特，迈锐宝xl，日产轩逸，别克英朗，大众朗逸。现代伊兰特，指导价98~118万，伊兰特这款车共配备两套不同的动力总成，分别是5l+cvt/4t+7dct，百公里最低油耗是3升，燃油经济性不错。伊兰特特别适合家用，毕竟这款车的轴距达到2720mm，行李舱的容积达到474升。

动力弱鸡。最新款缤智全系都配备了5L的发动机，相较于老款部分车型的5T发动机，还进行了阉割，这套动力总成在实际表现中其实是比较让人不满意的，城市代步还好，高速超车估计够呛，对比同级别自主品牌车型简直就是天差地别。隔音差。

国产车里面哪个车企的发动机最好?其中最省油的又是哪一个?

推荐吉利帝豪GL，提供4T、5T及8L自然吸气发动机选项。涡轮增压发动机以省油为主，而自然吸气发动机在国产车中亦表现良好，动力输出强劲，外观、空间、操控等方面均符合市场主流需求。 长城汽车于2010年发布的0GDIT汽油发动机，标志着其在发动机自主研发方面的又一重大进步。

首先，奇瑞汽车凭借其ACTECO系列发动机在发动机技术上名列前茅。这款发动机的热效率达到了世界级标准，超越了大众和别克，仅与丰田相当。5T型号被广泛应用于瑞虎瑞虎5X等车型，奇瑞对自身技术的自信表现在其10年质保承诺上，连本田也难以匹敌，其可靠性备受认可。

第一个就是奇瑞，奇瑞在外国现在已经是公认的豪车了，尤其是在战狼2电影过后奇瑞是逐渐上升，相信你们都看过战狼2里面吴京开的就是中国制造的汽车奇瑞，在不少老一辈的印象里，奇瑞是那个修车排队的品牌，技术落后，毛病很多。然而如今的奇瑞早已翻身，成为了自主车企中发动机技术最强的一个。

世界上最强大的自然吸气量产发动机

在自然吸气发动机领域，法拉利的V12发动机堪称传奇。它们的V12发动机不仅拥有高亢的嗓音和令人振奋的性能，还展现了卓越的工艺和可靠性。

刚刚发布的新一代奔驰AMG A45和CLA 45搭载了迄今为止最为强劲原厂量产0T四缸发动机M139。普通版本387马力（285kW），S版本性能高达421马力（310kW），500Nm，升功率达到了155kW，绝对是目前性能最强劲的量产0T发动机了。

日产0VC-TURBO可变压缩比发动机 日产品牌在1996年就为VC-TURBO可变压缩比涡轮增压发动机申请了专利，实现了全球全球唯一量产的可变压缩比发动机，是目前市场上最全能的发动机之一。

法拉利F140 GA可能是目前市面上最好的V12发动机，不幸的是，它可能是法拉利V12自然吸气发动机系列中的最后一款。F140于2002年首次亮相法拉利恩佐车型。