撼路者手动挡提车（2020款撼路者提车作业）

摘要： 这三款依托皮卡底盘打造的硬派SUV,你最喜欢哪个?1、既然说到底盘，就不得不提一下江铃域虎7这款皮卡了，作为以商用车起家的江铃，重卡都能造更别说皮卡了，在域虎7得到市场的良好反馈...

这三款依托皮卡底盘打造的硬派SUV,你最喜欢哪个?

1、既然说到底盘，就不得不提一下江铃域虎7这款皮卡了，作为以商用车起家的江铃，重卡都能造更别说皮卡了，在域虎7得到市场的良好反馈后，江铃顺势用域虎7的底盘打造出驭胜S350车型，除了共用底盘外，这两款车甚至还共用了前脸儿。

2、第二款：福特-撼路者 相比日产途达来说，来自福特的撼路者在身形上则是更加壮硕，但其实两款车的定位都是中型SUV。与途达不同的是，撼路者在外观设计上更为圆润，所以就很容易让你以为这台车的攻击性并不强；但了解撼路者的朋友都知道，这就是一台基于皮卡底盘演化来的硬派越野。

3、乘用化皮卡是长城炮的定位，越野炮在通过性方面相比乘用炮有了进一步提升，它省去了车主购买后改装升级的麻烦，还可以验车无忧，对于喜欢自驾游的消费者，越野炮是个很有性价比的选择，20万元就可以买到高配车型，且通过性能要好于同价位的SUV。

4、帕拉索本质上就是由皮卡改造过来的SUV，所以外观上会显得奇怪一些，尤其是尾部那个货箱。但为什么大咖还是愿意拿这辆车来说？因为这款车拥有可靠耐造的品质，用来跑越野跑烂路是丝毫不用心疼的。有部分人会把硬派SUV当作工具车来用，装一下设备、当一下后勤车，那么帕拉索就很适合作为这样一款车了。

5、基于皮卡车型底盘打造的mu-X牧游侠就是这么一台“原汁原味”的越野车型，新车定位为中型SUV，但油耗也不过8L/百公里左右。但说到销量，mu-X牧游侠可以说是“惨不忍睹”。在2019年全年的车型销量还不足2000台，品牌宣传的缺失、销售渠道的匮乏也阻碍了车型的发展。

今年下半年决定要入手福特撼路者了,就是在年底了,看会不会促销力度大...

1、这个谁也说不好，不过年底一般为了走量，优惠力度会稍微大一点点吧，如果你不急可以再等一下，反正自己是等不了了，五一就提车了。

2、苗哥在市场上看到一辆 福特撼路者，外观厚重大气，漆面崭新亮眼，内饰沉闷但空间不小，觉得还不错。 卖家跟苗哥介绍说，车子是刚收回来的，还没来得及收拾，看着脏了点儿，但是车况非常好，车子质量也非常好，山沟里随便跑。苗哥带着家人长途自驾，肯定还是比较谨慎，所以找我们把关一下车况。

3、在目前的国产越野车领域，它真是一款不错的车型，唯一的槽点就是至今还没有推出国6柴油机的版本。3 20万内买驭胜S350 有性价比超高的好先生 江铃驭胜S350跟福特撼路者一样，同样出自江铃福特。它是一款老牌国产越野车，2020款新车在车身尺寸、外观内饰、动力等方面都进行了彻底升级。

预算35万,提什么车合适?

在35万预算内，推荐的车型包括凯迪拉克XT宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L。凯迪拉克XT5以其出色的性价比和豪华品牌的实力脱颖而出。作为一款中型SUV，它提供了0T9AT的动力组合，这在豪华品牌中较为罕见。同时，市场终端的优惠也使得XT5的性价比极高，非常适合追求豪华感受与实用性的消费者。

综上所述，35万的预算可以购买到多款性价比较高的汽车，特斯拉Model 宝马3系和大众途观L都是不错的选择。具体选择哪款车，还需根据个人喜好、用车需求以及品牌偏好来综合考虑。

万预算，推荐购买特斯拉Model 3或者奥迪A4L。特斯拉Model 3以其卓越的性能、先进的自动驾驶技术和环保的电动驱动系统而受到广泛好评。在35万的预算内，可以选择特斯拉Model 3的标准续航版。这款车不仅具有出色的续航能力，而且其智能化的驾驶辅助系统也能为驾驶者带来便捷和安全的驾驶体验。

综上所述，奥迪A4L和宝马X1在35万左右的预算内是值得考虑的选项。它们不仅满足了基本的出行需求，还能提供高品质的驾驶体验，是性价比和实用性兼备的选择。当然，购车前还需根据个人喜好和实际需求进行试驾和比较，以确保选购到最适合自己的车型。

目前35万左右能买到不错的车型，比如大众Touring、奥迪Q奔驰GLA(查底价|查匹配)。推出约35万款车型：奥迪Q3和奥迪Q3在豪华品牌紧凑型SUV中相对较小，长度只有4391毫米。它们看起来像奔驰GLA和英国菲尼迪QX30那么大，但看起来更像是跨界车，而Q3的车身高度为1591mm，感觉还是像一些SUV。

在预算大约35万元的选择中，寻找口碑佳作？以下几款车型值得关注：首先，推荐沃尔沃S60，定位为家用豪华轿车。其动力平稳，底盘坚实，配置丰富，性价比高。虽然在噪音控制上稍逊于顶级豪华品牌，但整体表现尚佳，不失为一个理想选择。其次，凯迪拉克CT5同样作为中型轿车，其安全性能卓越，急刹车距离表现出色。

撼路者有哪些优点和小毛病?

1、一方面，漏油现象被部分车主提及，涉及油封的质量问题，这可能是生产管理上的疏忽。！-- 空调漏水则归咎于设计上的缺陷，通过增加弯管可以有效解决。至于天窗漏水问题，据反映是鸭嘴阀选择不当，中国空气质量影响导致堵塞，更换为十字口设计后已得到改善。

2、至于大家所说的小毛病，比如渗油，他自己的车没有出现，车友会里的车主们的确个别有，放掉一些前桥多余润滑油后就嫩给解决。还有一个毛病就是转向机，去4S店解决后没有再发生。又比如后门密封条脱落等的确都是小毛病，但是真心没有网络流传的那么可怕。

3、【操控】方向盘的操控手感比预想的要轻松一些，单手操控这款车也不是事儿，有时候感觉自己不是开的越野车，是轿车一般啊，指向也很精准，一次性调头，不需要把方向盘来回搬动，既麻烦又不方便，就是车长了倒车的时候要仔细一点儿，免得磕碰到附近的车了。

4、而撼路者的小毛病则多由装配过程导致，最主要的就是螺丝没有拧紧。不过随着时间的推进，双方都在不断弥补自己的短板。可以说到了2020年，这两款车都已经基本成熟，消费者不会再当小白鼠。 ——— 总结： 虽然都说30万区间，但是相似配置下，撼路者还是比H9贵了5~7万元左右。

5、撼路者小毛病比较多。漏油坛子里相关车主也说了是油封采购的质量有问题，这属于管理不善。空调漏水属于设计问题，加弯管就搞定了。天窗漏水属于鸭嘴阀选择有问题，国内空气太差，特别容易堵，现在换成了十字口的，就好了。油管共振也是属于设计问题，改卡子位置就搞定了。

去4S店定了福特撼路者,一个月左右了还没来消息,大家一般是多久到车啊...

地区不一样时间也不定的，有的半个月就到车了，有的要两个月。

撼路者还提供低速四驱模式。启用低速四驱模式后，撼路者分动器会切换到一个低速齿轮 档，在这个档位下，撼路者的车速会有所降低，扭矩会被放大。此时撼路者的通过能力会得到 进一步加强，使撼路者更从容通过各种陡坡和较差的路况。

还有一个毛病就是转向机，去4S店解决后没有再发生。又比如后门密封条脱落等的确都是小毛病，但是真心没有网络流传的那么可怕。车友们觉得撼路者是同级别里越野性能很好的一款车，就是低配的配置实在有些说不过去，其他方面也还好。

很不错，值得购买，国产福特撼路者SUV是江铃汽车与福特汽车合作二十周年来的首款乘用车。撼路者的长宽高为4882×1862×1836mm，轴距达到了2850mm，是一款七座车型。

值得一提的是新一代福特撼路者在技术配置方面付出了努力，全LCD仪表板，超大的中控屏幕，全新的电子换挡杆和电子手刹等配置都一一安装，这在以前的硬派越野车上是无法想象的，再加上全车都是采用的真皮座椅，所以给驾乘人员的驾乘感受是非常好的。

十辆“恶贵”的网红车,是如何生生把真爱粉逼成小黑粉的?

1、但由于中规退市，新款国内只有中东版在售，海外车源紧俏，成本增加，售价也直接飙升到了30万元，如今购买它的绝对是真爱，毕竟30万元，我们可以选择马力和车身更大的撼路者，也可拥有更具情怀的帕杰罗。丰田穿越者 在皮卡的底盘上，装上SUV的车壳。

2、我觉得真的是不能接受，把低俗当成噱头，这也太侮辱国球了。网友们表示纷纷不能接受，而且对这个女孩的评价越来越差。看起来粉丝是直线上涨的，可是网友们觉得这个评价越来越低俗了，而且这个女生也没有受到欢迎。